Çewtiyên sereke dema galvanîzekirina laşê gerîdeyê bi tena serê xwe

Galvanîzekirina laşê gerîdeyê teknolojiya herî bi bandor e ji bo şerê li dijî korozyonê, ku dihêle ku meriv otomobîlek di şert û mercên herî xirab de bi rastî bê encam bixebite. Rast e, ew pir biha ye. Ji ber vê yekê ne ecêb e ku xwediyên gerîdeyên bikar anîn, nemaze yên ku berê "gul bûne", tercîh dikin ku vê prosedurê bi serê xwe pêk bînin. Lê bi gelemperî bêyî serfiraziyek pir zêde. Çima, û meriv çawa li malê gerîdeyek bi rêkûpêk galvanîze dike, portalê AvtoVzglyad fêhm kir.

Bi tamîrkirina laşê xwe, ajokarek lênêr tercîh dike ku berî boyaxkirinê metalê tazî bi tiştekî veşêre. Û bijartî, wekî qaîdeyek, li ser "tiştek bi zinc" dikeve. Lêbelê, hindik kes dizanin ku îro li sûkê ji bo galvanîzasyona rastîn pir hindik pêkhateyên taybetî hene. Di firotgehan de, xwediyê otomobîlê pirî caran primerên bi qaşo zinc, û veguhezkerên zinc ên bêbawer ên zinc têne firotin. Hemî ev yek bi galvanîzasyona rastîn re hindik e.

PEYVÊN ŞAŞT…

Ji ber vê yekê, li ser gerîdeya we "çêlek"ek ziravî ya berbelav derketiye. Di warê otomobîlên bikar anîn de, rewş pir caran e, nemaze di warê berbang û kemerên teker de. Bi gelemperî van cihan bi tenê ji gemarê bêhêz têne paqij kirin, bi cûreyek veguherîner têne şil kirin, aşît û reng têne sepandin. Ji bo demekê her tişt baş e, û paşê zirav dîsa derdikeve. Çawa wisa? Jixwe, di amadekirinê de wan veguherînerek rust-to-zinc bikar anîn! Bi kêmanî ew e ku li ser labelê dibêje.

Bi rastî, hemî amadekariyên weha li ser bingeha asîda ortofosforîk têne çêkirin û ya herî zêde ya ku pêkhateyek wusa dikare bike fosfatkirina rûyê ye, û ev ê fosfatkirina porez be, ku dê di pêşerojê de zirav bibe. Fîlimê encam nikare wekî parastinek serbixwe were bikar anîn - tenê ji bo boyaxkirinê. Li gorî vê yekê, heke reng bi kalîte be, an jî bi tenê jê bibe, ev qat dê li hember korozyonê neparêze.

ÇI HILBIJARTIN?

Li ser refên firotgehên me jî pêkhateyên rastîn ên ji bo xwe-galvanîzekirinê hene, û du celeb hene - ji bo galvanîzasyona sar (vê pêvajoyê jê re galvanîzekirin jî tê gotin) û ji bo galvanîzekirina galvanîkî (ew bi gelemperî hem bi elektrolît û hem jî anodek têne). lê mesrefa wan bi rêjeyek mezin ji veguherîneran bihatir e. Em galvanîzasyona sar nahesibînin, ew bi eslê xwe ji bo xêzkirina strukturên metalî hate îcad kirin, ew ji halên organîk û zirara mekanîkî re ne aram e. Em bi rêbaza galvanîkî ya sepandina zinc re eleqedar in, di heman demê de her tiştê ku ji bo vê pêvajoyê hewce dike dikare li malê were kirin. Ji ber vê yekê, dê ji bo galvanîzekirina qada laş hewce bike?

Berî ku hûn bidomînin, divê hûn ji bîr mekin ku dema ku bi reagentan re dixebitin tedbîrên ewlehiyê bişopînin: maskek bêhnê, destikên gomî, gogan bikar bînin, û hemî manîpulasyonên li derve an li deverek baş-hewakirî pêk bînin.

PLUS AVÊ KELANÎ

Qonaxa yekê. Amadekirina metal. Rûyê pola divê bi tevahî ji gemar û boyax bêpar be. Zinc li ser rustê, û hê bêtir li ser boyax nakeve. Em li ser kaxezek sandê an çîpên taybetî bikar tînin. Ya herî hêsan e ku meriv perçeyek piçûk di nav 10% (100 gram asîd li her 900 ml av) asîda citrîk de were kelandin heya ku rûk bi tevahî were hilweşandin. Dûv re rûberê rûxandin.

Qonaxa duyemîn. Amadekirina elektrolît û anodê. Pêvajoya galvanîzasyona galvanîk wiha ye. Di çareseriyek elektrolîtê de (elektrolît wekî rêgirê maddeyê kar dike), anoda zinc (ango, plus) zincê vediguhezîne katodê (ango kêm). Gelek reçeteyên elektrolîtê hene ku li dora tevnê diherikin. Ya herî hêsan ev e ku meriv asîda hîdrochlorîk bikar bîne, ku tê de zinc tê hilweşandin.

Acid dikare li firotgehek reagentên kîmyewî, an jî li firotgehek hardware were kirîn. Zinc - di heman firotgeha kîmyewî de, an jî bataryayên xwê yên normal bikirin û cilê ji wan derxînin - ew ji zincê hatî çêkirin. Pêdivî ye ku zinc were hilweşandin heya ku ew reaksiyonê rawestîne. Di vê rewşê de, gaz tê berdan, ji ber vê yekê, hemî manipulasyon, em dubare dikin, divê li kuçeyê an li deverek baş-hewakirî bêne kirin.

Elektrolît bi vî rengî tevlihevtir tê çêkirin - di 62 mîlîlître avê de em 12 gram klorîdê zinc, 23 gram klorîdê potassium û 3 gram asîdê borik dihelînin. Ger bêtir elektrolît hewce bike, pêdivî ye ku madde bi rêkûpêk zêde bibin. Di firotgehek taybetî de girtina reagentên weha herî hêsan e.

HÊDÎ Û XEMGÎN

Qonaxa sêyem. Me rûyek bi tevahî amadekirî heye - metalê paqijkirî û rûnkirî, anodek di forma çîçekê de ji pîlê, elektrolît. Em anodê bi pembû, an pembû, an gazê ku di çend qatan de hatî pêçandin dipêçin. Anodê bi têlek bi dirêjahiya guncaw bi plusa pîlê gerîdeya gerîdeyê ve girêdin, û minus bi laşê gerîdeyê ve girêdin. Hiriya pembû ya li ser anodê bixin nav elektrolîtê da ku têr bibe. Naha, bi tevgerên hêdî, em dest bi ajotina li ser metalê tazî dikin. Pêdivî ye ku pêvekek gewr li ser hebe.

ŞAŞET LI KU YE?

Ger pêçek tarî ye (û ji ber vê yekê şikil û porez), wê hingê an hûn anodê hêdî hêdî diajotin, an dendika heyî pir zêde ye (di vê rewşê de, minusê ji pîlê dûr bixin), an jî elektrolît li ser pîlê zuwa bûye. pembû. Pêvek yekreng gewr divê bi neynûkê neyê qut kirin. Pêdivî ye ku stûrbûna pêlê bi çavan were sererast kirin. Bi vî rengî, heya 15-20 µm cil û bergên dikarin werin sepandin. Rêjeya wêrankirina wê salê bi qasî 6 mîkron e ku bi têkiliya bi hawîrdora derve re ye.

Di mijara parçeyek de, pêdivî ye ku meriv serşokek (plastîk an cam) bi elektrolîtek amade bike. Pêvajo yek e - plus ji bo anodê zinc, kêmasî ji bo beşa yedek. Anod û beşa yedek divê di nav elektrolîtê de bêne danîn da ku ew nekevin hev. Dûv re tenê li barîna zinc temaşe bikin.

Piştî ku we zinc bicîh kir, pêdivî ye ku cîhê zinckirinê baş bi avê bişon da ku hemî elektrolît jê bibe. Dê ne zêde be ku berî boyaxkirinê rûkal dîsa rûn bike. Bi vî rengî, parçe an laş dikare jiyanê dirêj bike. Tewra bi hilweşandina qata derveyî ya boyax û aşîtê re jî, zinc zû zû zinc nade metala dermankirî.