Muffler wekî hêmanek pergala exhaustê - sêwirandin, sêwirandin, girîngiya motorê

Ger hûn otomobîlek bi motora şewitandina hundurîn diajon, hûn 100% xwedî pergala exhaustê ne. Ev di erebeyê de pêwîst e. Ew ji jûreya şewitandinê maddeyên ku di encama şewitandina tevliheviyê de çêbûne derdixe. Ew ji çend beşan pêk tê, û yek ji wan ên herî girîng jî muffler e. Jixwe navê vê hêmanê tiştekî dibêje. Ew berpirsiyar e ku vibrasyonên ku ji hêla tevgera pirçan ve çêdibin vedihewîne û xebata yekîneya ajotinê bêdengtir dike. Ev mekanîzma çawa dixebite û rola wê çi ye? Bixwînin û kontrol bikin!

Meriv çawa dixebitîne - taybetmendiyên

Di otomobîlên ku deh sal berê hatine çêkirin de, guh nedan taybetmendiyên akustîk ên gerîdeyê. Ji ber vê yekê, pergala exhaustê bi gelemperî boriyek rasterast bû bêyî mûçeyên zêde an şeklên tevlihev. Heya nuha, muffler hêmanek yekbûyî ya pergalê ye ku berpirsiyarê rakirina gazên ji motorê ye. Sêwirana wê bi vî rengî hatiye sêwirandin ku ew dikare vibrasyonên ku ji ber tevgera gazên derzê çêdibin vedihewîne. Ev pariyên gaz û hişk in ku di encama tevgera xwe de dengan çêdikin.

Sazkirina pergala tîrêjê û avêtina vibrasyonê

Wekî ku hûn belkî dizanin (û heke na, hûn ê di demek nêzîk de fêr bibin), hêmanên pergala exhaustê li ser darişteyên gomî têne danîn. Çima? Sedem pir hêsan e - di encama zivirînên cihêreng ên motorê de, frekansa vibrasyonê guhezbar e. Ger pergala eksozê bi hişkî bi şaseya gerîdeyê ve were girêdan, dibe ku ew pir zû zirarê bibîne. Wekî din, gelek lerizîn û lerzîn dê di hundurê wesayitê de bi strukturê ve têkeve hundur, ku dê rehetiya ajotinê xera bike.

Di wesayîtên şewata navxweyî de cureyên muffleran

Taybetmendiyên motorê cûda ne, ji ber vê yekê her yek pêdivî ye ku hêmanên pergala exhaustê yên cihêreng bikar bînin. Pergalek yekane ya îdeal ji bo daxistina vibrasyonên gaza eksozê tune. Hûn dikarin li sûkê bêdengkeran bibînin ku wan bi awayên cûrbecûr vedihewînin. Ew dikarin li 4 komên sereke bêne dabeş kirin:

• bêdengkerên vegirtinê;
• mufflers refleksîf;
• noise suppressors;
• mufflers hevgirtî.

Muffler vegirtinê

Ev cureyê mifteyê ji lûleyên pêçandî pêk tê. Gazên eksozê bi vebûnên ku bi rêkûpêk hatine amade kirin di nav kelûmêjê de derdikevin û bi materyalê ku pêl vedihewîne re digihîjin hev. Ji ber tevgera pirtikan zext zêde dibe an kêm dibe. Bi vî rengî, beşek ji enerjiyê tê kişandin û qebareya yekîneyê tê qewirandin.

Muffler refleks

Ev muffler bafûn an lûleyên derzê yên bi pîvana guherbar bikar tîne. Pêla gazên tîrêjê ji astengiyên ku têne xuyang kirin, ji ber vê yekê enerjiya wan bêbandor dibe. Dorpêça ronîkirinê dikare şunt an rêzik be. Ya yekem xwedan kanalek şilkirina vibrasyonê ya zêde ye, û ya duyemîn jî hêmanên têkildar hene ku şilkirina vibrasyonê peyda dike.

Destwerdana Suppressor

Vê muffler kanalên exhaustê yên bi dirêjiyên cûda bikar anîn. Gazên eksozê ji beşa motorê derdikevin û dikevin pergala eksofê, ku tê de dirêjahiya mûçikan ji hev cihê ne û ber bi rêyên cihê ve diçin. Berî ku parçik birevin atmosferê, kanal bi hev ve girêdayî ne. Ev dibe sedem ku pêlên bi dereceyên cihêreng ên lêdanê xwe bêbandor bikin.

Muffler hevgirtî

Her yek ji strukturên jorîn dezawantajên xwe hene. Yek ji van damperan nikare vibrasyonên li seranserê rêza leza motorê bêbandor bike. Hin di dengên frekansa nizm de mezin in, hinên din di dengên frekansa bilind de mezin in. Ji ber vê yekê otomobîlên ku niha têne hilberandin mûçek hevgirtî bikar tînin. Wekî ku ji navê xwe diyar dike, ew çend awayên hilgirtina vibrasyona eksozê bi hev re tîne da ku ew bi qasî ku gengaz be.

Mifteya otomobîlê û cîhê wê di pergala exhaustê de

Xerîdar ji şêwaza çêkirina wê pir zêdetir eleqedar e ku li cîhê ku muffler di pergala exhaustê de hatî saz kirin.

Di vê beşê de 3 cureyên muffler hene:

• eslî;
• navîn;
• dawî.

Dengbêja dawî - fonksiyona wê çi ye?

Heya nuha, beşa herî gelemperî ya ku tê guheztin ê pergala exhaustê, mûçik e, ku li dawiya pergalê ye. Ger hebe, metirsiya zirara mekanîkî û kişandina materyalê zêde dibe. Mufflera eksozê di heman demê de bandorek girîng li ser dengê paşîn a ku ji hêla motorê ve hatî hilberandin jî heye, û carinan ev tişt pêdivî ye ku were guheztin da ku ew di rewşek baş a xebatê de bimîne.

Mifteya werzîşê - ew çi ye?

Dibe ku hin bêhêvî bibin ji ber ku bi tenê guheztina kelûpela eksozê bi guhezek werzîşê re dê performansa motorê baştir neke. Çima? Muffler, ku li dawiya pergalê ye, bandorek hindik li ser hêzê dike. Lêbelê, ew hêmanek domdar a ahenga optîkî û akustîk e. Ev beş, ku di binê berfê de hatî saz kirin, dîmenek werzîşî dide gerîdeyê û dengek hinekî guhezbar (pir caran bêtir bassî) derdixe.

Mifteya otomobîlê û hêza motorê zêde dibe

Ger hûn bi rastî dixwazin zêdebûnek hêzê biceribînin, hûn hewce ne ku pergala xweya derzê bi tevahî biguhezînin. Bandora herî mezin li ser kêmkirina hêza yekîneyê ji hêla pirtirkêmtirîna eksozê û veguherînerê katalîtîk ve, û her weha pîvana eksozê bixwe tê kirin. Hûn jixwe dizanin ka kelekek çawa dixebite û fêm dikin ku ew qas bandorek li ser hêza ku hûn digirin nake. Veguheztina vê hêmanê tenê dema ku tevahiya pergala exhaustê biguhezîne maqûl e.

Mufflers ji bo otomobîlên rêwiyan - bihayên ji bo parçeyên yedek

Mesrefa muffler çiqas e? Ger ku we otomobîlek piçek kevntir hebe ne pêdivî ye ku bihayê we zêde be. Mînak yek ji modelên gerîdeya rêwiyan a herî populer e, Audi A4 B5 1.9 TDI. Mesrefa mufflerek nû bi qasî 160-20 euro ye, her ku hûn nûtir bibin, divê hûn bêtir bidin. Eşkere ye, bêdengkerên dawî di otomobîlên premium û werzîşê de herî zêde lêçûn in. Pêdivî ye ku hûn ji lêçûna bêdengkerên aktîf ên werzîşê yên bi çend hezar zlotiyan şaş nemînin.

Mufflerên gerîdeyê - fonksiyonên wan di gerîdeyê de

Damper di serî de ji bo vegirtina vibrasyonê hatî çêkirin. An jî, ev mekanîzmayên ji nihêrîna guhartina taybetmendiyên xebitandinê yên yekîneyê ne têne çêkirin. Otomobîlên bajêr û otomobîlên ji beşên B û C divê bêdeng û rehet bin. Ew ji bo otomobîlên xwedan hêza hêzdar û otomobîlên bi performansa werzîşê hinekî cûda ye. Van muffler herikîna gazan bêtir çêtir dikin, ku dihêle hûn dengê rast û performansa herî zêde hilberînin.

Guhertina muffler bo "werzişê" pir caran tenê deng û taybetmendiyan diguhezîne, lê ya paşîn dê ji berê xirabtir be. Ji ber vê yekê, çêtir e ku meriv dest nede vê beşa exhaustê, bêyî ku destwerdana pêkhateyên wê yên din bike. Tenê tunekirina çîpê gelemperî dê hêzê zêde bike. Di heman demê de ji bîr mekin ku polîs dikare bi bandor - nomen omen - dilşewatiya we ji bo eksozek bi dengek bi kontrol û cezayê heya 30 Euroyî bitepisîne Ji ber vê yekê hay ji xwe hebin ku kelûpel dikare bi deng be, lê li ser standardên dengbêjiyê qaîdeyên zelal hene.