Test ajotina tîrêja Nokian Hakkapeliitta 44 - hilbera nû ya top

Ew encama hevkariya di navbera Nokian Tires û Arctic Trucks e

Conditionsertên ekstrem ên zivistanê li bakur ezmûnek taybetî hewce dike. Ev ji bo Fînlandiyên ji Nokian Tires, çêkerê lastîkî yê bakûrî û ji bo pisporên ji Arctic Trucks - şirketek Icelandiczlandî ya ku di qedandina otomobîlên 4x4 de pispor e, ne surprîz e. Du pargîdanî bi gelemperî di têkiliya bi mercên zivistanê yên herî dijwar de hevkar in. Encama herî dawî ya hevkariya di navbera her du tîmên pispor de tekera zivistanê ya Nokian Hakkapeliitta 44 e.

Di şert û mercên giran ên zivistanê de, Nokian Hakkapeliitta 44 xwe li malê hîs dike

Li avhewa Arktîkê, girîng e ku meriv xwe bisipêre lastîkên xwe û pê ewle be ku rêwîtiya te dê bi lastîkek delal an rêgezek neguhêrbar qut nebe. Mînakî, wesayîtên pispor ên Arktîk Kamyonan ji bo seferên polar têne bikar anîn, ji ber vê yekê divê lastîkên wan hewcedariyên pir mezin bicîh bînin. Ji ber vê yekê Nokian Hakkapeliitta 44 nû ji bo zivistana dijwar hatiye çêkirin. Tire ji bo karanîna giran di şert û mercên zivistanê de, ku ew xwe li malê hîs dike, hatî çêkirin.

Nokian Hakkapeliitta 44 bi taybetî ji bo bergiriya kişandina baş û birîna xwe ji bo wesayîtên seferberiyê yên taybetî Arctic Trucks guncan e. Modela bi qasî 70 kg giran e û qurmek wê jî li ser metreyekê ye. Bi saya van tevan, tire berfê kûr bê pirsgirêk birêve dibe.

- Di beşa navîn a teşeya pêlê de quncikên pir tûj ên V-teşe hene, ku ji bo paqijkirina xendekên pêlê ji berf û baranê çêtirîn in. Firehiya pêlê, û her weha qada hewayê ya herî zêde, piştrast dikin ku lastîk bi bandor li ser rûyên nerm digerin. Berf ji bo Nokian Hakkapeliitta 44 ne pirsgirêk e, dibêje Kale Kaivonen, gerînendeyê R&D li Nokian Heavy Tires.

Di rewşên giran de kişandina super û kontrola rastîn

Nokian Hakkapeliitta 44 her erdek bi hêsanî birêve dibe. Milê xurtkirî di rewşên çaverêkirî de kontrola hevseng peyda dike, û riba hêzdar têgihiştinek kontrolê ya rastîn peyda dike. Têkela pêlika taybetî ya Nokian Tires Polar Expedition di hewa pir sar de kişandin û domdariya çîna yekem li hev tîne. Bi vebijarkî, Nokian Hakkapeliitta 44 jî dikare bi 172 spikan were stendin. Lêbelê, bi giranî teker dê bê spikes were bikar anîn.

Nokian Hakkapeliitta 44 di hevkariya pisporên Arktîk de destpêka beşek nû ye. Tireya nû dê di mezinahiya LT475 / 70 R17 de hebe û bi taybetî ji bo otomobîlên giran ên SUV 4x4 ên Kamyonên Arktîkî hatî çêkirin Hilberandina Hakkapeliitta 44 dê di mehên bê de dest pê bike û dê bi taybetî ji hêla Kamyonên Arktîkî ve were firotan.

Bi hev re, Nokian Tires û Arctic Trucks li hember mercên herî dijwar ên zivistanê berdewam dibin

Nokian Hakkapeliitta 44 berdewamiya dîroka 2014-an e, dema ku yekemîn berhema hevkariya di navbera her du pargîdaniyan de çêbû - Nokian Hakkapeliitta LT2 AT35 ji bo otomobîlên 4x4. Berî wê, pargîdanî di asta bazirganiyê de bi serfirazî bûn hevpar.

Arctic Trucks di sala 1990 -an de dest bi xebatê kir, dema ku Toyota li landzlandayê dest bi tunkirina SUVên 4x4 kir. Todayro, Arctic Trucks di veguherîna cûrbecûr gerîdeyên 4x4 de pisporên pêşeng in.

Nokian Tires di sala 1934-an de yekem lastîka zivistanê ya cîhanê pêşve xist û afirand. Nokian Hakkapeliitta li deverên ku mirov pê dizanin zivistana rastîn çi ye yek ji marq û efsaneyên herî naskirî ye. Hilberên nûjen ên Nokian ji bo otomobîl, kamyon û makîneyên giran li ser berfê û mercên dijwar ên ajotinê kalîteya xweya bilind nîşan didin.

Nokian Hakkapeliitta 44

• Mezinahî: LT475 / 70 R17

• Kûrahiya pêlê: 18 mm

• Diameter: 1100 mm

• Giranî: nêzîkê. 70 kg

• Zexta herî zêde: 240 kPa