Hyundai Santa Fe. Guhertinên ji bo 2022. Niha jî di guhertoya 6-kursî de

Hyundai Motor Poland serbestberdana SUV ya hîbrid Santa FE 2022 ragihand. Rêzeya modelê bi guhertoyek 6-cirî hate berfireh kirin, ku dê bi versiyonên 5 û 7-cirî re paralel were pêşkêş kirin.

Nêzîkî salek piştî destpêkirina firotanê li ser bazara Polonî, pêşniyara Hyundai SANTA FE bi guhertoyek pêvek hate zêdekirin. Kiriyarên ku biryar didin ku modelek bikirin, ji bilî vebijarkên 5- û 7-kursî, dikarin guhertoyek 6-kursî jî bi du kursiyên kaptanê yên cihêreng ên di rêza duyemîn de hilbijêrin.

Bihayên ji bo Hyundai SANTA FE ji 166 PLN dest pê dikin ji bo guhertoya Smart a ku bi ajokerek hîbrid a 900 hp (HEV) ve hatî çêkirin. Zêdebûna bihayê PLN 230 ji hêla pêvekirina hewayek navendî, frena pevçûnê (MCB) û çêtirkirinên din ên li ser sêwirana hundurîn ji bo ewlehiya hê mezintir hate destnîşan kirin. Guhertoya hîbrîdê ya pêvek (PHEV) wekî standard bi ajokera hemî teker (1WD) ve hatî stend, û guhertoya herî dewlemend a Platinum ji PLN 000 peyda dibe.

Ji bo ewlehiya xerîdar, SANTA FE bi komek pergalên arîkariya ajokerê ya herî dawî re standard tê, di nav de Kontrola Keştiya Aqilmend a bi Stop & Go (SCC), Alîkariya Pevçûnek Pêşverû bi Vedîtina Peyayan û Bisiklêtan (FCA) bi Turning Junction. , Alîkariya Ketina Rêyê (LKA), Hişyariya Baldariya Şofêr (DAW), Agahdariya Derketina Wesayîta Berê (LVDA), Alîkariya Tîra Bilind (HBA), Alîkariya Li dû Rêzê (LFA) û Alîkariya Şopandina Rûsiya Paşê (RSA).

SANTA FE di heman demê de amûrên weha jî dihewîne: klîma du-herêmê otomatîkî bi fonksiyona dijî-mijê, sensor baranê, kameraya paşîn, senzorên parkkirinê yên pêş û paşîn, tekerên alimê 17-inç, pergala têketina bê kilît, gerîdeya germkirî, eniya germkirî. kursiyên. kursî, pergala infotainmentê ya rengreng a 8-inç, radyoya dîjîtal DAB û girêdana Android Auto û Apple Car Play, û her weha girêdana Bluetooth, komputerek rêwîtiyê bi dîmenderek rengîn a 4,2-inç û roniyên serê LED.

Her weha binihêrin: Ma gengaz e ku meriv berpirsiyariya medenî nede dema ku otomobîl tenê di garajê de ye?

Guhertoya hybrid a SANTA FE-ya nû bi motorek Smartstream 1.6 T-GDi bi 180 hp ve tê stend. û motorek elektrîkê bi hêza 44,2 kW. Pergala hybrid bi tevahî hilberîna 230 hp heye. û torque 350 Nm, ku li gorî guhertoyê ve girêdayî ye, bi rêgezek otomatîkî ya 6-leza ve pir bi nermî li ekseya pêş an jî ji hemî tekeran re tê veguhestin.

Guhertoya hîbrîdê ya pêvekirî ji hêla motorek 1.6 T-GDI Smartstream ve tê hêz kirin, ku bi motorek elektrîkê ya 66,9 kW re ku ji hêla 13,8 kWh pîlê lîtium polîmer ve tê hêz kirin. Pêveka nû ya SANTA FE wekî standard bi ajokera hemî-teker û veguhezek otomatîkî ya 6-lez heye. Hêza ajotinê ya giştî 265 hp e, û torque giştî digihîje 350 Nm. Di moda safî ya elektrîkê de, SANTA FE Plug-in Hybrid dikare 58 km di çerxa hevgirtî ya WLTP de û heya 69 km di çerxa bajarî ya WLTP de bimeşe.

Hyundai SANTA FE li gorî vebijarka motorê bi ajokera hemî teker H-TRAC ve tê pêşkêş kirin. Ajokar rê dide siwaran ku performansa siwarbûnê li ser cûrbecûr rûberan, di nav de qûm, berf û heriyê, bi karanîna destek rehet xweş bikin. Li ser bingeha teknolojiya HTRAC ya Hyundai-ya tev-teker, Hilbijartina Modeya Terrayê ya nû ezmûnek ajotinê hê bêtir rehet peyda dike, tewra li ser eraziyên dijwar. HTRAC li gorî moda ajotinê ya bijartî li gorî moda ajotinê ya bijartî torque di navbera çerxên pêş û paşîn de belav dike, li gorî şert û mercên rê yên serdest. Ajokar dikare ji çend awayên ajotinê yên berdest hilbijêrin: Comfort, Sport, Eco, Smart, Snow, Sand û Mud.

Ji bo xerîdarên herî daxwazkar, Hyundai SANTA FE bi pakêtek Luxury vebijarkî ji bo şêwazek sofîstîke heye. Di pakêta derve de li şûna reşika matte, berikên taybetî, pêş û paş, û panelên kêlekê bi rengê laşê hene. Di hundurê de pêlava çermê Nappa, sernavek suede û konsolek navendê ya bi panelek aluminum-ê heye.

Rakirina motorên mazotê ji rêza Hyundai

Bi danasîna pêşniyara nû, Hyundai Motor Poland biryar da ku motorên mazotê yên ku bi mazotê dixebitin ji pêşniyarê dûr bixe. Yekeyên mazotê i2021 di '30-an de hatin sekinandin û naha biryar hate girtin ku mazotê ji modelên TUCSON û SANTA FE were derxistin. Van çalakiyan bi stratejiya brandê ya Hyundai Progress for Humanity û vîzyona wê ya elektrîkê re ne. Heya sala 2035, Hyundai plan dike ku bi tevahî firotina otomobîlên bi motorên şewitandina hundurîn li Ewropayê rawestîne. Şirket texmîn dike ku heta sala 2040, wesayîtên elektrîkê (BEV) û wesayîtên elektrîkê yên hucreya sotemeniyê (FCEVs) dê ji sedî 80 ê tevahî firotina wê pêk bînin. Û ji hêla 2045 ve, pargîdanî plan dike ku di hilberên xwe de û li seranserê hemî karûbarên gerdûnî de bêalîbûna karbonê bi dest bixe.

Her weha bixwînin: Divê Maserati Grecale bi vî rengî be