Elon Musk bawer dike ku kêmbûna çîpên ji bo hilberîna otomobîlan dê di sala 2022 de bi dawî bibe

Нехватка чипов сильно ударила по автомобильной промышленности, вынудив несколько компаний закрыть заводы по всему миру. Хотя Tesla не пострадала, Илон Маск считает, что эта проблема будет решена в следующем году.

Это оказало значительное влияние на автомобильное производство в Соединенных Штатах и ​​за рубежом. Тем не менее, генеральный директор Tesla Motors,  Илон Маск считает, что отрасли, возможно, не придется долго страдать. Согласно сообщению Reuters, Маск недавно высказал мнение о нехватке чипов и о том, почему, по его мнению, она закончится раньше, чем предполагалось.

Какова позиция Маска?

Илон Маск считает, что, поскольку новые заводы по производству полупроводников планируются или строятся в настоящее время, может быть свет в конце туннеля.

На мероприятии генерального директора Tesla прямо спросили, как долго, по его мнению, глобальная нехватка чипов будет влиять на производство автомобилей. Маск ответил: «Я думаю, в краткосрочной перспективе». «Строится много заводов по производству чипов, — продолжил Маск. «Я думаю, что у нас будут хорошие возможности поставлять чипы на следующий год», — добавил он.

Илон Маск сделал комментарии во время панели с председателем Stellantis и Ferrari Джоном Элканном на Italian Tech Week.

Нехватка чипов ударила по некоторым автопроизводителям сильнее, чем по другим

Глобальная пандемия оказала волновое воздействие на различные отрасли, и даже год спустя полное влияние не полностью известно. Единственное, в чем можно быть уверенным, так это в том, что Закрытия, связанные с COVID, значительно затруднили цепочки поставок различных готовых товаров., включая автомобили.

Когда основные заводы по производству полупроводников закрывались на продолжительное время, это означало, что незаменимые автомобильные детали, такие как электронные блоки управления и другие компоненты, управляемые компьютером, не могли производиться. Поскольку автопроизводители не могли получить в свои руки жизненно важные детали, некоторые из них были вынуждены отложить или полностью остановить производство.

Как автомобильные бренды отреагировали на кризис

Subaru пришлось закрыть завод в Японии, как и завод BMW в Германии, производящий автомобили для своей марки MINI.

Ford и General Motors также закрыли заводы из-за нехватки чипов. Ситуация с американскими автопроизводителями стала настолько ужасной, что президент Байден недавно встретился с представителями «большой тройки» (Ford, Stellantis и General Motors). На встрече администрация Biden потребовал, чтобы американские автомобильные бренды добровольно предоставили информацию о производстве, чтобы правительство могло получить более подробное представление о том, как нехватка чипов влияет на их производство.

Поскольку закрытие заводов означает приостановку рабочих мест, нехватка щепы в автомобильной промышленности может оказать существенное негативное влияние на экономику США, если ничего не будет сделано для ее устранения.

Не все автопроизводители сильно пострадали от нехватки чипов

Hyundai зафиксировала рекордные продажи, в то время как другие OEM-производители закрывались. Некоторые эксперты подозревают, что Hyundai избежала нехватки чипов невредимой, потому что предсказала, что нехватка приближается, и накопила дополнительные чипы.

Tesla — еще один производитель, которому удалось избежать серьезных проблем, связанных с нехваткой чипов.. Tesla объяснила свой успех нехваткой оборудования сменой поставщиков и переработкой прошивки своих автомобилей для работы с различными типами микроконтроллеров, которые меньше полагаются на труднодоступные полупроводники.

Si Elon Musk Вы правы, эти проблемы не будут проблемой для автопроизводителей через год, но Маск — всего лишь один человек, и, если судить по недавней истории, эта нехватка чипов может преподнести несколько сюрпризов.

**********