Ma kirîna gaza bi kalîte girîng e?
Benzîn ji nefta xav tê rafînekirin û dibe ku di nav xwe de nepakî û nakokiyên piçûk hebin. Ji ber vê yekê, lêzêdekirina lêzêdekirina gazê pratîkek standard e. Ev tê vê wateyê ku yek kes dikare otomobîla xwe li her deverê tije bike û bi nisbî heman hilberê bistîne. Tevî vê yekê, pargîdan hene ku îdîa dikin ku benzîna wan ji bo performansa motorê ya herî paqij an çêtirîn e.
Benzîna pola bilind
Otomobîlan li çaraliyê cîhanê li hev kirine ku hewcedariyên hikûmetê yên ji bo lêzêdekirina sotemeniyê ne têr in ji ber ku ew nehatine guhertin da ku hewcedariyên motorên îroyîn bicîh bînin. Naha, ger pargîdaniyek karibe îspat bike ku gaza wê pêvek û deterjantan dihewîne ku rê nade bermahiyê li ser valves an di jûreya şewitandinê de çêbibe, ew maf heye ku xwe wekî dabînkerê benzînê yê asta jor bi nav bike. Ev celeb sotemenî ji bo ku motoran bi bandor bixebite hatî çêkirin. Gelek pargîdaniyên wekî Exxon, Shell û Conoco hene ku xwedan formulên benzînê yên cihêreng in û ew hemî asta jorîn in. Otomaker îdia dikin ku ev hewcedarî benzînê ji bo otomobîlên nûjen çêtir dike.
Ma benzîna asta jorîn bi rastî çêtir e? Ji hêla teknîkî ve ew e, ji ber ku ew bi motorên nûjen di hişê xwe de hatî sêwirandin, lê cûdahî dê dijwar be. Tu çêker naçe tirimbêlek ku bi tenê marqeyek benzînê bixebite, an jî otomobîlek ku bi karanîna benzîna ku ji her pompeya sotemeniyê ya kevneşopî tê zirarê bibîne hilberîne. Standardên benzînê li Dewletên Yekbûyî jixwe têra xwe dikin da ku her stasyonek gazê hilberek pêbawer bifroşe ku zirarê nade valves an odeyên şewitandinê.
Bila li bîra te be:
Her gav wesayîta xwe bi sotemeniya oktanê ya pêşniyarkirî tije bikin.
Rêjeya oktanê ya pêşniyarkirî ji bo wesayitek taybetî divê li ser kapa gazê an jî li ser pêla dagirtina sotemeniyê were nivîsandin.
Destûra xwediyê wesayîtê divê destnîşan bike ka kîjan rêjeya oktanê ji bo wesayîtê çêtirîn e.
