Immobilizer di gerîdeyê de - sêwirandin, xebitandin, taybetmendî

Hûn li otomobîlê siwar dibin, koda PIN-ê li ser klavyeyê têkevin, û motor dest pê dike. Kî dixwaze her carê bi vî rengî ajotinê dest pê bike? Hilberîner fêm dikin ku rehetî xwedî girîngiyek mezin e, ji ber vê yekê ev pêvajo bi hindiktirîn hewce kêm dibe. Naha ew immobilizer (binavkirî immobilizer) berpirsiyar e ku agahdariya bi kodek ji kontrola yekîneyê re veguhezîne. Heke ew di databasa komputerê de ye, hûn amade ne ku biçin. Wekî din, hûn ê motorê bizivirînin heya ku pîlê bimire.

Imobilizatorê otomobîlê - ew çi ye?

Gelek kesên ku bi otomobîlan re eleqedar nabin dibe ku nizanibin bêhejmar çi ye. Ev çi ye? Ev ne tiştek ji bilî amûrek elektronîkî ye ku dikare jê re bêhejmarek bê gotin. Her çend gotin zehmet e ku meriv bilêv bike jî, prensîba veguhestinê pir hêsan e. Ew ji du hêmanan pêk tê (transponder û yekîneya kontrolê) ku rastbûna koda ku di mifteyê de heye kontrol dikin. Tewra ku we mifteya pêlkirina rast hebe lê transponderek cihêreng tê de hatî çêkirin, hûn ê nikaribin motorê bi qeflê dest pê bikin. Hûn jixwe dizanin bêhejmar çi ye, lê ew bi rastî çawa dixebite û pêkhateyên wê li ku ne?

Sêwirana Immobilizer

Transponderek, ango çîpek piçûk ku li kêleka an di hundurê mifteyê de tê danîn, yek ji hêmanên immobilîzatorê ye. Di modelên kevintir ên otomobîlan de, dibe ku ew di forma kontrolek dûr a dirêj de, tiştek mîna pêlîstokek piçûk ku jê re lazer tê gotin, bigire. Pêveka duyemîn a pêwîst yekîneya navendî ya di stûna rêveberiyê de ye, ku li nêzîkê guheztina pêlêdana gerîdeyê ye. Ew îşaretek ji yekîneya kontrolê ya pergalê re dişîne, ku daneyan kontrol dike û biryarê dide ka dê dest pê bike an na.

Immobilizer - parastina diziyê çawa dixebite?

Ji bo ku çêtir nîşan bidin ka imobîlizer çawa dixebite, em mînaka kodek xelet a ku di transponderê de heye bikar bînin. Dema ku hûn mifteyê têxin nav pêlêdanê û wê bizivirînin, hûn ê bi îhtîmalek mezin dîmena standard a kontrolên li ser dashboardê bibînin. Di vê qonaxê de, her tişt bi rengek standard tête kirin, pirsgirêk di gava paşîn de xuya dike.

Karê immobilizer - ev çi celeb mekanîzmayek di pratîkê de ye?

Bi zivirîna mifteya agirpêketinê, hûn dikarin ji xwe re biceribînin ka amobilizer çi ye. Yekîneya kontrolê, piştî ku kodek ji ya ku di databasê de hatî destnîşan kirin cûda werbigire, dê nehêle ku voltaj ji destpêkê re were veguheztin. Wekî encamek, motor dê "spin" neke. Di guhertoya duyemîn de, dibe ku ev jî bibe ku sînorker di pergala sotemeniyê de heyî ye. Her çend destpêk dê bixebite jî, şewat çênabe. Di encamê de, motor dest pê nake.

Kêmasiya transponderê, an meriv çawa bêbandorkerek xelet nas dike?

Transponderek xelet bi gelemperî dibe sedema ku bêbandorkar bi rêkûpêk nexebite. Ya ku pir caran diqewime ev e, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku hûn zanibin ku nîşanên wê çi ne. Meriv çawa fêm dike ku tiştek bi wî re xelet e? Otomobîl wê gavê di destpêkirinê de pirsgirêkek çêdibe û, mînakî, piştî çend saniyeyan radiweste. Ji bo ku xeletiyên mekanîkî yên hêmanên motorê û yekîneyên wê ji holê rakin, biceribînin ku agir bi mifteya yedek dest pê bikin. Dûv re hûn ê bibînin ka bêbandorker di mifteya ku hûn her roj bikar tînin de çawa dixebite û gelo ew hewce dike. tamîr.

Dema ku immobilîzatorê di mifteyê de dest pê neke çi bikin?

Pir bi celebê gerîdeyê ve girêdayî ye, û ji ber vê yekê pêşkeftina pergala dijî-dizînê. Hûn dikarin immobilizerê fabrîkî tamîr bikin:

• piştî kodkirina di atolyeyê de;
• piştî kodkirina immobilizerê li ASO.

Ew hemî bi celebê parastina otomobîlê ve girêdayî ye. Di wesayîtên kevin de, gengaz e ku di pêvajoya yekîneya kontrolê de transponderek nû were kod kirin, wekî encamek gengaz e ku motorê ji nû ve dest pê bike. 

Mesrefa immobilizerek nû çend e?

Immobilizerek nû çend sed zlotî ye. Lêbelê, ji bo xwediyên otomobîlên nû, nûçeyên xirabtir hene. - Imobilizatora di mifteyê de tenê di karûbarek destûrdar de dikare were kod kirin. Serdanek weha ji karûbarek destûrdar re ji 100 Euro zêdetir jî xerc dike.

Li dijî dizîna gerîdeyê an immobilîzatorek parastinek bi bandor e?

Gava ku bêbandorkarê gerîdeya we bi rêkûpêk kar rawestîne, hûn dikarin bibînin ku ev rêyek girîng e ku hûn gerîdeya xwe ji diziyê biparêzin. Wê hingê otomobîl dê bêtehmûl be û dê dest pê neke (ji dilxwaziya we). Lêbelê, ji bo dizek ku xwedan amûrên rast e, tewra imobilîzatorên nûjen jî ne pirsgirêkek mezin in. Bi vî rengî "profesyonel" dikarin ji dûr ve îşaretek ji transponderek bişînin (wek mînak, di qertek an mifteya agirkirinê de cih digirin) û yekîneyê dest pê bikin. Ger hûn parastina zêde ya gerîdeyê ji diziyê bigirin dê baş be.

Hûn fêr bûne ka bêhejmarek çiqas bikêr e. "Ev çi mekanîzmayek ecêb e," hûn bi îronîkî diqîrin gava ku ew gihîştina gerîdeya we asteng dike. Lêbelê, rewşên weha kêm kêm diqewimin, û parastina dijî-dizînê ya bi bandor dê bihêle ku hûn ji gerîdeya xwe netirsin.