Lêkolîn diyar dike ku dengê otomobîlê dibe sedema krîza dil û felcê

Dema ku mirov behsa qirêjiyê dikin, bi gelemperî mebesta wan perçeyên di hewa an avê de ne, lê celebên din ên qirêjiyê hene û qirêjiya deng yek ji wan e. Lêkolîn nîşan dide ku dengê gerîdeyê ji ya ku hûn difikirin pir caran dibe sedema êrişên dil û mêjî

Pir kes dengê otomobîlê ne xweş dibînin. Çi dengê qulingê boriyê be, çi qîrîna frenê be yan jî qîrîna motorê be, dengên otomobîlan aciz in. Ev bi taybetî ji bo mirovên ku li bajarên qelebalix an li nêzî otoban dijîn rast e. Wekî din, li gorî lêkolînek vê dawîyê, dengê gerîdeyê encamên xirab hene ku ji acizbûnê wêdetir diçin. Ew dibin sedema krîza dil û mêjî.

Lêkolîn têkiliya di navbera dengê gerîdeyê û nexweşiya dil de destnîşan dike

Lêkolînerên li Dibistana Dermanê Robert Wood Johnson Rutgers vê dawiyê lêkolînek li ser têkiliya di navbera dengê otomobîlê û nexweşiya dil û gerîdeyê de li niştecîhên New Jersey weşandin. Li gorî Streetsblog NYC, dengê gerîdeyê dibe sedema êrişên dil, derb, "zerarên dil û damar û rêjeyên bilind ên nexweşiya dil."

Di lêkolîna qirêjiya deng de daneyên 16,000 niştecîhên New Jersey yên ku di sala 2018-an de di sala 72-an de di XNUMX-an de bi krîza dil hatine rakirin nexweşxaneyê. Lekolînwanan "dît ku rêjeya êrîşên dil li deverên ku dengê seyrûsefera wan pir zêde ye ji % zêdetir bû." 

Dengê trafîkê trafîka rê û hewayê dihewîne. Wekî din, lêkolîn rasterast% 5 ji nexweşxaneyên ji ber "zêdebûna dengê trafîkê" şopand. Lekolînwanan deverên bi deng bilind wekî "yên ku bi navînî ji 65 decibel zêdetir in, asta axaftina bi deng, di nava rojê de."

Dengê trafîkê 'li New Jersey ji 1'î 20'ê kirîza dil bû'

Di lêkolînê de rêjeyên krîza dil di navbera niştecîhên deverên bi deng û bêdeng de jî dan ber hev. Hat dîtin ku "kesên ku li herêmên bi deng û deng dijîn ji her 3,336 û 100,000 nifûsê 1,938 hezar û 100,000 krîza dil derbas kirin." Ji bo berhevdanê, niştecîhên deverên aramtir "1 êrîşên dil ji her 20 kesan re XNUMX." Wekî din, dengê trafîkê "bi qasî yek ji êrîşên dil li New Jersey bûye sedema."

Encamên lêkolînê yên li ser dengê rê û nexweşiya dil li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê bi dest xistine. Berê, lêkolînên bi vî rengî yên dengê trafîkê û bandorên tenduristiyê yên neyînî li Ewropayê hatin kirin. Encamên van lêkolînan bi lêkolîna New Jersey re hevaheng bûn. Di hişê wê de, encam "dibe ku di nav deverên bajarî yên bi heman dengî û bi niştecîh de were dubare kirin."

Çareseriyên Kêmkirina Qirêjiya Dengê Hewa û Wesayîtan

Dr. Moreira çareseriyên muhtemel ji bo kêmkirina gemariya dengî ya ji trafîka rê û hewayê û di encamê de êrîşên dil, felc û nexweşiyên din ên dil û damar pêşniyar kir. Ev di nav de "beştirkirina deng a avahiyan, lastîkên kêm deng ji bo wesayîtan, bicîhkirina qanûnên deng, binesaziya mîna dîwarên dengbêjî yên ku dengê rê asteng dikin, û rêzikên trafîka hewayî." Çareyek din jî ew e ku mirov kêmtir ajotinê bikin û li şûna wê veguhastina giştî bikar bînin.

Wekî din, wesayîtên elektrîkê dikarin alîkariya çareserkirina pirsgirêka qirêjiya deng bikin. Mirov reklama wesayitên elektrîkê dikin ji bo rêgezên xwe yên emeliyata sifir, ku di encamê de hewa hewayê kêm dibe û bandorên neyînî yên guherîna avhewa dike. 

Feydeyek din a wesayîtên elektrîkê ev e ku motorên elektrîkê ji motorên benzînê bi girîngî bêdengtir in. Ji ber ku bêtir kes li şûna wesayîtên benzînê wesayîtên elektrîkê diajojin, divê qirêjiya deng ji otomobîlan kêm bibe.

**********

: