Истребитель танков Panzerjager 8,8 cm auf Panther I (до 29.11.1943 года) Sd.Kfz. 173 Panzerjager V “Jagdpanther”

Contains Wêrankerê tankê "Jagdpanther" Datasheet - berdewam kir Bikaranîna şer. Wêne. Tankê wêranker Panzerjager 8,8 cm auf Panther I (heta 29.11.1943/XNUMX/XNUMX) Sd.Kfz. 173 Panzerjager V "Jagdpanther" Digel afirandina tanka navîn T-V "Panther", bi navê wêrankerê tankê "Jagdpanther" hate pêşve xistin, ku tê de pergalek topavêjê ya bihêztir li beşa şer a sabît a cebilxaneya dijî-balîstîk ji ya tankê hate saz kirin - topeke nîv-otomatîk 88 mm bi dirêjahiya lûleya 71 qalib. Leza wê ya bin-kalîber a vê çekê 1000 m/s bû û di dûrahiya 1000 m de zirxên 100 mm-200 mm stûr qut kir. Tankên giran T-VIB “Royal Tiger” jî bi heman topê hatine çekdarkirin. Qada berfire, bê kulm a wêrankera tankê bi meyla maqûl a lewheyên zirxî hatî çêkirin. Di xuyangê xwe de, ew dişibiya qalikên çekên xweser ên Sovyetê SU-85 û SU-100. Ji bilî tivingê, maşîneyeke 7,92 mm jî li ser lûleyekê di beşa şer de hatibû bicihkirin. Mîna wesayîta bingehîn, wêrankera tankê jî amûrek ji bo lêdana bermîlê bi hewaya pêçayî piştî gulebaranê, stasyonek radyoyê, intercoma tankê, dîmenên teleskopî û panoramîk hebû. Ji bo derbaskirina astengiyên avê, alavên ji bo ajotina binê avê jê re peyda kirin. Bi tevahî, di dema şer de, pîşesaziya Alman 392 wêrankerên tankê Jagdpanther hilberandin. Ji sala 1944-an vir ve ew di yekîneyên giran ên antî-tank de têne bikar anîn û çêtirîn wesayîtên almanî yên vê çînê bûn. "Jagdpanther" - hilweşîna tankê ya herî bi bandor Di nîvê duyemîn 1943-an de, Fermandariya Bilind a Alman MIAG-ê peywirdar kir ku prototîpek wêrankerek tankê ya giran li ser şaseyek Panther pêşve bixe. Li gorî taybetmendiyan, diviyabû di wesayitê de tirimpêleke bi zirx û topeke bi hêz a 88 mm PaK43/3 bi dirêjahiya bermîla 71 be. Di nîvê Cotmeha 1943-an de, pargîdanî prototîpek Jagdpanther li ser bingeha Panther Ausf.A hilberand. Almanan biryar da ku li ser wesayitê bixebitin ji ber ku ji bo topa kujer 88 mm pêdivî bi platformek bikêr heye. Wêrankerên berê yên tankê yên li ser şansek hybrid PzKpfw III û IV ya ku bi topek 88 mm çekdarkirî (mînakî, Nashorn) bêbandor derket. Şassî tenê dikaribû topek piştgirî bike heke cebilxaneya tûrikê pir zirav bihata girtin (ji bo kêmkirina giraniyê), ji ber vê yekê wesayîtên weha nikaribin li ber lêdanên ji çekên nûjen ên antî-tank bisekinin. Ji ber vê yekê, di destpêka sala 1944-an de, hilberîna Nashorns di berjewendiya Jagdpanther de hate rawestandin. Rêzeya yekem "Jagdpanthers" li ser şaseya guhertoya nû ya "Panther" - Ausf.G - di Sibata 1944-an de ji xeta kombûnê ya kargeha MIAG derket. Giraniya wesayitê pir girîng bû - 46,2 ton, zirxeke wê ya pêşiyê ya nisbeten stûr bû - 80 mm. Stûrahiya cebilxaneya kêlekê 50 mm bû. Lêbelê, asta parastina wesayitê ji ber meyla xurt a lewheyên zirxî (ji 35 heya 60 pileyî) bilind bû, ku rîkoşekirina bandorker a şebekeyên ku dikevin nav çekên xwebexş misoger dike. Zêdebûna zexm a zirxî beşdarî vê yekê bû ku otomobîl xwedan silhoetek nizm bû. Di qada şer de jî jiyana wê zêde bû. Çeka 88 mm PaK43/3 xwedan goşeya armanckirinê ya horizontî ya 11 pileyî ber bi rast û çepê ve bû. Ji bo lêdana armancek li goşeyek bilind, pêdivî bû ku tevahiya wesayit bizivirîne - ev qelsî di hemî wêrankerên tankan de xwerû ye. Digel vê yekê, ji bo berevaniya şer a nêzîk, Jagdpanther bi çekek 7,92 mm MG-34 di topek ku li beşa pêşiyê ya lûleyê hatî danîn de hate saz kirin. Wêneya fermî ya prototîpa Jagdpanther Tevî giraniya nisbeten mezin, Jagdpanther nikare hêdî an neçalak were gotin. Otomobîl xwedî motorek 12-sîlindir a Maybach HL230 ya bi hêz a 700 hp bû. bi û bi saya rêçên fireh û sekinandinê pir mobîl bû. Di encamê de, wesayit xwedan zextek erdê ya taybetî kêm bû, ku ji ya çeka êrîşê ya StuG 3 ya pir sivik û piçûktir bû. Ji ber vê yekê, Jagdpanther ji hemî wêrankerên tankê yên din hem li ser otobanê zûtir bû (leza herî zêde 45 km / h), û derveyî rê (leza herî zêde 24 km / h). Jagdpanther bû keştiya herî bi bandor a tangên Alman. Ew bi serfirazî hêza agir, parastina zirxî ya baş û tevgeriya hêja bi hev re anî. Almanan erebe ji Sibata 1944-an heya Nîsana 1945-an hilberandin, dema ku hilberîna tankan li Almanyayê ji ber êrîşa Hevalbendan rawestiya. Di vê demê de, artêşê 382 wesayit wergirtin, yanî hilberîna mehane ya navînî jimarek nerm 26 Jagdpanther bû. Di deh mehên pêşîn de, tenê pargîdaniya MIAG bi hilberîna makîneyê re mijûl bû, ji Kanûna 1944-an pê ve, pargîdaniya MNH tevlî wê bû - armanc ew bû ku hilberîna mehane ya navînî ya Jagdpanther bi mehê 150 wesayîtan zêde bike. Qedera planan nehat ku bi cih werin - bi taybetî ji ber bombebarana Hevalbendan, lê her weha ji ber dijwariyên peydakirina hin beşên herî girîng. Bêyî ku sedeman, Almanan di salên 1944-1945 de tu carî nekarîn bi dest bixin. hejmarek têr Jagdpanthers. Heger bi awayekî din derketiba, wê ji bo Hevalbendan pir dijwartir bûya ku Reich Sêyemîn a Naziyan têk bibin. Di modela bingehîn de her ku diçe guhertinên piçûk bi berdewamî dihatin kirin, şeklê maskê herî kêm sê caran guherî, û hemî model, ji xeynî wesayîtên yekem ên hilberînê, bi çekên ku bermîlên wan ji du beşan pêk dihat, hatin çekdar kirin. guherandina wan di rewşek cilê de hêsantir e. Cebilxaneya "Jagdpanther" ji 60 fîşekan û 600 fîşekên mîtralyoza 7,92 mm MG-34 pêk dihat. Taybetmendiyên performansê yên Jagdpanthers   Crew 5 Weight 45,5 T dirêjahiya tevahî 9,86 m Dirêjahiya laş 6,87 m Wid 3,29 m Bilind 2,72 m Engine Maybach motora benzînê ya 12-cylinder HL230P30 Xerca hêza 700 l. ji. Pêdiviya sotemeniyê 700 l Lez 46 km / h Rezervê hêzê 210 km (otoban), 140 km (ji derveyî rê) Çekdariya sereke Tivinga 88 mm RaK43 / 3 L / 71 çekên Additional Mîtralyoza 7,92 MG-34 Reservation   Eniya laş 60 mm, goşeya meyldariya zirxî 35 derece Lijneya Hull 40 mm, goşeya meyldariya zirxî 90 derece Hêzên paşîn 40 mm, goşeya meyldariya zirxî 60 derece banê hull 17 mm, goşeya meyldariya zirxî 5 derece Eniya bircê 80 mm, goşeya meyldariya zirxî 35 derece Tower board 50 mm, goşeya meyldariya zirxî 60 derece Pişta bircê 40 mm, goşeya meyldariya zirxî 60 derece banê bircê 17 mm, goşeya meyldariya zirxî 5 derece   Taybetmendiyên performansê yên Jagdpanthers Wêrankerê tankê "Jagdpanther". Danasîna teknîkî Hull û cabin "Jagdpanther". Laş ji lewheyên pola yên heterojen ên gêrkirî tê weld kirin. Girseya qalikê zirxî nêzî 17000 kg e. Dîwarên hull û deştê li hêlên cihêreng bicîh bûn, ku ev yek bû sedema belavbûna enerjiya kînetîk a şêlên. Kulîlkên wellandî bi pêlên ziman û hêlînê re jî hatin xurt kirin. Hull tîpa destpêkê Hull type Dereng  Li ser diagramê bikirtînin ku mezin bibe  Tanga standard a PzKpfw V "Panther" Sd.Kfz.171 ji bo hilberîna Jagdpanther hate bikar anîn. Li ber qalikê gearboksek hebû, li çep û rastê wê ajokar û operator-radyoyê çeker hebûn. Li cihê operator-radyoyê di cebilxaneya pêşiyê de, maşîneyek qursê ya 34 mm MG-7,92 di çîçeka topê de hate danîn. Ajokar makîneyê bi karanîna lebatên ku ajokarên paşîn vedikirin an qut dikirin kontrol kir. Li milê rastê yê şofêrê guhêrbar û frena destan hebûn. Li kêlekên kursiyê ji bo kontrolkirina acîl a frenên li ser balafirê lepik hebûn. Kursiya şofêrê bi dashboardê ve hatibû çêkirin. Tachometer (pîvana 0-3500 rpm), termometreyek pergala sarbûnê (40-120 derece), nîşanek zexta neftê (heta 12 GPa), lezgehek, kumpas û demjimêrek li ser panelê hatine danîn. Hemû van amûran li rastê kursiyê bûn. Dîtina ji kursiya ajokerê bi periskopek yekane (du qat), ku li ser cebilxaneya pêşiyê hatî xuyang kirin, hate peyda kirin. Ji bo otomobîlên rêzikên hilberîna dereng, kursiya ajokerê 50 mm-75 mm hate bilind kirin. Ji bo mezinkirinê li ser sêwirana Jagdpanther bikirtînin Li aliyê rastê gearboxê cihê operatorê radyoyê bû. Radyo li ser dîwarê rastê yê dozê hatibû danîn. Nêrîna operator-radyoya gunner-radyoyê ji cihê bûyerê ji hêla yekane dîmena optîkî ya Kgf2 ve ji bo mîtralyoza qursê hate peyda kirin. Çeka MG-34 a 7,92 mm di nav topê de bû. Li rast û çepê kursiyê operatorê radyoyê 8 çente bi qatên 75 guleyan hatin daliqandin. Beşa navendî ya wesayitê di beşa şer de bû, ku tê de refikên bi fîşekên 88 mm, pêla topên Rak8,8 / 43 an Rak2 / 43 3 cm, û her weha cîhên ekîbên mayî jî hebûn: çekdar, barker û fermandar. Devera şer ji her alî ve bi tekerxaneyek sabit hatibû girtin. Li ser banê kabînê ji bo endamên karmendan du hêlînên dor hebûn. Di dîwarê paşîn ê çerxerê de hêlînek çargoşe hebû ku ji bo valakirina ekîban, avêtina fîşekên xerckirî, barkirina cebilxane û jihevxistina çekê xizmet dikir. Çêçek piçûkek din ji bo derxistina kartolên xerckirî hate armanc kirin. Li paþê qalikê beşa motorê hebû, ku ji qada şer bi girêka agir ve hatibû dorpêçkirin. Parçeya motorê û tevahiya paşiya kelê bi tevahî bi serial Panther re têkildar bû. Di hin makîneyan de konteynirek ji bo parçeyên yedek bi pişta kabînê ve girêdayî bû. Plana veqetandinê "Jagdpanthers" Motor û veguhestina wêrankerek tankê. Kevirên tankê yên xweser ên Jagdpanther bi motorên Maybach HL230P30 ên ku ji hêla Maybach li Friedrichshafen û Auto-Union AG li Chemnitz ve hatî çêkirin ve hatin hêz kirin. Ew motorek karburatorê 12-sîlînder a bi şiklê V-yê (goşeya kemerê ya 60 pileyî) di rêzê de motora karburatorê ya şil-sarkirî bi valvesên jorîn bû. Dirêjahiya silindirê 130 mm, lêdana pistonê 145 mm, guheztina 23095 cm3. Pistonên hesinî, bloka silindirê ya aluminum. Piston play 0,14 mm-0,16 mm, lîstika valve 0,35 mm. Rêjeya kompresyonê 1:6,8, hêza 700 hp (515 kW) li 3000 rpm û 600 hp (441 kW) li 2500 rpm. Giraniya hişk a motorê 1280 kg. Dirêjahî 1310 mm, firehî 1000 mm, bilindahî 1190 mm. Pergala sarkirinê du radyatorên ku li çep û rastê motorê ne hene. Mezinahiya radyatoran 324x522x200 mm bûn. Rûyê xebatê yê radyatorê 1600 cm2 ye. Germahiya sarkerê ya herî zêde 90 derece, germahiya xebitandinê 80 derece. Rêwîtiya di pergala sarbûnê de ji hêla pompeya kurmê Pallas ve hate peyda kirin. Kapasîteya pergala sarkirinê 132 l. Tîpa destpêkê "Jagdpanther". Gera hewayê di beşa motorê de ji hêla du fanosên Zyklon bi 520 mm ve hatî peyda kirin. Leza fanosê di navbera 2680 û 2765 rpm de diguhere. Temaşevanan bi navgînek belek hêz ji şaneya crank girt. Her fanek hewa di nav du fîlterên hewayê de ajot. Fans û fîlter ji hêla Mann und Hummel li Ludwigsburg ve hatine çêkirin. Di plakaya zirxî ya jorîn de çar dergehên hewayê yên zêde hebûn, ku ji hêla tevnek metalî ve hatibûn derxistin. Motor bi çar karburetorên Solex 52 JFF IID ve hate saz kirin. Mazot - benzîn OZ 74 (oktana jimare 74) - li şeş tankên bi kapasîteya giştî 700 (720) lître hate rijandin. Bi karanîna pompek Solex re sotemenî ji karburetoran re hate peyda kirin. Di heman demê de pompeya acîl ya destan jî hebû. Li aliyê rastê yê motorê depoya petrolê hebû. Pompeya rûnê hêzê ji mîla ajotinê ya motorê digire. 42 lître rûn rijandine motora hişk, 32 lître dema rûn diguherandin. "Jagdpanther" tîpa dereng Tork ji motorê di nav du şaneyên pêpelokê de ji motorê derbasî gearboxê bû. Gearbox ZF LK 7-400 mekanîkî, nîv-otomatîk, bi pêşhilbijartinê. Gearbox ji hêla Zahnradfabrik AG li Friedrichshafen, Waldwerke Passau û Adlerwerke li Frankfurt am Main ve hatî çêkirin. Gearbox heft lez û berepaş bû. Gearbox bi hîdroulîkî hate kontrol kirin, levera gear li rastê rûniştina ajokar bû. Germên 2. û 7. hevdem kirin. Clutch multi-disk dry "Fichtel und Sachs" LAG 3/70H bi kontrola hîdrolîk. Mekanîzmaya rêveberiya "MAN" ji kelûmêla sereke, gearek plankirî, ajokera paşîn û alavên kêmkirinê pêk dihat. Brakes LG 900 type hîdrolîk. Handbrake "MAN". Levera frena destan li rastê kursiya ajovan bû. Paş – Pêş >>