Çekên xweser ên Italiantalî yên Şerê Cîhanê yê Duyemîn
Çekên xweser ên Italiantalî yên Şerê Cîhanê yê Duyemîn
Di salên 30 û 40-an de, pîşesaziya Italiantalî, bi îstîsnayên hindik, tankên ne kalîteya herî bilind û bi pîvanên belengaz hilberandin. Lêbelê, di heman demê de, sêwiranerên Italiantalî karîbûn çend sêwiranên ACS-ê yên pir serfiraz li ser şansê xwe pêşve bibin, ku dê di gotarê de were nîqaş kirin.
Çend sedemên vê yekê hebûn. Yek ji wan di destpêka salên 30-an de skandalek gendeliyê bû, dema ku FIAT û Ansaldo yekdestdariya peydakirina wesayîtên zirxî ji bo artêşa Italiantalî stend, ku tê de efserên payebilind (di nav de Mareşal Hugo Cavaliero) pir caran xwediyê parên wan bûn. Bê guman, bêtir pirsgirêk hebûn, di nav wan de hin paşvemayîna hin şaxên pîşesaziya Italiantalî, û di dawiyê de, pirsgirêkên bi pêşxistina stratejiyek hevgirtî ji bo pêşvebirina hêzên çekdar.
Ji ber vê sedemê, artêşa Îtalî ji rêberên cîhanê gelekî paşde ma, û ev meyl ji aliyê Îngiliz, Frensî û Emerîkî ve û ji sala 1935'an û vir ve jî ji aliyê Almanan û Sovyetê ve hatibûn danîn. Îtaliyan di rojên destpêkê yên çeka zirxî de tanka sivik a serkeftî ya FIAT 3000 çêkirin, lê destkeftiyên wan ên paşîn bi giranî ji vê standardê dûr ketin. Piştî wê, modela, li gorî modela ku ji hêla pargîdaniya Brîtanî Vickers ve hatî pêşniyar kirin, di artêşa Italiantalî de bi tankêtên CV.33 û CV.35 (Carro Veloce, tanka bilez), û piçekî paşê, L6 / 40 hate nas kirin. tankek sivik, ku ne pir serketî bû û çend sal dereng bû (di sala 1940-an de ji bo karûbarê hate veguheztin).
Beşên zirxî yên Italiantalî, yên ku ji sala 1938-an ve hatine damezrandin, diviyabû ku topan (wek beşek ji alayê) werbigirin ku bikaribe piştgirî bide tank û piyadeyên motorîze, ku di heman demê de pêdiviya motorê jî hewce dike. Lêbelê, artêşa Italiantalî ji nêz ve projeyên ku ji salên 20-an vir ve xuya bûn ji bo danasîna topên bi eraziyê bilind û berxwedanek mezin a li hember agirê dijmin, ku karibe bi tankan re bikeve nav şer, ji nêz ve şopand. Bi vî awayî ji bo artêşa Îtalyayê konsepta çekên xwebirêveber çêbû. Ka em piçekî li demê vegerin û cîh biguherînin...
Çekên xweser ên beriya şer
Destpêka çekên xwebexş ji serdema ku yekem tank ketin qada şer vedigere. Di sala 1916-an de, makîneyek li Brîtanya Mezin hate sêwirandin, bi navê Gun Carrier Mark I, û di havîna sala paşîn de ew wekî bersivek ji nebûna livîna topên kêşanê, ku nekaribû bi hêdîbûna yekem re jî bidomîne, hate afirandin. -çekên tevgerê. tevgera tankan li ser erdê dijwar. Sêwirana wê li ser bingeha şasiyek Mark I ya ku bi girîngî hatî guheztin bû. Ew bi obusek 60 pounder (127 mm) an 6-inç 26 cent (152 mm) çekdar bû. 50 vînç hatin siparîşkirin, ku du ji wan bi vînçên gerok hatin çekirin. Yekem çekên xwebixwe di şer de di dema Şerê Sêyemîn ê Ypres de (Tîrmeh-Kewçêr 1917) de dest pê kir, lê pir serketî nebû. Ew wekî neserkeftî hatin binav kirin û zû veguherandin bargiranên personelên zirxî yên ku cebilxane hilgirtibûn. Lê dîsa jî dîroka topên xweser bi wan dest pê dike.
Piştî dawiya Şerê Mezin, avahiyên cûrbecûr di bin avê de man. Dabeşkirina çekên xwebexş li ser kategoriyên cihê hêdî hêdî pêk hat, ku bi hin guhertinan re, heya roja îro maye. Ya herî populer çekên qadê yên xwebexş (top, obus, topên hawanê) û hawan bûn. Çekên antî-tank ên xwebexş wekî wêrankerên tankan dihatin zanîn. Ji bo parastina stûnên zirxî, mekanîze û motorîze ji êrîşên hewayî, dest bi avakirina sazgehên dijî-firokeyên xweser (wek Mark I ya 1924-an, bi çekek 76,2 mm 3-leşkerî) dest pê kir. Di nîvê duyemîn ê salên 30-an de, prototîpên yekem ên çekên êrîşê (Sturmeschütz, StuG III) li Elmanyayê hatin afirandin, ku bi rastî şûna tankên piyadeyên ku li cîhek din hatine bikar anîn, lê di guhertoyek bê turret de bûn. Di rastiyê de, tankên piştgiriyê yên li Brîtanya û Dewletên Yekbûyî, û tankên topavêj ên li Yekîtiya Sovyetê, hinekî berevajî vê ramanê bûn, ku bi gelemperî bi obusek kalîberek mezintir ji topên standard ên tankek bi vî rengî û misogerkirina tunekirina dijmin. keleh û xalên berxwedanê.
