Çi dibe sedem ku radyator sar bibe û motor germ bibe
Contains
Di pergala sarbûna motora gerîdeyê de du celeb nîşaneyên xirabûnê hene - motor hêdî hêdî digihîje germahiya xebitandina xwe an zû zêde germ dibe. Yek ji wan awayên herî hêsan ên teşhîsa nêzik ev e ku meriv asta germbûna lûleyên radyatorê yên jorîn û jêrîn bi destan kontrol bike.
Li jêr em ê bifikirin ka çima dibe ku pergala sarbûna motora şewata navxweyî baş nexebite û di rewşên weha de çi bike.
Prensîba xebata pergala sarbûna motorê
sarbûna avî li ser prensîba veguheztina germê li navgînek navîn a gerokê dixebite. Ew enerjiyê ji deverên germkirî yên motorê digire û vediguheze sarkerê.
Ji ber vê yekê komek hêmanên ku ji bo vê yekê hewce ne:
- çakêtên sarkirinê yên ji bo blok û serê silindirê;
- radyatora sereke ya pergala sarbûnê bi tankek berfirehbûnê;
- termostatê kontrol bikin;
- pompeya avê, aka pompe;
- antîfreze liquid - antifreeze;
- fanera sarbûna bi zorê;
- veguherînerên germê yên ji bo rakirina germê ji yekîneyan û pergala rûnê motorê;
- radyatora germkirina hundurîn;
- pergalên germkirinê yên ku bi vebijarkî hatine saz kirin, valavên pêvek, pomp û amûrên din ên ku bi herikên antîfrezê ve girêdayî ne.
Tavilê piştî destpêkirina motorek sar, peywira pergalê ew e ku zû germ bike da ku dema xebatê di moda nebaş de kêm bike. Ji ber vê yekê, termostat herikîna antîfrîzê di nav radyatorê re qut dike, piştî ku di motorê re derbas dibe vedigere ber deriyê pompê.
Digel vê yekê, ne girîng e ku valvesên termostatê li ku derê hatine saz kirin, heke ew li dergeha radyatorê girtî be, wê hingê şilav dê negihîje wir. Rêjeya ku jê re tê gotin çembera piçûk derbas dibe.
Her ku germahî zêde dibe, hêmana çalak a termostatê dest pê dike ku stûnê bihejîne, valahiya dora piçûk hêdî hêdî tê pêçandin. Parçeyek şilê di nav çemberek mezin de dest pê dike û bi vî rengî heya ku termostat bi tevahî vebe.
Di rastiyê de, ew tenê di barkirina germî ya herî zêde de bi tevahî vedibe, ji ber ku ev tê wateya sînorek pergalê bêyî karanîna pergalên zêde ji bo sarkirina motora şewitandina navxweyî. Pir prensîba kontrolkirina germahiyê tê wateya kontrolkirina domdar a tundiya herikandinê.
Ger, di heman demê de, germahî bigihîje nirxek krîtîk, wê hingê ev tê vê wateyê ku radyator nikare bi ser keve, û herikîna hewayê di nav de dê bi vekirina fanera sarbûna bi zorê zêde bibe.
Pêdivî ye ku were fam kirin ku ev ji ya birêkûpêk bêtir moda acîl e, fan germê rê nade, lê tenê dema ku herikîna hewaya tê kêm e motorê ji germbûnê rizgar dike.
Çima qulika radyatorê ya jêrîn sar û ya jorîn germ e?
Di navbera lûleyên radyatorê de her gav cûdahiyek germahiyê heye, ji ber ku ev tê vê wateyê ku beşek enerjiyê ji atmosferê re hatî şandin. Lê heke, bi germbûna têra xwe, yek ji çengan sar bimîne, wê hingê ev nîşanek xeletiyek e.
Airlock
Avêtina di pergalek xebitandinê ya normal de neqewimin e, ku ji hêla pompek avê ve gerandina wê ya normal misoger dike. Ger ji ber sedemên cihêreng di yek ji kavilên hundurîn de deverek hewa çêbibe - fîşek, wê hingê pomp dê nikaribe bi normalî bixebite, û cûdahiyek mezin a germahiyê dê li deverên cihêreng ên riya antîfrezê çêbibe.
Carinan ew dibe alîkar ku pompê bi lez û bez bigihîne da ku fîşek ji hêla herikînê ve di nav tanka berfirehkirina radyatorê de - xala herî bilind a pergalê, tê derxistin, lê pir caran hûn neçar in ku bi awayên din bi fîşan re mijûl bibin.
Bi gelemperî, ew dema ku pergalê bi xeletî bi antîfrezê dagirtî ye dema ku tê guheztin an zêde kirin çêdibin. Hûn dikarin hewayê bi qutkirina yek ji çîpên li jor veqetînin, mînakî, germkirina gazê.
Hewa her tim li jor tê berhevkirin, dê derkeve û kar jî were vegerandin.
Dema ku ew ji ber germbûna herêmî an ketina gazê di nav gazek serê felqkirî de qutbûna buharê xirabtir bibe. Bi îhtîmalek mezin ew ê neçar bimîne ku serî li tespîtkirin û tamîrkirinê bide.
Xerabiya pêlika pompeya pergala sarbûnê
Ji bo bidestxistina performansa herî zêde, pêlava pompê heya sînorê kapasîteyên xwe dixebite. Ev tê wateya xuyangkirina kavîtasyonê, ango, xuyangkirina bilbilên valahiya di herikîna li ser pêçan de, û her weha barên şokê. Dibe ku pêlav bi tevahî an jî qismî hilweşe.
Dê gerguhêz raweste, û ji ber vekêşana xwezayî, şilava germ dê li jor kom bibe, binê radyatorê û boriyek sar bimîne. Pêdivî ye ku motor tavilê were sekinandin, wekî din germbûna zêde, kelandin û berdana antîfrezê neçar e.
Kanalên di çerxa sarbûnê de xitimî ne
Ger hûn ji bo demek dirêj antîfrezê neguhezînin, depoyên biyanî di pergalê de kom dibin, encamên oksîdasyona metalan û hilweşandina sarkerê bixwe.
Tewra dema ku were veguheztin jî, dê hemî ev qirêj ji kirasan neyê şûştin, û bi demê re ew dikare kanalan li cihên teng biqewirîne. Encam yek e - rawestana gerîdeyê, cûdahiya germahiya nozzles, germbûna zêde û xebata valahiya ewlehiyê.
Valveya tankê ya berfirehkirinê naxebite
Di pergalê de di dema germkirinê de her dem zextek zêde heye. Ev e ya ku dihêle ku şilav dema ku germahiya wê, dema ku di beşên herî germ ên motorê re derbas dibe, bi girîngî ji 100 pileyî derbas bibe, kelij neke.
Lê îmkanên çîp û radyatoran ne bêsînor in, heke zext ji bendek diyar derbas bibe, wê hingê depressurization teqemenî gengaz e. Ji ber vê yekê, valvek ewlehiyê di fîşa tanka berfirehbûnê an radyatorê de tê saz kirin.
Dê zext were berdan, antîfrez dê bikele û were avêtin, lê zêde zirar çênabe.
Ger valve xelet be û bi tevahî zextê neke, wê gavê ku antîfrez bi germahiya wan a bilind li nêzî odeyên şewitandinê derbas dibe, dê kelandina herêmî dest pê bike.
Di vê rewşê de, senzor dê tewra fanosê venekişîne, ji ber ku germahiya navîn normal e. Rewşa buharê dê tam ya ku li jor hatî destnîşan kirin dubare bike, gerîdok dê xera bibe, radyator dê nikaribe germê rake, dê cûdahiya germahiyê di navbera nozzleyan de zêde bibe.
Pirsgirêkên termostatê
Dema ku hêmana wê ya çalak di her pozîsyonê de be dibe ku termostat têk biçe. Ger ev di moda germkirinê de çêbibe, wê hingê şilav, ku jixwe germ bûye, dê di nav dorhêlek piçûk de berdewam bike.
Hin ji wê dê li jor kom bibin, ji ber ku antîfreza germ ji antîfreza sar xwedan tîrêjek kêmtir e. Çêlika jêrîn û girêdana termostatê ya ku pê ve girêdayî ye dê sar bimîne.
Ger çengê radyatorê yê jêrîn sar be çi bikin
Di pir rewşan de, pirsgirêk bi termostatê ve girêdayî ye. Bi potansiyel, ev hêmana herî bêbawer a pergalê ye. Hûn dikarin germahiya çîpên wê bi karanîna termometreyek dîjîtal a bê-têkilî bipîvin, û heke cûdahiya germahiyê ji sînorê vekirina valves derbas bibe, wê hingê pêdivî ye ku termostat were rakirin û kontrol kirin, lê bi îhtîmalek mezin ew ê pêdivî be ku were guheztin.
Hêza pompê pir kêm caran têk diçe. Ev tenê di rewşên zewaca hilberîna rastîn de pêk tê. Pompe di heman demê de ne pir pêbawer in, lê têkçûna wan di forma hilgirtina deng û herikîna şilavê de di nav qutiya dagirtinê de bi zelalî xuya dike. Ji ber vê yekê, ew an bi prophylactically, ji hêla mîlan, an jî bi van nîşanên pir berbiçav têne guhertin.
Teşhîskirina sedemên mayî dijwartir e, dibe ku pêdivî be ku pergalê zextê bike, bi skanerek venêre, germahiyê li xalên wê yên cihêreng bipîve û rêbazên lêkolînê yên din ên ji arsenalên hişbirên profesyonel. Û pir caran - berhevkirina anamnesis, otomobîl kêm caran bi serê xwe hilweşînin.
Dibe ku gerîdok nehat şopandin, şil nehat guheztin, li şûna antîfrezê av hate rijandin, tamîrkirin ji pisporên gumanbar re hate spartin. Dê pir tişt ji hêla celebê tanka berfirehbûnê, rengê antîfrezê ya tê de û bîhnê ve were destnîşan kirin. Bo nimûne. hebûna gazên eksozê tê wateya têkçûna gasketê.
Ger asta şilavê di tanka berfirehbûnê de ji nişka ve dest pê kir dakeve, lê zêdekirina wê ne bes e. Pêdivî ye ku meriv sedeman bibîne; ne gengaz e ku meriv bi antîfrîzê vekêşe an ji silindir derkeve ajotinê.
