Bi destên xwe ji bo gerîdeyek otomobîlan çêdikin
Serrastkirina otomotîvê

Bi destên xwe ji bo gerîdeyek otomobîlan çêdikin

Bumperên orîjînal ên otomobîlan ji plastîk têne çêkirin, lê li malê hûn ê nikaribin bi materyalek wusa re bixebitin. Li şûna budceyê digerin. Dema ku materyalek hildibijêre, girîng e ku meriv tîrêj û kapasîteya wê ya ku li hember şil, tav û zirarê radiweste were hesibandin.

Ji bo xwediyên otomobîlan, xuyangiya wesayîtê girîng e. Ji bo nûvekirina wê, hûn dikarin bi destên xwe ji bo otomobîlek bumperek çêbikin. Ahenga malê dê erzantir be, lê ew hin jêhatîbûn, hewldan û wextê belaş hewce dike. Pêşî hûn hewce ne ku fêhm bikin ka meriv çawa bi destên xwe ji bo gerîdeyek otomobîlê çêdike.

Çi ku meriv bi destên xwe li ser gerîdeyek bamperek çêbike

Bumperên orîjînal ên otomobîlan ji plastîk têne çêkirin, lê li malê hûn ê nikaribin bi materyalek wusa re bixebitin. Li şûna budceyê digerin. Dema ku materyalek hildibijêre, girîng e ku meriv tîrêj û kapasîteya wê ya ku li hember şil, tav û zirarê radiweste were hesibandin.

Bumper kef

Hûn dikarin ji kefek polîuretanê bi destên xwe ji bo gerîdeyek berfê çêkin. Pêvajoya çêkirinê li vir pir hêsan û kedkar e, û materyalê sereke erzan e.

Bi destên xwe ji bo gerîdeyek otomobîlan çêdikin

Bumperê kef bi xwe bikin

Dema ku zuwa dibe, kef çend caran mezin dibe, ji ber vê yekê çêtir e ku di dema rijandinê de zêde nebin.

Ji bo afirandina valahiyek, hûn hewceyê 4-5 silindir in. Sêwiran dê bi qasî 2-3 rojan hişk bibe. Dê li dûv wê gavê qutkirina şeklê were şopandin, ew ê hewce bike ku 1-2 kaniyên kefek din hewce bike da ku valahiyan tijî bike.

Kulîlkek ku ji vê materyalê hatî çêkirin dê ne domdar be, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku li jor qatek fiberglass û epoksî bicîh bikin.

kef kef

Karkirina styrofoam hê hêsantir e. Hûn dikarin bi tenê di rojekê de ji vê materyalê ji bo gerîdeyek ji bo otomobîlek xwe çêbikin. Ji bo hemî karan hûn ê bi qasî 8 pelên kef hewce ne.

Zehmetiya sereke dema ku bi kef re dixebitin dê qonaxa qutkirina parçeyê be. Materyal ji kefa polîuretanê qutkirina wê dijwartir e û hindik maqûl e. Ji bo bihêzkirina jorê, pêdivî ye ku meriv qatek polîmer were sepandin.

Bumper Fiberglass

Ji bo rêgezek din a çêkirina pêlavek malê, hûn tenê fiberglass hewce ne. Heke hûn bi materyalê re rast bixebitin, hêza wê dê ji ya aluminium û plastîk bilindtir be. Ew jî feydeyên din hene:

  • ji pola siviktir e;
  • ne li ber korozyon û rizîbûnê ne;
  • piştî zirarek piçûk şeklê vedigerîne;
  • bikaranîna wê hêsan e.
    Bi destên xwe ji bo gerîdeyek otomobîlan çêdikin

    DIY bumper fiberglass

Dema ku bi fiberglassê re dixebitin şerta sereke karanîna respirator û destikên parastinê ye. Ev tedbîr ji ber toksîbûna wê ya zêde pêwîst in.

Çi fîberglass ji bo çêkirina bumpers car pêwîst e

Fiberglass ji bo çêkirina bendikên gerîdeyê bi gelemperî tê bikar anîn. Ew çêtir e ku meriv wê bi bargiraniya şikestina bilind û navîn bigire. Ev ê berpala malê domdar, lê sivik bike. Ji bo van armancan, fiberglass 300 tê bikaranîn.

Pêkhatina materyalê jî girîng e. Ew dikare bibe:

  • cam mat;
  • cam veil;
  • mat cam toz.

Xebatek mezin ji xalîçeya camê tê kirin. Matika şûşê ya toz di qatên cihê de tê zêdekirin da ku avahiyek bihêztir biafirîne. Bandora alîgir zêdebûna giraniyê ye. Perdeya cam ji bo çêkirina berpala gerîdeyê materyalê herî sivik û maqûl e, ji ber vê yekê ew li qata derve û li cihên ku relîf girîng e tê sepandin.

Pêvajoya afirandina bermayek malê

Ji bo ku hûn bi xwe ji otomobîlê re bumperek çêbikin, hûn hewce ne:

  1. Kêşeyekê xêz bikin.
  2. Pîvanek an matrixek bicivîne.
  3. Berfirehiyê çêbikin.
  4. Berî boyaxkirinê pêvajoyek dawîn pêk bînin.
    Bi destên xwe ji bo gerîdeyek otomobîlan çêdikin

    DIY bumper

Berî ku hûn dest bi xebata bi fiberglassê bikin, hûn hewce ne ku nexşeyek an matrixek hilbera pêşerojê biafirînin. Cûdahiya wan a sereke ev e ku di rewşa yekem de, qumaşê li ser formê tê zeliqandin, û di ya duyemîn de jî ew ji hundur ve tê xêzkirin.

Gava ku hûn biryar didin ku hûn bi destên xwe ji bo gerîdeyek ji bo otomobîlekê çêkin, ya kevn neavêjin. Ew dikare ji bo avakirina matrix an layoutek were bikar anîn.

Ji bo çêkirina modelek kefek polîuretanê, hûn hewce ne:

  1. Bedenê bişo û rûn bikin.
  2. Deverên vekirî bi penofolê biparêzin da ku kef zirarê nede metalê.
  3. Kûpê bixin.
  4. Pêdivî ye ku hûn materyalê bi rengek wekhev belav bikin, beşek bi çarçoveyek têl xurt bikin.
  5. Bihêlin 2-3 rojan hişk bibe.

Dema ku perçeya xebatê hişk dibe, hûn dikarin dest bi birînê bikin. Ev rehet e ku meriv vê yekê bi kêrê karmendî bike. Pêdivî ye ku hemî valahî bi kefek lêdanê ve werin şûştin, û rûkal divê bi kaxizê were şûştin û bi kaxezê ve were girêdan.

Bi destên xwe ji bo gerîdeyek otomobîlan çêdikin

Pêvajoya çêkirina bumper

Dema ku bi kefê re dixebitin, perçeyên wê bi neynûkên şil bi laş ve têne girêdan û valahiyek çêdibe. Dema ku benîşt zuwa dibe, hûn hewce ne ku nexşeyek li ser kaxezê xêz bikin. Xetên li ser kefê bi nîşankerê nîşan bikin û bi kêrê kreşî şeklê jê bikin.

Fiberglass bi karanîna epoxy resin wekî adhesive tê sepandin. Ew pêlavek derveyî ya domdar ava dikin. Ji bo nermbûnek mezintir, toza aluminiumê dikare li jorê were sepandin da ku rûber hevûdu be. Piştî qedandina xebatê, pêdivî ye ku perçeya xebatê rojek zuwa bibe.

Qonaxa paşîn hûrkirina beşê ye, ji bo vê yekê, 80 kaxiz, û dûv re jî kaxizek xweş tê bikar anîn.

Berevajî kefa polîuretanê, plastika kef berî ku epoksiyê bi kar bîne pêvek zêde hewce dike, wekî din ew ê wê xera bike.

Ji bo parastina hilberê, ew bi plastelînek teknîkî an pûtê tê pêçan. Piştî zuwakirinê, divê rûkal bi kaxizên hûrkirî bête kirin.Gava dawîn fiberglass û rezîn e.

Ger ew ê bi rêkûpêk were bikar anîn pêdivî ye ku matrix were çêkirin:

  1. Pêdivî ye ku hûn bumperê derxînin.
  2. Wê bi tape maskê veşêrin.
  3. Parçeyek plastelîna teknîkî ya germ bicîh bikin.
  4. Bi destê sar, bi baldarî tevahiya rûyê xwe bigire.
  5. Bihêlin ku materyalên hişk bibin.
Bi destên xwe ji bo gerîdeyek otomobîlan çêdikin

DIY bumper

Pêvek û matrix divê bi qatek veqetandî ya di forma parafîn an polandî de were nixumandin. Dûv re li ser perçeya xebatê bi qatên fiberglass-a hêza navîn û bilind ve bixin, materyalê hêzdar bixin. Divê qat bihêlin ku zuwa bibin (2-4 demjimêran).

Piştî hişkbûna bêkêmasî, perçeya xebatê ji sêwirana an matrixê tê veqetandin, û rû bi kaxiz tê şûştin û bi pûtê tê pêçandin.

Ji bo SUV-ê ji bo SUV-ya xwe-bi-xwe-çêker çêdikin

Li ser SUV-an de bamperên bihêzkirî têne saz kirin. Ew ji yên plastîk di zêdebûna berxwedana li hember bandoran de cûda dibin, çîçek bi yekîneyek kontrolê dikare bi wan ve were girêdan, ku ji zirarên piçûk û derveyî rê netirsin.

Hilberîna bumperên gerdûnî yên ji bo sûkê li ser hejmarê ye, ne kalîteyê. Ew tenê li derve mîna hevpîşeyên bihêzkirî xuya dikin. Ji bo ku hûn hemî feydeyên avahiyek hêzek rastîn bistînin, çêtir e ku hûn bi xwe ji bo gerîdeyê bergiriyek çêbikin.

  1. Pelê 3-4 mm stûr bikirin.
  2. Ji kartonê nexşeyek çêbikin.
  3. Parçeyên pêwîst ji metalê qut bikin.
  4. Wan bihelînin.
    Bi destên xwe ji bo gerîdeyek otomobîlan çêdikin

    "Kenguryatnik" bi xwe bike

Piştî qedandina xebatê, beş tê paqij kirin. Ger hewce be, cîhek ji bo girêdana winç tê qut kirin.

Bixwînin: Meriv çawa bi destên xwe kivarkan ji laşê otomobîlek VAZ 2108-2115 derdixe

Çêkirina kenguryatnik li ser erebeyekê

Wekî din, hûn dikarin li ser gerîdeyê kenguryatnik çêkin. Ew tenê ji lûleyan, an jî ji pelika metalê ya ku bi lewheyên pola ve hatî weldandin tê afirandin. Piştî sazkirina strukturê li ser jeepê, lûleyên kelandî li wê têne zêdekirin.

Vebijarka duyemîn hişktir e, lê çêkirina vê kenguryatnik li ser gerîdeyek bi destên xwe dijwartir e. Çêkirina boriyê ne hewceyî materyal û amûrên biha ye; parçeyên kelandî dikarin amade bêne kirîn. Ew tenê dimîne ku wan bi hev re wel bikin.

Bumperek DIY dikare bi lêçûnek kêmtir ji hevtayê xwe yê plastîk bihêztir be. Xwedî dikare vê beşa laş bêhempa bike, şêwaz û tercîhên wî nîşan bide.

DIY fiberglass bumper | hilberîna kîtê laş

Add a comment