Junkers Ju 88. Eniya Rojhilat 1941 beş 9
Junkers Ju 88 A-5, 9K + FA bi Stab KG 51 berî sortie. Nîşanên serketinê di serî de berbiçav in.
Di sibeha zû ya 22-ê hezîrana 1941-an de, şerê Almanya û Sovyetê dest pê kir. Ji bo Operasyona Barbarossa, Almanan 2995 balafir li ser sînorê Yekîtiya Sovyetê kom kirin, ji wan 2255 ji bo şer amade bûn. Nêzîkî sêyeka wan, bi tevahî 927 wesayît (702 jê xizmetguzarî jî hene), bombeyên bombebarkirî Dornier Do 17 Z (133/65) 1, Heinkel He 111 H (280/215) û Junkers Ju 88 A (514/422) bûn. ) bombebaran.
Balafirên Luftwaffe yên ku ji bo piştgirîkirina Operasyona Barbarossa bûn, li sê firokeyên hewayî (Luftflotten) hatin tayîn kirin. Wekî beşek ji Luftflotte 1, ku li eniya bakur tevdigere, hemî hêzên bomberdûman ji 9 squadron (Gruppen) pêk dihatin ku bi firokeyên Ju 88 ve girêdayî bûn: II./KG 1 (29/27), III./KG 1 (30/29), û ./KG 76 (30/22), II./KG 76 (30/25), III./KG 76 (29/22), I./KG 77 (30/23), II. /KG 76 (29/20) , III./KG 76 (31/23) û KGr. 806 (30/18) bi tevahî 271/211 wesayît.
Çêbûna Ju 88 A-5 a girêdayî III./KG 51 di dema gerandinê de.
Luftflotte 2, ku li eniya navîn tevdigere, tenê du squadroyên ku bi firokeyên Ju 88 ve hatine desteser kirin tê de hene: bi tevahî I./KG 3 (41/32) û II./KG 3 (38/32) ligel du balafirên Stab KG 3. , ew 81/66 erebe bûn. Li başûr operasyon dikir, Luftflotte 4 pênc squadroyên ku bi bombeyên Ju 88 A ve girêdayî bûn: I./KG 51 (22/22), II./KG 51 (36/29), III./KG 51 (32/28), I ./KG 54 (34/31) û II./KG 54 (36/33). Li gel 3 makîneyên birêkûpêk, ew firokeyên 163/146 bû.
Erka yekem a yekîneyên bombebarana Luftwaffe di kampanyaya li Rojhilat de ew bû ku firokeyên dijmin ên ku li ser firokexaneyên sînorî kom bûne, têk bibin, ku bihêle ku ew serweriya hewayî ava bikin û di encamê de, bi serbestî karibin rasterast û nerasterast piştgiriyê bidin hêzên bejayî. Almanan bi hêza rastîn a hewavaniya Sovyetê fêm nekir. Tevî vê rastiyê ku di bihara sala 1941-an de li Moskowê hewavanî asteng kir. Heinrich Aschenbrenner raporek amade kir ku tê de hema hema daneyên rastîn li ser mezinahiya rastîn a Hêza Hewayî vedihewîne, beşa 8000-an a Serfermandariya Giştî ya Luftwaffe van daneyan qebûl nekir, wan zêde nirxand û bi texmîna xwe re ma, ku diyar kir ku dijmin nêzî 9917 bû. firrok. Bi rastî, Sovyetê tenê li Navçeyên Leşkerî yên Rojavayî 17 wesayit hebûn, û bi tevahî wan ji 704 XNUMX balafir ne kêmtir bûn!
Beriya destpêkirina şer jî, 6./KG 51 dest bi perwerdehiya rast a balafirên Ju 88 ji bo operasyonên hewayî yên plankirî kir, wekî Ofw bi bîr tîne. Friedrich Aufdemkamp:
Li baregeha Wiener Neustadt, veguhertina Ju 88 bo balafira êrîşê ya standard dest pê kir. Nîvê jêrîn ê kabînê bi pelên pola ve hatibû zirxkirin û topek 2 cm ji bo kontrolkirina çavdêr di beşa jêrîn, pêş de hate çêkirin. Her wiha mekanîka du konteynirên bi şiklê sindoqan di nav hêlîna bombeyê de çêkirin, ku her yek ji wan 360 bombeyên SD 2 hebûn. Piştî vesazkirinê, qalikê hingê yê derve di nav du nîv-silindir de hate vekirin, û baskên din jî li ser biharan hatin dirêj kirin. Tevahiya vê avahî, ku bi laşê bombeyê ve li ser tîra pola ya 2 mm dirêj ve hatî girêdan, dişibihe baskên bilbilê yên ku bi goşeyekê ber bi herikîna hewayê ve li dûvikan hatine xêzkirin, ku ev yek bû sedem ku tîrêjê ku bi sîgorteyê ve girêdayî ye di dema teqînê de berevajiyê demjimêrê bizivire. avêtina bombeyê. Piştî 2 şoreşan, pîneya biharê ya di hundurê sîgorteyê de hate berdan, ku bombe bi tevahî hejand. Piştî teqînê, nêzîkî 76 parçeyên ku giraniya wan ji 120 gram zêdetir e, di doza SD 10 de çêbûn, ku bi gelemperî di nav 2 metreyan de ji cihê teqînê, û yên sivik - heya 250 metreyan birînên kujer çêdibûn.
Ji ber sêwirana çek, cebilxane û refikên bombeyan, giraniya keştiya Ju 88 pir zêde bû. Ji bilî vê, erebe hinekî li ser pozê giran bûye. Pisporan her weha şîret li me kirin ka meriv çawa bombeyên SD-2 di êrişên hewayî yên nizm de bikar bîne. Diviyabû bombe li 40 metre bilindahiya erdê bihatana avêtin. Piraniya wan piştre li bilindahiyek bi qasî 20 m teqiyan, û yên mayî jî li ser erdê teqiyan. Armanca wan balafirgeh û komên artêşê bû. Eşkere bû ku em niha beşek ji "Himmelfahrtskommando" (hevbendiya windakeran) bûn. Bi rastî, di dema êrîşên hewayî yên ji bilindahiyek 40 m de, em ketin ber berevaniyek bejayî ya mezin, ku ji çekên sivik ên dij-firokeyê û çekên piçûk ên piyade pêk dihat. Û bi ser de jî, pêwîst bû ku êrîşên muhtemel ên şervanan li ber çavan bên girtin. Me dest bi tetbîqateke bi hêz ji bo lidarxistina êrîşên bi vî rengî yên vapor û hêzê kiriye. Diviyabû ku pîlot pir hay ji xwe hebin da ku gava bombe ji hêla buharek an fermandarek sereke ve têne avêtin, divê ew her gav bi kêmî ve li heman bilindahiyê an ji serokeriyê bilindtir bin da ku nekevin qada çalakiya bombeyên teqandinê.
