Meriv çawa di seyrûsefera rawestan-û-çê de bi ewlehî ajot

Ew rêgezek bingehîn a xwedîtiya gerîdeyê ye: Kes ji ajotina trafîkê hez nake. Ger hûn pênc deqeyan di trafîkê de asê bimînin dema ku hûn li derketina dinê digerin, an jî her roj du demjimêran di trafîkê de li ser rêya karê xwe derbas bikin, qelebalixiya trafîkê qet ne xweş e û her dem tevliheviyek e.

Ji xeynî westandin û westandinê, seyrûsefera rawestan û çûyînê cihê herî gelemperî ye ku qeza lê çêdibin. Van qezayan bi gelemperî ne pir ciddî ne ji ber ku seyrûsefer neçar dike ku otomobîl hêdî hêdî bimeşin, lê ew pirsgirêkek mezin e ji ber ku hûn ji nişkê ve hewl didin ku bi qezayek re mijûl bibin dema ku di nîvê otobanek giran de asê mane.

Li gel hejmara wesayîtên ku li ser otobanê berbi-bumper diçin, ji bo nehiştina qezayê planek bêaqil tune. Lê heke hûn tenê çend serişte û hîleyên hêsan bişopînin, hûn dikarin ewlehiya xwe di dema ajotina di seyrûsefera giran de pir çêtir bikin. Ev ê ne tenê şansê weya qezayê kêm bike, lê ew ê asta stresa weya li ser rê jî kêm bike, û ajotina we jî bêhêztir bike.

Beş 1 ji 2: Paqijkirina ewlehiya rê

Gav 1: Piştrast bikin ku frenên we baş in. Her tim bala xwe bidin frenên xwe.

Ger we qet di trafîkê de ajotibe, hûn dizanin ku hûn ê piraniya dema xwe bi lingê xwe yê rastê li ser pedala frenê derbas bikin. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku frenên we bi rêkûpêk bixebitin.

Pê bawer bin ku frenên xwe pir caran kontrol bikin û mekanîkek bi navûdeng hebe, mîna yekî ji AvtoTachki, gava ku frenên xwe zêde dest pê bikin biguhezînin. Otobanek qelebalix yek ji wan cihên paşîn e ku hûn dixwazin frenên xwe winda bikin.

Gav 2: Piştrast bikin ku roniyên frena we dixebitin. Roneyên frensê beşek pir girîng a ajotina ewledar in, nemaze di qelebalixiya trafîkê de.

Otomobîlên li pişt we li ser otobanê bi roniyên frena we ve girêdayî ne ku ji wan re bibêjin gava ku hûn hêdî hêdî dikin da ku ew li şûna ku hûn paşde biqedînin heman tiştî bikin.

Dema ku hûn pedala frenê pêdixin, mehê carekê roniyên frena xwe kontrol bikin û ji hevalek bixwazin ku li pişt gerîdeya we bisekine. Ger yek ji ronahiyê neyê vêxistin, mekanîkek kar bikin da ku ji we re bibe alîkar ku roniyên frena xwe rast bikin.

Gav 3: Neynikên eyar bikin. Beriya ajotinê neynika alî û paşiya paşîn eyar bikin.

Di dema ajotina li ser otobanê de xetereya herî mezin dîtin e. Li gel ewqas otomobîlên li ser rê, hêsan e ku meriv di cihê xweya kor de winda bibe. Ev dikare di dema seyrûsefera giran de pir pirsgirêk be, dema ku otoban bi otomobîlan girtî ye û gelek bûyerên hevgirtinê hene.

Ji bo ku hûn pê ewle bin ku hûn dikarin bi qasî ku pêkan li ser rê wesayitan bibînin, berî ajotinê neynikên xwe yên kêlek û paşîn eyar bikin da ku dîtina herî zêde misoger bikin.

• Karkerên: Ger gerîdeya weya kor heye, dema hûn di trafîkê de asê mane, bala xwe bidinê.

Beş 2 ji 2: Hişyar û Hişyar bin

Gav 1: Çavên xwe tevbigerin. Çavên xwe bi berdewamî diherikînin da ku hûn li ser rê xetereyan bibînin.

Trafîk dijwariyek bêhempa peyda dike: otomobîl pir hêdî dimeşin, lê wextê we kêm e ku hûn ji her rewşek ajotinê ya din re bertek nîşan bidin ji ber ku ew qas otomobîl di nav cîhek wusa piçûk de têne pak kirin.

Pêngava herî mezin a ku hûn di trafîkê de bibin ajokarek ewle ev e ku hûn li tevgerên çavên xwe temaşe bikin. Bi domdarî neynika paşîn û neynikên kêlekê kontrol bikin. Berî hevgirtinê her gav li ser milê xwe binêre. Bala xwe bidin hemî taybetmendiyên ewlehiya qezayê di wesayîta xwe de.

Girîng e ku hûn pêşî çavên xwe li rêça li pêş xwe bigirin, lê digel ewqas xetereyên potansiyel ên li kêlek û paşiya wesayîta we, hûn hewce ne ku pê ewle bin ku hûn her gav ji derdora xwe haydar in.

Gav 2: Bala xwe bidin roniyên frena otomobîlên din. Dema ku hûn di trafîkê de asê mane, têgihîştina kûr zehmet e ji ber ku dijwar e ku meriv bêje kengê otomobîlek bi leza kêm dimeşe û kengê ne wusa ye.

Mixabin, di wextê ku hûn têdigihîjin ku otomobîla li pêş we rawestiyaye, dibe ku hûn berê pê re li hev qelibîn.

Ji bo pêşîgirtina vê yekê, li roniyên frena gerîdeya li pêş temaşe bikin. Dema ku ajokar pedala frenê pêdixe dê roniyên frenê ronî bibin, û ji we re hişyariyê dide dema ku hûn bi ewlehî rawestin.

Gav 3: Li dû erebeyên din negerin. Ji bilî temaşekirina roniyên frena xwe, her gav mesafeyek mezin di navbera xwe û gerîdeya li pêşberî we de bigire da ku hûn têra xwe wextê xwe kêm bikin ger wesayîta li pêş we li frensê bixista.

Gav 4: Ji Tevliheviyan dûr bixin. Dûrketina ji balkişandinan bi gelemperî beşek girîng a ajotinê ye, lê ew bi taybetî girîng e dema ku hûn di seyrûsefera guheztinê de ne, li cihê ku qutbûnek saniyeyek dabeş dibe ku were wateya pevçûnê.

Di dema ajotinê de tu carî têlefonek desta bikar neynin, û tenê pergala deng eyar bikin heke hûn dikarin wiya bikin bêyî ku çavên xwe ji rê bigirin.

Ger rêwiyên we bala we dikişînin, netirsin ku hûn ji wan bipirsin ku bêdeng bimînin heya ku hûn di trafîkê de asê bimînin.

Gav 5: Bi baldarî û bi ewlehî tevbigerin. Dema ku riyan biguherînin pir baldar bin.

Qezayeke trafîkê ya tîpîk diqewime dema ku du wesayît di heman demê de dikevin heman rêkê. Çiqas ku hûn di derbarê vê îhtîmalê de zanibin, hûn ê pirtir bikin ku pêşî lê bigirin.

Çend saniye berî hevgirtinê, sînyala xweya zivirandinê vekin da ku gerîdeyên li dora we zanibin ku hûn plan dikin ku yek bibin.

Berî ku tevhev bibin, xalên xwe yên kor kontrol bikin da ku hûn pê ewle bibin ku hûn diçin ku derê zelal e, dûv re li pencereyê binêre da ku pê ewle bibe ku ajokarek du rêç dûrî plan nake ku bikeve nav heman xetê.

Dema ku peravê zelal e, bi rêkûpêk û hêdî-hêdî di nav kuçeyê de ajotin. Ji tevgerên ji nişka ve xwe dûr bixin, ji ber ku wê hingê hûn ê nikaribin vegerin rewşa xweya bingehîn ger gerîdeyek din hewl bide têkeve heman cîhê.

Gav 6: Ji Lezgîniyên Zehmet dûr bixin. Pedala gazê zêde nexin.

Trafîka rawestan û çûyînê dikare pir westiya be, û ji ber vê yekê, gelek ajokar dema ku jûreyek wan a piçûk hebe bi qasî ku ji destê wan tê bilez diçin. Rastî ev e ku tu feydeya vê yekê nîne. Bêyî ku hûn hêdî hêdî bilezînin an bi lez, hûn ê dîsa jî neçar bimînin ku gava ku hûn gihîştin otomobîla li pêş xwe.

Lezkirina bilez di trafîkê de pir xeternak e ji ber ku wesayîtên ku plan dikin têkevin xeta we dê wextê we nebînin û we ji we dûr bixin.

Gav 7: Ji hemî wesayît û rewşên cûda yên li dora xwe haydar bin. Trafîka giran gelek pirsgirêkên bêhempa hene. Dibe ku motosîklet di nav trafîkê de bi tevlêbûna di navbera rêçikan de derbas bibin, dibe ku wesayîtên acîl di tevahiya trafîkê re derbas bibin, û mirov bi domdarî rêyên li dora we diguhezin.

Bawer bikin ku hûn ji van hemî rewşan haydar in da ku hûn zanibin ka meriv çawa li wan bigerin. Mînakî, heke hûn li ser îhtîmala derbasbûna motorsîkletan ji xeta we nefikirin, heya ku rasterast di riya we de nebin hûn dikarin wan ferq nekin.

Gav 8: Ji Xezeba rê dûr bixin. Derfet hene, kesek din ku di trafîkê de asê maye dê we aciz bike an jî we aciz bike.

Dibe ku ew li we bixîne, we bibire, an jî nehêle hûn têkevin riyeke din.

Hûn çi bikin jî, nehêlin ku xwe bidin ber hêrs û hêrsa rê. Gava ku hûn li pişt çerxê xemgîn bibin, hûn dikarin tavilê li pişt çerxê xirabtir û êrîşkartir bibin.

Kurteyek ji albûmek baş, podcast, an pirtûkek dengî, bi çu rê tune ku bi sêhrbazî seyrûsefera giran veguherîne kêfê. Lêbelê, heke hûn van serişteyan bişopînin, hûn dikarin bi kêmanî wê bi qasî ku pêkan ewle û ewledar bikin.