Kulîlk çiqas dimîne?

Ji bo piraniya xwedan otomobîlan, ewlehiya rê pêşînek sereke ye. Digel ku rê dikare bibe cîhek xeternak, di wesayîta we de gelek tişt hene ku ewlehî û parastinek mezintir peyda dikin ...

Ji bo piraniya xwedan otomobîlan, ewlehiya rê pêşînek sereke ye. Digel ku rê dikare bibe cîhek xeternak, di wesayîta we de gelek tişt hene ku ewlehî û parastinek mezintir peyda dikin. Xwarin yek ji wan parçeyên ku herî zêde tê bikar anîn a otomobîlê ye. Her çend ev beşa gerîdeyê pir caran tê bikar anîn jî, heya ku pirsgirêkek jê re çêbibe bi gelemperî tê paşguh kirin. Kûrn ji bo hişyarkirina ajokarên din ji hebûna we an jî ji bo ku bala wan bikişîne dema ku ew li ser rê nêzî we dibin tê bikar anîn.

Ji bo gihîştina hêsan, horn di gerîdeyê de bi gelemperî li navenda rêwerê ye. Çorn ji bo ku tevahiya jiyana wesayitê bidomîne hatiye çêkirin, lê carinan hene ku ne wusa ye. Mîna her pêkhateyek din a elektrîkê ya gerîdeyê, ji ber korozyonê an tewra têlkirina belengaz jî dê horna gerîdeyê hewce bike. Hebûna mekanîkek arîkariya we ye ku hûn horna gerîdeya xwe biguhezînin bê guman wê ji we re kêmtir stresê bike. Di heman demê de sîgorteyek jî heye ku mîqdara hêza ku horn distîne kontrol dike. Heke di xebata hornê de pirsgirêkek hebe, yekem tiştê ku divê hûn kontrol bikin sîgorte ye. Ger sîgorte bi rêkûpêk nexebite, dê pîlê zehmet be ku hêza ku hewce dike bigire.

Pirsgirêkek din a pir gelemperî ku dibe sedem ku horn kar rawestîne, korozyona li dawiya horna ku li ser pîlê otomobîlê ye. Ger girêdan xera bibin, pêwendiyek baş dê nexebite. Awayê yekane ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê ev e ku meriv wext bigire ku termînalên ziravkirî paqij bikin û wan dîsa li ser pîlê bidin.

Li jêr hin tişt hene ku hûn dikarin dema ku dem tê guheztina horneya xwe bihesibînin: