Releya fanera elektrîkê çiqas dimîne?
Di mehên havînê de, tiştek ji bo xwedan otomobîlek ji pergala klîmaya ku bi rêkûpêk dixebite ne girîngtir e. Piraniya xwedan otomobîlan nizanin ka çend pêkhate divê bi hev re bixebitin da ku hewaya sar ji valahiyan derxînin. Releya motora bafûnê ew e ku fanosê dişewitîne da ku hewaya sar berde hundurê wesayîtê. Dema ku hûn di gerîdeyê de guhêrbar vedikin da ku klîma çalak bikin, releya fanosê vedibe û hêza ku ji bo vekirina fanosê hewce dike derdikeve. Ev beşa wesayîta we tenê dema ku A/C vekirî ye tê bikar anîn.
Ev rele bi gelemperî di binê kapê otomobîlê de di qutiya rele û sîgorteyê de ye. Germa motorê bi karanîna domdar a vê releyê re bi gelemperî dê bibe sedema têkçûna wê. Hema hema hemî releyên di gerîdeyê de, tevî releya motora blowerê, ji bo domandina jiyana gerîdeyê hatine sêwirandin. Her çend ew hatine sêwirandin ku ew qas dirêj bimînin, ev yek kêm kêm dibe ji ber şert û mercên dijwar ên ku ew bi domdarî di bin wan de ne.
Awayê yekane ku hûn ê karibin hewaya sar a ku hûn di hundurê gerîdeya xwe de hewce dikin bistînin ev e ku bi releyek motora bafûnê ya ku bi rêkûpêk dixebite ye. Di hin rewşan de, nîşanên ku hûn ê gava ku rele têk diçe, heman wekî dema ku guheztina fanosê têk diçe. Li jêr hin nîşan hene ku hûn ê gava ku wextê guheztina releya motora fanosê ye bala xwe bidin.
- Fansera klîmaya otomobîlê naxebite.
- Fan tenê carinan carinan dixebite
- Di mîhengên bilind de blower nayê destpêkirin
- Fans bêyî destwerdanê leza xwe diguhezîne
Li şûna ku hûn bi germa li derve re bêyî fanek xebitandinê mijûl bibin, hûn ê neçar bin ku gava ku nîşanên relayek fanek xirab xuya bibin tevbigerin. Karkirina pisporek ji bo çareserkirina pirsgirêkên ku hûn dikişînin dê ji we re bibe alîkar ku releya motora fan bi rêkûpêk were tamîr kirin û ger hewce bike were guheztin.
