Xaniyê kablo û lezametroyê çiqas dom dike?

Lezamêra gerîdeya we pêkhateyek girîng e. Ew berpirsiyar e ku ji we re bêje ka hûn çiqas bilez diçin. Ger we otomobîlek nûtir hebe, leza we elektronîkî ye, her çend xwendin analog be. Di gerîdeya kevn de, ew mekanîkî ye, ...

Leza pîvana gerîdeya we pêkhateyek girîng e. Ew berpirsiyar e ku ji we re bêje ka hûn çiqas bilez rêwîtiyê dikin. Ger we otomobîlek nûtir hebe, leza we elektronîkî ye, her çend xwendin analog be. Di gerîdeyên kevn de, ew mekanîkî ye, ku tê vê wateyê ku we kabloyek lezameterê heye ku bi pişta kaşê ve girêdide û ber bi veguheztinê û şeftê ve diçe.

Kabloya lezametroyê di wextê de bi veguheztinê û şeftê dizivire. Ev tevger herikînek elektromagnetîk diafirîne ku ji hêla magnet, porê por û derziyê ve di xaniyê lezameterê de tê bikar anîn da ku leza wesayîta we nîşan bide. Ji ber ku dema ajotinê bi domdarî lezametro tê bikar anîn, kablo (û hêmanên din ên di xanî de) di bin cilê giran de ne.

Ji bilî temen, gelek faktorên din dikarin li kabloya lezameterê bandor bikin. Ev di nav kabloyê de qutbûn û qutbûn, rûnê veguheztinê li ser kabloyê, rêvekirina nerast, û hêj bêtir hene. Doz bi xwe pir zexm e û pêdivî ye ku heyata gerîdeyê bidome, lê xebata hundurîn a bilezometre çîrokek cûda ye.

Di hin otomobîlan de meclîsên lezametroyê hene ku heke tiştek xelet bibe dikare were tamîr kirin. Divê yên din bi tevahî werin guheztin (tevahiya xanî divê were guheztin, di nav de kablo, magnet, nîşanker, û bihara porê). Lêbelê, ji bo kabloyê an lezametroyê bixwe jîyanek diyar tune. Temen, bikaranîn û zirarê li vir rolek girîng dileyzin.

Ji ber vê rastiyê ku pirsgirêkek kabloya bilez dikare bibe sedem ku xwendin di çêtirîn de ne rast û di ya herî xirab de ne fonksiyonel bin, aqilmend e ku meriv ji hin nîşan û nîşanên ku pirsgirêkek pergalê destnîşan dikin haydar bin. Ev tê de:

• Derziya lezameter bêyî ku lezek taybetî nîşan bide paş û paş ve diçe
• Derziyê dihejîne
• Di leza bilind de, dengek bilind ji xaniyê lezameterê tê bihîstin.
• Di leza kêmtir de derzî dadikeve 0 û dûv re gelek caran vedigere
• Ronahiya motora kontrolê pêxistiye
• Derziya lezametroyê dilerizîne
• lezametir qet naxebite

Ger yek ji van nîşanan hebe, pisporên AvtoTachki dikarin alîkariyê bikin. Yek ji mekanîka meya mobîl dikare were mal an nivîsgeha we da ku pergalê teftîş bike û ger hewce bike kabloya bilez û xanî biguhezîne.