Berxwedêrek balastê çiqas dimîne?

Berxwedana balastê hêmanek pergala şewitandina otomobîlên kevn e. Ger hûn klasîkan diajon, hûn bi kulîlk û xalan dizanin. Hûn ne komputerek li ser panelê ne û ne diyar e ku tu panelên çerxa ku dikarin voltaja kontrol bikin dema ku motor dest pê dike. Li vir berxwedana balastê tê lîstin. Ew bi rastî mîna sîgorteyek mezin e ku di navbera kabloya pîlê erênî û guhêrbarê de rûdine, û ew dixebite ku voltaja ku li kulikê tête kêm kirin da ku ew neşewite. li derve. Dema ku hûn motorê dest pê dikin, berxwedêra balastê ji bo destpêkirina motorê voltaja batterê ya normal peyda dike.

Ger berxwedana topê ya orîjînal hîn jî di gerîdeya weya klasîk de dixebite, wê hingê hûn ajokarek pir bi şens in. Ji ber ku berxwedana balastê di dema xebata normal de ew qas germ dixwe, ew ji zirarê xeternak e û di dawiyê de diqelişe. Çiqas caran hûn ajotinê dibe ku faktorek be, lê tarîxa "berê çêtirîn" ya taybetî tune. Berxwedana ballast dikare gelek salan bidome, lê ew pir dişewite û ji nişkê ve têk diçe. Ger motor dest pê bike lê gava ku mift li pozîsyona "run" vegere, pêdivî ye ku wergirê ballastê were guheztin.

Ger resistora weya balast têk bibe, hûn ê neçar bibin ku wê biguhezînin. Li hember ceribandinê bisekinin ku hûn guh bidin dildarên gerîdeya klasîk ên bi niyeta baş ên ku dikarin pêşniyar bikin ku bikevin ser berxwedanê. Ger hûn bikin, dê di dawiyê de şûşeyên we bişewitin û tamîrên giranbiha hewce bikin. Mekanîzmayek profesyonel dikare li şûna resistora balastê biguhezîne û klasîka weya bijare dê dîsa baş bixebite.