Kulîlkek şewitandinê çiqas dimîne?

Pêvajoya şewitandinê ya ku dema ku gerîdeya we dest pê dike ji bo domandina gerîdeya gerîdeyê girîng e. Ji bo ku ev pêvajo pêk were, divê çend pêkhateyên cûda bi hev re bixebitin. Di nav girîngtirîn…

Pêvajoya şewitandinê ya ku dema ku gerîdeya we dest pê dike ji bo domandina gerîdeya gerîdeyê girîng e. Ji bo ku ev pêvajo pêk were, divê çend pêkhateyên cûda bi hev re bixebitin. Yek ji beşên herî girîng ên pêvajoya şewitandinê kulîlka şewitandinê ye. Dema ku mifteya gerîdeyê tê zivirandin, kulika agirpêketinê dê çirûskekê biafirîne ku divê tevliheviya hewa / sotemeniyê di motora we de bişewitîne. Ev beş her gava ku hûn hewl didin ku motorê dest pê bikin tê bikar anîn, ji ber vê yekê ew qas girîng e ku neyê tamîr kirin.

Pêdivî ye ku pêla agirpêketinê ya li ser gerîdeya we nêzî 100,000 mîl an jî zêdetir bimîne. Gelek faktor hene ku dibe sedema zirara zû ya vê beşê. Piraniya otomobîlên nû yên li sûkê xwedan pêçek plastîkek hişk e ku ji bo parastina kulikê ji zirarê hatî çêkirin. Ji ber ku hemî têlên sifir di hundurê kulîlka agirpêdanê de ye, bi demê re ew dikare bi hêsanî ji germahî û şilbûnê zirarê bibîne. Li ser wesayîta we kulîlkek ku bi rêkûpêk nexebite dikare asta giştî ya fonksiyona motora we kêm bike.

Ji bo demek dirêj hiştina kulîlkek agirpêketinê ya xerabûyî di gerîdeyê de dê bi gelemperî zirarê bide têl û fîşekan. Bi gelemperî zirara ku kulmek çêdike ji hêla tiştên mîna rijandina rûn an şilavên din ên ku dibe sedema kurtbûna wê çêdibe. Berî ku kulmek bi vî rengî zirarê biguhezînin, hûn ê neçar bin ku fêhm bikin ka lek li ku ye û meriv çawa çêtirîn wê rast bike.

Li jêr hin nîşanên hişyariyê hene ku hûn ê gava ku dema kirîna kulîlkek nû ya agirpêketinê ye bala xwe bidin:

• Otomobîl dest pê nake
• Motor dem bi dem radiweste
• Ronahiya motora kontrolê pêxistiye

Avêtina gavan ji bo veguheztina kulîlkek pêlêdana xerabûyî dê bibe alîkar ku zirarê li pêkhateyên din ên şewatê kêm bike. Bi spartina vî karî ji pisporan re, hûn ê gelek dem û demaran xilas bikin.