Kembera rêberiya hêzê çiqas dimîne?

Ji bo xebitandinê gerîdeya we ji motorek û veguheztinê bêtir hewce dike. Ji bo peydakirina elektrîkê dema ku motor dixebite jenerator hewce ye. Klîma ji bo peydakirina hewaya sar di hewa germ de pêdivî ye. Ji te re hêz divê...

Ji bo xebitandinê gerîdeya we ji motorek û veguheztinê bêtir hewce dike. Ji bo peydakirina elektrîkê dema ku motor dixebite jenerator hewce ye. Klîma ji bo peydakirina hewaya sar di hewa germ de pêdivî ye. Ji we re pompek rêvekirina hêzê hewce ye ku ajotinê hêsantir bike. Hemî van amûran hewceyê hêzê ne, û ew hêz ji hêla kemberê (an di hin rewşan de kember) ve tê peyda kirin.

Îro, piraniya wesayîtan kemberek yekane bikar tînin, ku jê re beltek V-ribbed tê gotin. Di otomobîlên kevn de, bi gelemperî du kember hene - ajoker û jenerator. Kembera rêberiya weya hêzê bi gelemperî kemberek an jî kembera ajotinê ye. Bêyî vê yekê, pompeya rêberiya hêzê naxebite û şil nikare bi riya xetên berbi rêveberiyê were şandin.

Encama tavilê ya nebûna pompeyek rêwerzê ya kargêr ev e ku zivirîna rêwerzê pir dijwartir dibe. Heger we çu carî otomobîlek bê rêvebiriya hêzê ajotibe, hûn dizanin ku ajotin çiqas dijwar dibe, nemaze di leza kêm de.

Her gava ku hûn motorê dest pê dikin, kembera rêberiya hêzê ya otomobîla we (kembera serpentîn) tê bikar anîn. Ew hêzê ji palika bingehîn a motorê vediguhezîne hemî aksesûarên we (pompeya rêberiya hêzê, alternator, hwd.). Wekî ku hûn dikarin xeyal bikin, ev kember di heman demê de bi germahiyek bêhempa re têkildar e. Di heman demê de îhtîmala lêdana perçeyek şikestî (ku dikare kemberê bibire) jî heye.

Piraniya kemberan di navbera 60,000 û 100,000 mîl de têne nirxandin. Lêbelê, ya we divê di her navberek karûbarê de (her guhartina rûnê) were kontrol kirin. Ev piştrast dike ku hûn dikarin rewşa kemberê bişopînin û berî ku têk biçin wê bigirin. Heke hûn dikarin berî ku ew bişkê biguhezînin, hûn ê ji îhtîmala ku li kêleka rê li benda kamyonek kêşanê asê bimînin dûr bisekinin. Dibe ku kembera we jî pêdivî be ku were tansiyon kirin (pergalên tansiyonê yên destan) an jî dibe ku pêdivî ye ku tansiyona otomatîkî were kontrol kirin an servîskirin.

Zanîna nîşanên ku destnîşan dikin ku kembera rêberiya hêzê ber bi têkçûnê ye dê ji we re bibe alîkar ku hûn xwe di rewşek dijwar de nebînin. Ev tê de:

• Piştî destpêkirina motorê qîrîn ji binê kapê (kemberek dirêjkirî nîşan dide)
• Di kemberê de çilmisîn
• Li ser kemberê qutbûn an qutbûn
• Kemberên kemberê winda ne an zirar dîtine
• Li ser kemberê şûştin (biriqok xuya dike)

Ger hûn guman dikin ku kembera rêberiya hêzê heya nuqteya ku pêdivî ye were guheztin hatî girtin, wê xetereyê nekin. Mekanîkek pejirandî dikare kembera rêberiya hêzê kontrol bike û ger hewce bike wê biguhezîne.