Kengî li benda 2022 Tesla Model 3 bimîne? Pêvajoya barkirina Avusturalya ji bo hevrikê herî firotan Polestar 2 di nav rakirina rêwerdana vê dawî de dîsa têk diçe
Xerîdarên Model 3 çêtir sebir bin ji ber ku demên radestkirinê zêde dibin.
Wusa dixuye ku Tesla ji bandorên kêmbûna nîvconduktorê gerdûnî li seranserê pandemiyê dûr ketiye, lê bandora wê xuya dike ku her ku diçe mezin dibe ji ber ku demên bendewariyê ji bo modela herî firotan a modela 3 sedana navîn ku bigihîje Avusturalya dîsa kurt bûne.
Demjimêrên radestkirina Model 3 di Cotmeha borî de tenê yek û sê hefte hate ragihandin, lê di meha Mijdarê de ketibû du-pênc hefteyan û dûv re heşt heya 12 hefte di meha Mijdarê de berî ku di Kanûnê de bibe 14-20 hefte.
Naha, wextê bendewariyê ji bo radestkirina Model 3-ê ya digere ji pênc û heft mehan zêde bûye, guhertoyek asta têketinê ya nenavkirî (59,900 $ plus lêçûnên rêwîtiyê), Rêzeya Dirêj a navîn (73,200 $), û performansa sereke vedigire. 86,629 XNUMX dolar).
Ev, bê guman, meylek berfireh a pîşesaziyê nîşan dide: demên radestkirinê ji bo piraniya marqeyan û modelên wan bi domdarî zêde bûne ji ber ku pandemî di destpêka sala 2020-an de serê xwe yê xerab bilind kiriye.
Lêbelê, pirsgirêkên bi Tesla Model 3 tenê di dawiya sala 2021-an de dest pê kir, dema ku kargeha Shanghai ya ku hevrika Polestar 2 ji Avusturalya re peyda dike, bi bêdengî yek ji du yekîneyên kontrolê yên elektronîkî (ECU) ku di nav refên rêveçûna hin otomobîlan de ne rakirin. CNBC.
Çapemeniya Dewletên Yekbûyî ragihand ku yekîneya duyemîn a kontrolkirina motorê zêde hate hesibandin ji ber vê yekê ew hate rakirin, lê bi rastî diviyabû di pêşerojê de rolek bilîze dema ku Tesla taybetmendiya ajotina xweser a Asta 3-yê ya dirêj-sozkirî ji bo Model 3-ê bi riya hewayê bêtir azad bike. update.
Ger nifşa paşîn a ku jê re tê gotin xwe-ajotina tevahî bigihîje, nayê zanîn ka xwediyên Model 3-ê yên bandordar dê karibin ECU-ya zêde ya belaş li ser rêfê saz bikin. Di her rewşê de, pêvajoya derbasbûna ji asta 2 berbi asta 3 dê ji wan re ne hêsan be, wekî ku wan soz dabû.
Tevî pirsgirêkên eşkere, Model 3 dîsa jî di sala 2021-an de bi firotana 12,094 wesayîtan, di sala XNUMX-an de bi firotina XNUMX wesayîtan, ji modelên motora şewata navxweyî (ICE) yên naskirî yên wekî Toyota Kluger, Isuzu MU-X û Kia Seltos, otomobîla hemî-elektrîkî ya herî populer bû. .
