Çawa ev hevrikê Çînî Hyundai Kona Electric hêvî dike ku bazara otomobîlên elektrîkê yên Avusturalya bihejîne

Çawa ev hevrikê Çînî Hyundai Kona Electric hêvî dike ku bazara EV-ê ya Avusturalya bihejîne

Îxalatorê nûjen plan dike ku vê SUV-ya elektrîkê ya navîn a Chineseînî bi 405 km dûr ve bîne Avusturalya.

EV Automotive îtxalkarek nû ya Avusturalya ye ku kêşeya azwerî hilgirtiye ser xwe ku rêzek wesayîtên elektrîkî bîne bazara herêmî.

Îthalatkar dê rêzek wesayîtên elektrîkê yên ku bi eslê xwe ji hêla marqeya çînî Dongfeng ve hatî hilberandin, bîne.

Dongfeng yek ji mezintirîn hilberînerên wesayîtên elektrîkê ye di bazara geş a Chineseînî de û bi Nissan û Peugeot re xwedî veberhênanên hevpar e.

EV Automotive plan dike ku di sala 3-an de SUV-ya navîn a Glory E2020 li sûka Avusturalya di binê marqeya xwe de (li şûna marqeya Dongfeng DFSK) pêşkêşî bike. SUV rêgezek 405 km û motorek 120 kW/300 Nm pêşkêşî dike.

Ew ê tenê di yek astek taybetmendiyê de bê vebijark û vebijarkek tenê sê rengan were pêşkêş kirin. Ew dikare bi riya porta Ewropî ya Tîpa 2 (CCS) were barkirin, ku di nîv saetê de ji sedî 20 û 80 dem "barkirina bilez" heye, an jî heşt demjimêran "barkirina hêdî" heye.

Di heman demê de soz tê dayîn ku Glory E3 ji 0 heya 50 km/h tenê di 3.9 saniyeyan de bilezîne, û amûrên standard tê pêşbînîkirin ku ekranek multîmedya ya 10.25-inç, tekerên alloyê 18-inç, têketina bê key û destpêkirina pêlê, ronahiya bi tevahî LED-ê hebe. , kursiyên pêş ên germkirî, pêlava çermê faux, neynika paşverû ya dijî-refleksîf, neynikên kêlekê yên germkirî û kontrola avhewa ya yek-herêmê.

Çawa ev hevrikê Çînî Hyundai Kona Electric hêvî dike ku bazara EV-ê ya Avusturalya bihejîne Dema ku ev ji bo EV Automotive tenê destpêk e, Glory E3 xwedan taybetmendî û taybetmendiyên sozdar e.

Têkiliya Apple CarPlay û Android Auto hîn nehatiye pejirandin, lê EV Automotive lobiyê li Dongfeng dike da ku wê ji bo otomobîlên ku diçin Avusturalya peyda bike.

Tê gotin ku ewlekarî şeş balgên hewayê, hişyariya derketina rê, û "hişyariya pevçûna pêş" vedihewîne, her çend pîvanek ewlehiyê ya ANCAP-ê ya pênc-stêrk dê bi kêmî ve AEB-ya tam bi tespîtkirina peya û bîskîletê re hewce bike.

Digel ku lihevhatina Rêziknameya Sêwiranê ya Avusturalya (ADR) û nirxa pêşerojê ya ANCAP-ê hîna jî li bendê ne, EV Automotive ji bo "dawiya Q1 an QXNUMX" XNUMX sal roja destpêkirinê li benda astengiyên mezin nîne.

Li bendê ne ku taybetmendiyek rastîntir, tevî hûrguliyên hûrgulî, nêzîkê pencereya berdana Glory E3.

Çawa ev hevrikê Çînî Hyundai Kona Electric hêvî dike ku bazara EV-ê ya Avusturalya bihejîne Asta taybetmendiyê ya yekane dê bi hêmanên standard ên wekî komek amûrek dîjîtal û kursiyên bi çermkirî ve, beşek ji hedefa bihayê wê ya nîv-şêst hezar pêk bîne.

Li ser bihayê pirsîn, marqeyê ji CarsGuide re li pêşandana Komeleya Wesayîtên Elektrîkî ya Avusturalya ya Sydney re got ku ew XNUMX $ di bin rêjeya bihayê navîn de armanc dikin.

Digel ku dibe ku ji bo SUVek navînî ya çînî erzan nebe, Glory E3 dê li Avusturalya têkeve beşek ku li wir pêşbaziya bihayê hindik û tine ye.

Hyundai Kona Elite Electric piçûktir dikare ji 59,990 dolaran dest pê bike berî lêçûnên rêwîtiyê, û tenê SUV-yên din ên navîn ên hemî-elektrîkî Jaguar I-Pace (ji 119,000 $ dest pê dike) û Mercedes Benz EQC û Audi e-Tron a pêşerojê ne. dê ji 100,000 XNUMX $ jî derbas bibe.

Tenê alternatîfên erzantir dê PHEV-ên mîna Mitsubishi Outlander PHEV (ji 47,490 $ dest pê dike) an hîbrîdên mîna Toyota RAV4 (ji 35,140 $ dest pê dike) bin.

Çawa ev hevrikê Çînî Hyundai Kona Electric hêvî dike ku bazara EV-ê ya Avusturalya bihejîne Li bendê bin ku Dongfeng berî ku biçe firotanê hemî marqeya xweya çînî winda bike.

Tevî hevalbendên wê yên girîng bi markayên cîhanî yên wekî Nissan û Peugeot re, Dongfeng tu eleqeya xwe bi bazara Avusturalya re nîne, û veguheztina fabrîkeya rastgir a Glory E3 ji hêla veberhênana girîng a EV Automotive û importerên din ên ku hêvî dikin ku Rûmetê bikar bînin. EV wekî ketina nav bazarên RHD yên Ewropî yên wekî Keyaniya Yekbûyî. Ev jî dihêle ku Dongfeng Glory E3 li bazara Hong Kongê bifroşe.

Marqe hêvî dike ku modela torê ya firoşyar ji holê rabike, armanc dike ku modelek rasterast-serfkaran-bi şêwaza Tesla-yê bêtir pêşkêşî bike, ku hûrguliyên wê (herweha awayê lênihêrîn û piştgirîkirina gerîdeyê) niha têne berdan.

Çawa ev hevrikê Çînî Hyundai Kona Electric hêvî dike ku bazara EV-ê ya Avusturalya bihejîne Marqe dibêje Glory E3 dê ji bo kirîna serhêl peyda bibe û di heman demê de firotgehên firotanê pêşkêşî xerîdaran dike ku berî ku ew bikirin otomobîlan bibînin.