Çiqas baş e ku bi trailer ajotinê ye

Zagon, tedbîr, manevrayan ... her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin da ku bi ewlehî trailerek bişopînin

Meriv çawa ji paş ve li yek an du motorsîkletê siwar dibe ...

Lair, di mîsyona xwe ya mezin a perwerdehiyê de, di van demên dawî de ji we re rave kir ka meriv çawa motorsîkletek bi rêkûpêk li trailer bar dike. Dema ku bisiklêt baş were girêdan, kar nû dest pê kiriye: naha pêdivî ye ku ew bigihîje cihê xwe. Ji ber vê yekê ew dimîne ku were dîtin ka meriv bi trailer ajotinê çiqas baş e.

Serişteyên li ser meriv çawa bi trailer ajotinê

Berî ku hûn derkevin, hûn pê ewle bin ku trailer bi topa girêdanê ve girêdayî ye, ku girêdanên elektrîkê ve girêdayî ne, ku îşaretên zivirî û roniyên frenê dixebitin; di heman demê de, çerxa jockey divê bi pêbawer ji nû ve were berhev kirin. Dûv re ji bîr mekin ku heke giraniya wê ji 500 kîloyan kêmtir be divê jimareya qeydkirina wesayîtê li ser trailer were xuyang kirin (û bi gelemperî fren nake). Lêbelê, ev ji bo hilgirtina piraniya motorsîkletên "normal" bes e. Lêbelê, heke hûn di warê veguheztinê de pirtir in, zanibin ku:

1. Di trailerek ku giraniya wê ji 500 kîloyan zêdetir e, pêdivî ye ku jimareyek qeydkirinê ya taybetî hebe û, bi mentiqî, qerta tomarkirinê hebe.
2. Romorkên ku giraniya wan ji 750 kîloyan zêdetir e divê sîgortaya xwe hebe
3. Ji bo trailerek ji 750 kîloyan dirêjtir, destûrnameyek E/B mecbûrî ye
4. Ji derveyî 750 kîloyan (lê ji 3500 kîloyan kêmtir), pêdivî ye ku trailer xwedî pergala frena înertyal a mekanîkî be. Wekî din, pergalên frena hîdrolîk, elektrîkî, valahiya an pneumatîk mecbûrî dibin.

Ev tê vê wateyê ku qerta qeydkirina wesayîta we dê bargiraniya we destnîşan bike: di bingeh de, hûn ê ji xeyalkirina Harley-Davidson CVO Limited û Masterek Rêya Hindî li pişt Twingo Qonaxa 1 (Qonaxa 2, bi awayê) dûr bisekinin. Û berî ku hûn biçin, hûn ê ji bîr nekin ku zexta di tîrêjên trailer de rast bikin.

Pisîka bêdeng

Tenê rêyek heye ku meriv bi trailer baş ajotinê bike. Tenê yek: ew bi heman xemsarî diçe wê derê wek pisîkeke mezin ku li ber tavê radizê. Divê hûn sar bin. Ne hejandin. Tewra ew e ku, ji ezmûnê, hûn dikarin ji rêwîtiya 180 dûr bikevin (li cihê ku qanûn, bê guman, destûrê dide wê), bi trailerek du-axle ku ji hêla Range Rover Sport TDV8 ve tê kişandin, û hinekî bêyî wê tevbigerin.

Serişteyên li ser meriv çawa bi trailer ajotinê

Lêbelê, divê em bi baldarî bifikirin:

1. Rêzên xwe ji gelemperî firehtir bikin da ku trailer cîhê xweya rêgezê bide
2. Brake û lezbûn ji ya berê nermtir in. Di rastiyê de, hûn ê dûrahiya ewlekariya xwe ji wesayîtên din zêde bikin ji ber ku giraniya zêde dê dûrahiya frena we bi qasî 20-30% zêde bike, ji bilî reaksiyonên parazît ên ku di dema ajotinê de di bûyera firnê acîl de têne kontrol kirin.
3. Frêna motorê ji gelemperî bêtir bikar bînin da ku pergala frenê zêde germ nebe.
4. Ne lez: tîrêjên trailer ên piçûk germ dibin; Di heman demê de, trailerên ku ne pir hişk in dikarin hejandinê biceribînin û ev dikare bibe stres… Hin otomobîlên nûjen xwedî ESP-yên ku trailerek tê de hene, lê ew hîn jî kêm in li sûkê. Ji ber vê yekê, di berjewendiya me de ye ku em di rêça rastê de li ser pileyên berjêr ên dirêj de bimînin, çîna kelûmêran kêm bikin da ku leza zêde bi dest nexin û frenan nehêlin.
5. Ger hûn ji we re hêdîtir otomobîlek derbas dibin, dirêjahiya kêşanê bidin ber çav û zû zû neqelihînin.
6. Di heman demê de pêdivî ye ku hûn "rê bixwînin", wê bi çavên xwe bişon, pêşbîniya gemar, qulikan, zivirandinên hişk, her tiştê ku dikare bi senzorek gyro bikeve panîkê, bi kurtî ...
7. Bi vî rengî, hûn ê vebijarkên parkkirinê yên xwe pêşbîn bikin.

Kêfxweşiyên vegerê

Li wir, haydar bin, ger we çu carî ew ceribandî bi perspektîfê şer bikin. Bê guman, dîsa, hin otomobîlan xwedan kamerayên paşvekêşanê ne ku hebûna trailerek vedihewîne (bi taybetî, di Volkswagen de, ew Alîkariya Trailer e). Lê heke hûn nû li zeviyê ne, amade bin ku çend dilopên xwêdanê birijînin. Di bingeh de, trailer dê paşvekêşana berevajiya gerîdeyê be: hûn ber bi rastê ve nîşan didin, ew ber bi çepê ve diçe. Gelek baş. Lê hevseng bêîstîqrar in: piştî hûrgelek zivirandinê, trailer dê bibe "ala" û ji nişka ve. Ji ber vê yekê, divê hûn bi derbên piçûk biçin wir, bi qasî ku gengaz dibe.

Berî ku hûn di dawiya rêwîtiya xwe de li cîhek teng bizivirin, çêtirîn e ku hûn li parkek mezin perwerde bikin.

Berxwedana zêde pêşbînî bikin ...

Tewra gava ku ew di tevgerê de ajotiye jî, girseya bêtir enerjiyek bêtir dişewite da ku encamek bi dest bixe. Ji ber vê yekê ji ezmûnê hate dîtin ku mazota navîn a ku 7 L / 100 bi trailera xwe di 110 km / h rêwîtiya otobanê de vedixwe, dê di 10 metreyî de hema hema 100 L / 140 biqede. Wekî din, siwar xweş e.