Meriv çawa gazek kalîteyê bikirin
Li ser gerîdeyek tîpîk gelek cureyên gazketan hene, ji gazketên serî, yên ku di navbera serê silindirê û bloka motorê de têne saz kirin, heya gazên motorê, ku hêmanên zirardar diparêzin û motorê saxlem û girtî dihêlin.
Cûrbecûr gasketên li dora motorê guheztinên hilgirtin û derxistinê, û her weha panêla rûnê, ku ew ji rijandin û bêtir diparêzin diparêzin. Pir kes rûnê blokê dirijînin da ku wê rûn bikin, lê divê herikîna sarkerê jî biparêzin da ku pêşî li germbûna motorê bigirin. Têkçûna yek ji van gazketan dikare ji motora we re xeternak be û dibe ku forma herî gelemperî ya zirara motorê be.
Dema ku bi gazketan re dixebitin divê bala xwe bidin çi:
Gasket xwedî meylek xirab e ku pir germ dibin û dûv re ji ber germbûna motoran têk diçin. Dema ku metal germ dibe, ew fireh dibe û dûv re dema ku sar dibe girêdide, ku dikare her carê piçek hêza metal jê bistîne.
Cûreyên kîmyewî yên ku bi gazketan re dikevin têkiliyê jî dikarin bi demê re bibin sedema têkçûna wan. Bi kontrolkirina rûnê motora xwe hûn dikarin têkçûnên din ên gasketê bibînin. Ger ew mîna şîrê çîkolata xuya dike an jî avî û gewr e, wê hingê îhtîmal e ku sarker ketiye nav rûnê we û ji ber vê yekê we gazek teqandiye.
Ger we yek gazek heye ku pêdivî ye ku were guheztin, çêtirîn e ku hûn hemî yekcar biguhezînin. Kîjan faktora hawîrdorê dibe sedem ku yek têk biçe, dê belkî bandorê li ser tevahiyê bike, û bi proaktîv li şûna wan hemîyan dikare we di pêşerojê de ji tamîrên biha xilas bike.
Dema ku ew biguhezînin torque li ser gasketa serî kontrol bikin - tewra ya nû jî dibe ku hewce bike ku ji nû ve were hişk kirin da ku pê ewle bibin ku ew maqûl e û dikare kar bidomîne.
Pê bawer bin ku ser û blok di rewşek baş de ne û pêve bin berî ku gazketê dîsa li ser bidin. Pêdivî ye ku gasket rûyek rût hebe ku li hember were girtin.
