Çiqas hêsan e ku meriv li ser motorsîklêtê guheztinan biguhezîne?

Siwarbûna motorsîkletê pêdivî bi guheztina grûpan bi kar tîne hilbijêr... Berevajî gerîdeyê, ev guhertinên gemarê bi karanîna têne çêkirin cihêreng... Dibe ku di destpêkê de dijwar xuya bike, lê ew zû xwezayî dibe. Lêbelê, ji bo ku hûn fêr bibin ka meriv wê çawa bi rengek bêkêmasî master bike, hûn ê neçar bin ku celebê hesab bikin Dezgeh li ser bîsîkleta we heye.

Bi rastî, veguhestin dikare bibe nîv-otomatîk ou Destî... Ji bo ku ji we re bibe alîkar ku hûn vê dersê çêtir fam bikin, me rêbernameyek cûrbecûr bi agahdarî û serişteyan dagirtî nivîsandiye. Bi vî rengî hûn ê amade bin ku hûn li pişt çerxa duçerxeya xwe biceribînin serpêhatiyên heyecan !

Veguheztin çi ye?

Li ser motorsîkletek, veguhestin destûrê dide veguherîna rotasyona motorê li ser çerxa paşîn... Bi zêdekirina torkuya motorê, ew dihêle ku motorsîkleta berxwedanên ku tevgera wê asteng dikin (giranî, ba, hwd.) derbas bike. Bi saya veguheztinê ye ku motorsîklet dikare bêyî sekinandina motorê bisekine.

Veguhestina Manual

Ger motorsîkleta we bi veguhezek destan ve were saz kirin, hûn ê hewce bikin ku bixebitindestik destê çepê û bi lingê xwe yê çepê pêlavan bi kar tînin hilbijêr.

Veguheztina nîv-otomatîk

ev veguheztina bê clutchless destî. Ew her gav hilbijêrek e ku dê destûrê bide we leza guheztinêlê hûn ne hewce ne ku hûn kulçê kontrol bikin. Dor dê bixweber neguhezin, lê guheztina wan dê hêsantir be.

Veguheztina bi veguherînek bi destan

Bi veguheztina destan re, pêdivî ye ku hûn bi yek destî kulmê û bi yek lingê guheztinê bixebitînin.

Ji bo ku dest pê bikin, hinek dem bigirin ku hûn bi kontrolên cihêreng ên li ser bîsîkleta xwe bikar bînin. Her weha bibînin pîdala gazê... Li ser milê rastê cih digire, revên motorê zêde dike. Levera kilsê li ser destana destikê çepê ye. Ew e ku dê hêzê ji motorê veguhezîne veguheztinê.

Hûn dikarin bi aktîvkirina hilbijêrê li ber lingê çepê gemarê biguherînin. Li vir gavên berfireh hene:

1. Levera kulçê ya ku li milê çepê yê destikê ye bi tevahî hişk bike.
2. Tenê heke hûn dixwazin dakêşin piçûkek piçûk bidin
3. Bi lingê xwe yê çepê xwarê lingê hilbijêrê daxin xwarê da ku gemarê biguhezînin, an jî gavekê bilind bikin da ku biguherînin.

Te nû dest bi motosîkletê kiriye, ji ber vê yekê tu sekinî. xala mirî... Gear yekem ji ya paşîn kêmtir e. Ji bo ku wê biguhezînin û dest bi ajotinê bikin, ya ku hûn bikin ev e ku hûn klûbê çalak bikin, hilbijêrê piçekê dakêşin û di heman demê de bi we re hêdî hêdî kulmê berdin. hêdî hêdî bilezînin da ku nesekinin... Dibe ku, ew ê ji hewildanên pêşîn de wusa be. Piştrast bin ku hûn ê piştî çend ceribandinan biçin wir. Ew destek arîkariyek hêsan e, mîna ku pêşî di gerîdeya xwe de ajotin.

Û leza bilindtir e?

Gava ku hûn gewreyên duyemîn û yên din ên paşerojê derbas bikin, hûn ê ajotinê bikin. Bi pratîkê re, hûn ê dema çêtirîn ji bo guheztina gemaran diyar bikin. Hûn tenê hewce nedîsa bi kulmê ve girêdayî ye, hilbijêrê yek piçek ber bi jor ve hilkişîne û lezê zêde bike.

Wext dê were ku ew ê hewce bike ku hêdî hêdî û ji ber vê yekê pildaxistin... Heke hûn dixwazin ji gemara pêncan veguherînin çaremîn, hûn ê pêşî hêdî hêdî hêdî bikin û dûv re jî kelikê bixin. Berî berdana ya paşîn, ji bîr mekin ku lezkerê piçekî bilind bikin da ku motorsîklet piştî ku bi hilbijarkê daxistî neqelişe. Dema ku kulp serbest hat berdan, hûn dikarin dîsa bilezînin da ku ajotina bi lezek guncan bidomînin.

Neutral bi hilbijarka gemarê ve tê gihîştin. Ew di navbera yekem û duyemîn de rûniştiye. Dema ku hûn di gewreya yekem de bi kilîtekê ve rawestin da ku ji sekinandinê dûr nekevin, ya ku hûn bikin ev e ku hilbijêr bi lingê xwe hinekî hilkişin. Wê hingê hûn dikarin kulçê berdin.

Ger hûn ker bibin, wê hingê hûn di rêza duyemîn de ne. Ger motor bi xebite berdewam dike, we bi rastî bêalî dîtiye. Xefetek piçûk ji bo hêsankirina dîtina wê: Bisiklêtê hinekî ber bi pêş bixin û bi lingê xwe yê din re dema ku hilbijêr bilind dikin erdê bixin. Ya paşîn dê hêsantir bikeve nav bêalî.

Veguheztina gear bi veguherîna nîv-otomatîk

Bi ipe transmission nîv-otomatîkhûn tenê hewce ne hilbijêrê gear bigerin... Bi rastî, kulp dê rasterast bi gearboxê ve were girêdan. Ji bo kontrolkirina hilbijêr, ew ê di heman demê de li ser herdu organan tevbigere.

Dema ku hûn li rawestgehê li motosîkletekê siwar dibin, divê hûn li ser bin xala mirî... Hûn dikarin bi hilbijêrek vê yekê bikin. Ji bo guheztina gemara yekem, ya ku divê hûn bikin ev e ku bi lingê xwe vebijarkerê bi pileyek bi lez û bez dakêşin.

Ji bo ku hûn bigihîjin leza bilind, hûn ê bilezînin û hilbijêrê set bi lingê xwe gavekî bilindtir. Ji bo daxistinê hûn ê hewce bibin hilbijêr rehet bike û bi vî awayî gihîştina leza kêmtir.

Hin serişteyên ji bo ajotina motorsîkleta xwe bi leza bilind

Naha ku hûn dizanin ka meriv çawa li motorsîkletek gemaran biguhezîne, li vir çend serişte hene ku ji we re dibe alîkar ku hûn zû û bi hêsanî fêr bibin. guhestina xweya du teker master bikin... Ji kerema xwe bala xwe bidin ku piraniya motorsîkletan bi wan ve têne saz kirin Veguheztina Manual... Ji ber vê yekê, şansek baş heye ku hûn neçar bin ku kulmê bişopînin da ku hûn bi lingê xwe hilbijêrê ber bi jor an xwarê bimeşînin.

Ji bo hewildanên xwe yên yekem, pratîk bikin jîngeha ewle ji bo sînorkirina rîskan. Cihek xweş, bê asteng îdeal e. Bi vî rengî, hûn dikarin hemî bala xwe li ser derbasbûna bernameyên yekem û paşîn seferber bikin. Wextê xwe bigirin ku hûn hemî kontrolan vekolînin û serwer bikin.

Tu carî ji bîr nekin ku peyva sereke di motorsporê de yeli bendê ne ! Bi rastî, divê awira we li her derê be, da ku hûn bikarin her dijwariyê pêşbînî bikin û li gorî wê bersivê bidin.

Li gorî baran, ji bîr mekin ku li ber vê hêmanê divê bi leza bilind bi baldarî were bikar anîn. Bi rastî, frena pêşîn ji bo hêdîkirina motorsîkletê tê bikar anîn û frena paşîn jî ji bo aramkirina wê tê bikar anîn. Dema ku bi lez ajotin, hûn ê hewce ne ku ji pêş ber bi firnê bikin pêşverû da ku xwe nexin xeterê.

Ger hûn plan dikin ku hûn tevahiya salê siwar bibin, hûn ê hewce bikin ku bisiklêtê di sar de dest pê bikin. Di destpêkê de bi tevahî lez nekin, bila motor germ bibe da ku zirarê nede wê.

Naha hûn amade ne ku kêfa siwarbûna motorsîkletan biceribînin! Lê berî ku hûn dest pê bikin, pê ewle bin ku hûn xwe bi tevahî alavan bikin. Ewlekarî bêqîmet e!

Ger dial lingê te diêşîne

Em gelek caran dibihîzin ku motorsîkletvan ji hilbijêrek ku gazî dike gilî dikin êşa lingê piştî bikaranîna dirêj. Ev diqewime dema ku pêlavên ku hûn bikar tînin nebin bi têra xwe xurt kirin.

Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, em ji we re pêşniyar dikin du çareserî :

Çareseriya erzan

Wekî ku li jêr tê xuyang kirin, ji kef an gomîkê hatî çêkirin, ji bo guheztinek xweştir, qapaxê hilbijêrê rakin.

Çareseriya demdirêj

Ez hildibijêrim pêlavên motorsîkletan pejirandî... Ev bi gelemperî bêtir e dijwar û çêtir xurt kirinbi vî awayî bikaranîna hilbijêr hêsantir dike. Ji hêla pratîkî ve, pêlavên motorsîkletê yên destûr bi gelemperî têne destûr kirin di lingan de xurt kirin an pegs û li aliyê lingê ji bo ewlekarî zêde kir.

Zêdeyî pêlavên motorsîkletan her ku diçe şikiltir dibin, ew qas ku hin ji wan li bajêr ji nedîtî ve diçin!