Meriv çawa nokika hubê vedişêre

Pir kes dê bipejirînin ku rakirina gûzê hub yek ji wan çalakiyan e ku dikare di dadgehê de were ceza kirin, ew ji bo kesek bi hêzek laşî digel hemî amûrên pêdivî jî pir nerehet e, dijwar e. Lêbelê, ji ber ku her gav ne gengaz e ku meriv ya herî hêsan hilbijêrin (Vebijêrk Yek, ew di heman demê de Serek e!) - şandina gerîdeyê berbi stasyona karûbarê, li wir ew ê ne tenê wê vekin, lê di heman demê de tamîrên paşîn jî bikin. Wê hingê hûn neçar in ku bi xwe re bi peywirê re mijûl bibin, û riya herî hêsan û herî bi bandor bikar bînin.

Bi kîjan awayê gûzê hub jê tê

Erê, dibe ku hûn pir baş bibin yek ji wan kesên bextewar ku dê ne hewceyî hewildanek zêde be, ji ber ku dibe ku pirsgirêka sistkirina gûzê hub tenê bijartina rêça xelet be.

Ji ber vê yekê, em çîtikê digirin û, gava ku gerîdeya we ji nû dûr e, biceribînin, heke gwîz neqelibe, li ser çerxa çepê - gwîzê berevajî ji aliyê demjimêrê ve, û li milê rastê, li gorî demjimêrê vekin. Di markayên nûjen de, bi gelemperî hem çep û hem rast hewce ne hub berevajiyê saetê vekin.

Berî ku hûn dest bi vekirina gwîza navikê bikin, ji bîr nekin ku dema ku gerîdok li ser tekeran e ew dişkê, û di bin wan de jî rawestgeh hene. Li aliyê ku dê gwîz jê bê rakirin, rawestgeh bi ewlehî tê saz kirin.

Her çend ger gûz kûr be, û dîska frensê were hewakirin, wê hingê hûn dikarin hewl bidin ku biqelînin (bi pêçekek hêzdar rast bikin) û hwd. Di heman demê de ewlehiya xweya kesane jî ji bîr mekin: çavên xwe biparêzin, pir bi xîret nebin, ji ber ku hûn dikarin bêhemdî xwe birîndar bikin an jî laşê gerîdeyê di şorbe-hêrsê de xera bikin.

Mixabin, di pir rewşan de ne bes e ku meriv pêçekek bi lebatek mezin bikar bîne; pêdivî ye ku hûn amûrên pêvek, tevliheviyên taybetî bikar bînin. Ka em vebijarkên mayî bifikirin.

Awayê herî hêsan ji bo rakirina / qutkirina gûzê hub

Rêya herî hêsan dikare wekî jêrîn were hesibandin, lê ew bi tevahî veguheztina gwîzê vedihewîne. Xem neke, her rêbaz ewlehiya vê beşê garantî nake. ji bo ku hûn bi hêsanî gwîza hubê ji cîhê xwe veqetînin an bişkînin (vebijarkek ji bo hemî markayan - ji VAZ bigire heya otomobîlên biyanî, ku li ser şaftê xêzikek heye), hûn hewce ne ku bavêjin:

Gûzê hubê VAZ-ê bi drill vekin

• Gûçek nû.
• Drill an screwdriver.
• Bi dirêjahiya 3 mm bikolin.
• Mîxar.
• Çakûçek.

Pêvajo.

1. Pêdivî ye ku gwîz li tenişta qulika vekirinê were qul kirin.
2. Bi arîkariya çîçek û çakûç em gwîzê bi tenê dişkînin û jê radikin, li dûv guheztinê.
3. Ger ne gengaz be ku gûzê bavêjin, wê hingê divê hûn ter bikin - û di wateya rast ya peyvê de jî.

Lê divê ev rêbaz tenê wekî çareya dawîn bê bikaranîn, pêşî hewl bidin ku kêm-zêde rêbazên hêsan û însanî bicîh bînin.

Meriv çawa gûzek Hub-ê veke - Rêya nerm

Hûn hewce ne

• Kûçika soketa tubular - "knob". Pêdivî ye ku amûr ji pola hêza bilind were çêkirin.
• Screwdriver bi hêz.
• Boriya hesinî.
• WD-40.
• Firçeya metal.

Pêvajo.

1. Em bi firçeyek bi çîçekên metal ve têlê ji axê paqij dikin. Naha gwîza hubê bi rûnê pêça têr bikin. Mînakî, WD-40.
2. Em hubê bi têkeliyek penêr ve girêdidin. Hûn dikarin 10-15 hûrdeman navber bidin û dûv re divê hûn serê mifteyê deynin ser gwîzê û çend caran bi çakûçê lêxin, hêdî hêdî hêza bandorê zêde bikin. Tenê wê zêde nekin: xala vê çalakiyê ev e ku meriv deformasyonek piçûk a gwîzê çêbike, ji ber vê yekê ew ê jêbirina wê hêsantir be. Û tavilê piştî derbeyan, pêdivî ye ku hûn hewl bidin ku gûzê li ser VAZ an otomobîlek marqeya din vekin.

Gwîzê ji gerîdeyê derxin: rêbaza hêzê

Hûn hewce ne

• Lever ji boriyê (bi kêmanî yek û nîv metre dirêjî).
• Kûçika soketê ya bi hêz (450 mm.).
• Serî bi mezinahiya guncaw e.

Pêvajo.

Em serê miftê datînin ser gwîza hubê, kulmê têxin hundurê û boriyê dixin ser destikê. Hêdî hêdî hêzên sepandî zêde dikin, em beşê dizivirînin.

Wekî ku şofêrên pispor ên pispor dibêjin, heke hûn balonek "Zilovsky" bikar bînin, hindik gûzên hub dikarin ji bo demek dirêj li ber xwe bidin!

Meriv çawa pişkek şikestî vedike

Что производить, чем и как выкручивать если сорвал шпильку или болт. Видео советы как самостоятельно открутить сорванный болт/шпильку в ДВС или коллекторе. Надежный способ как выкрутить если сорвал головку болта Подробнее

 

Veguheztina çerxa paşîn a VAZ 2111

для того что-бы заменить задний подшипник ступицы на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 вам понадобится: головка на “30”, ключи на “10” и “15”, молоток, утконосы и длинная труба в качестве рычага. Наглядно смотрите нюансы Подробнее

 

Stupica

Ступица колеса — деталь, предназначена для установки колеса автомобиля на ось, именуемой цапфой. Подшипники ступицы, являются ключевым элементом не только ступицы, но и всей ходовой части автомобиля Подробнее

 

Rakirina gwîza hubê ya li ser VAZ: "şewitandin, lêdan û zivirandin!"

Naha werin em rêbazên ku dibe ku di doza we de tenê bandorker bin, lê ji vê yekê ew ne kêmtir radîkal in, hem jî barbar in.

Çakûçên xurt dixin

Te li navikê xist - te li hilgirê xist! Ger hûn veguheztinek pêk bînin, wê hingê pêşde biçin! Heke hûn qîmetê didin hilgirtinê, ji vê rêbazê dûr bisekinin.

Germkirina gwîza hubê bi şewitandinê. nayê pêşniyar kirin!

Bikaranîna şewitandinê

Qanûna fîzîkê garantî ye ku bixebite, û laş (bixwîne: hub nut) dê berfireh bibe. Û ev ê rakirina parçeyek serhişk pir hêsantir bike. Yek "lê" heye: ne tenê ev yek parçe, lê her tiştê din, li qada şewitandinê tê germ kirin. Mînakî, hilgirtin. Û çêtir e ku destûr neyê dayîn. Wekî vebijarkek nermtir, em dikarin pêşniyar bikin ku hesinek lêdanê û ... sebir bikar bînin. Hûn ê hewce bikin.

Li ser leverê bazdidin

Çîçek dê ji bo şikandina gûzê hub bibe alîkar

"Rêbaz" bi xetereya hilweşîna neçaverêkirî ya keviyên gwîzê, şikandina miftê û hwd. Tenê nekin.

Çêlekek hildin, li ser kevanan xêz bikin

Zêdebûna tîrêjê, bê guman, gûzê hub ji bo karanîna bêtir neguncan dike, lê rakirina wê hêsan e.

Khimichim

Niha em ê ji bo kesên ku pişta xwe bi alîkariya fizîkê nagirin, lê dixwazin pirsgirêkê bi alîkariya kîmyayê çareser bikin, em ê rêyên xwe binirxînin. Divê laboratuvara we ev be: kerosîn, giyanê spî, asîda sulfurîk a asîdî, zinc, plastîlîn, çakûç, av, kaxiz, çeleng, çîtik.

Taybetmendiyên rêbaza kîmyewî ji bo sistkirina gwîzê

Pêvajo.

Bi kerosînê (bi tecrûbe pêşniyar dikin ku tevliheviyek ji Ruhê Spî û kerosîn çêkin), em gwîz û çîçekê şil dikin, şûşeyek li wan dixin, ferq nake ka ew pembû be an jî gaz. Piştî demekê - ji saetekê heya rojekê, û bi hewildanên dubare, hûn dikarin bibînin ku gwîza hubê bi hêsanî dikare were rakirin. Lê tewra li vir jî hûn nekarin bê hêz bikin: bi kêmanî, hûn ê neçar bin ku bi kaxezek sandê bixebitin da ku perçeyan ji zikê paqij bikin. Ger piştî wê hîn jî nexebite, divê hûn bi çakûçekê re bibin alîkar: li peravên gûzê hub bixin.

Ger di vê rewşê de we bi ser neketibe, konteynirek piçûk ji plastelînê çêkin, wê li ser gûzê hub bixin, ava bi asîda sulfurîk têxin nav wê, zinc bixin nav konteynirê. Reaksiyonek kîmyewî dest pê dike, ku bi rustê re pir baş dixebite. Bi gelemperî rojek bes e ku tewra korozyonek îhmalkirî jî dev ji parçeyê berde. Karê bi kulmê biqedînin. Lê rêbazek wusa tenê derbasdar e heke sedem ew be ku gwîz bi zexmî û / an zirav be, û heke ew bi tenê pir hişk bûbe, guh nede torka hişkkirina pêdivî (da ku "bê guman"), wê hingê hûn tenê hewce ne ku wê bişoxilînin. .

Encam çi ye..

Wekî ku hûn dibînin, rakirina gûzê hub ne karekî hêsan e, lê ew dikare were çareser kirin. Bala xwe bidinê ku hûn dest bi hewldana parastina gwîza hubê bi karanîna şilavên pêçayî yên wekî pedestal bikin. Hewldana laşî ya ji bo zivirîna hubê divê nerm be. Û, bê guman, hêja ye ku dev ji lêdanên xurt û şewitandina bi şewitandinê berdin, wekî rêbazên ku dikarin ne tenê gwîzê, lê di heman demê de hilgirê jî zirarê bidin.