Meriv çawa gerîdeyê mirî ye otomobîlê vedike û dest pê dike
Serişteyên ji bo motorîst

Meriv çawa gerîdeyê mirî ye otomobîlê vedike û dest pê dike

28.06.2022 /

Wesayîtên nûjen ên bi amûrên sazkirî re astek maqûl û aramî li ser rê peyda dikin. Lêbelê, gelek xwedan otomobîlên weha nizanin ka meriv çawa tevbigerin ger xeletiyên rojane bi rengek nediyar werin kifş kirin. Mînakî, ew nizanin ka meriv dê çawa dest bi gerîdeyê bike ger di demek herî neguncan de batarî xilas bibe.

Pîl dikare ji ber çend sedeman bimire. Rewşê bihesibînin: we ev demek e ku we otomobîl bikar neaniye, û gava ku hûn dîsa li pişt çerxê siwar bûn, hûn bi pîlê mirî re rû bi rû man. Baterîyek xelet rê nade ku derî vebin û gerîdeyê dest pê bikin. Ger hûn mifteyek birêkûpêk bi bişkojka otomatîkî bikar bînin, dema vekirina bi pîlê xeletî divê pirsgirêk tune bin. Ger kilît ji bo demek dirêj neyê bikar anîn, larva dikare bi hêsanî ziwa bibe, û ne gengaz e ku mifteyê têxin wir.

Lez nekin ku aciz bibin. Gelek rêbazên îsbatkirî hene ku dê alîkariya vekirina gerîdeyê bike û pê ewle bike ku baterî bêyî gazîkirina karûbarên pispor dest pê dike.

Contains

  • 1 Meriv çawa fam dike ku pîlê mirî ye
  • 2 Meriv çawa otomobîlek bi pîlê mirî vedike
    • 2.1 Meriv çawa deriyê otomobîlek biyanî vedike
    • 2.2 Vîdyo: Renault bi bataryayek mirî vekin
  • 3 Rêbazên "vejîna" bataryayek mirî
    • 3.1 Bi alîkariya lezkirina ji hêzek derveyî
      • 3.1.1 Ji "pişk"
      • 3.1.2 di nav de
    • 3.2 "Ronahî" ji gerîdeya xêrxwaz
      • 3.2.1 Vîdyo: meriv çawa otomobîlek rast ronî dike
    • 3.3 Bi şarjkerek destpêk
    • 3.4 Rope li ser wheel
      • 3.4.1 Vîdyo: meriv çawa bi zincîrê dest bi gerîdeyê dike
    • 3.5 Şûşeyek şerab
  • 4 Meriv çawa di veguheztinek otomatîkî de pîlê dest pê dike
  • 5 jiyana battery Extended

Meriv çawa fam dike ku pîlê mirî ye

Gelek nîşan hene ku pirsgirêkên batterê destnîşan dikin. Bi gelemperî, nîşanan zû dest pê dikin, berî kêliya ku baterî nêzî nîşana barkirina sifir dibe. Ger hûn pirsgirêkê di wextê xwe de teşhîs bikin, hûn dikarin xwe ji nav rewşek acîl dûr bixin.

Di pir rewşan de, pêşîlêgirtina pirsgirêkên pîlê mirî hêsantir e.

Nîşaneyên jêrîn ên pîlê mirî hene:

  • Alarm bi xeletî dest bi xebatê dike. Gava ku hûn bişkojka li ser pêlava mifteyê pê dikin, parastin pir hêdî tê qut kirin, derî bi periyodîk venabin, kilîdên navendî bi hêsanî naxebitin;
  • Pergala bihîstwerê ya di gerîdeyê de ji ber daketina voltaja pir tûj piştî ku motor tê qutkirin tavilê qut dibe;
  • Pirsgirêkên ronahiya ronahiya di gerîdeyê de, kêmbûna ronahiya ronahiyê dema ajotinê;
  • Di dema destpêkirinê de, motor piştî pêleka destpêker dest pê dike, dûv re cîhaz ji bo bîskekê dicemidîne, piştî ku ew di moda standard de dest bi xebatê dike. Di rewşên pirsgirêkên bi pîlê de, motor her gav ji bataryek baş hêdî hêdî dest pê dike;
  • Di dema germkirinê de, nîşanên rpm pir caran diçin. Pirsgirêk ji ber vê yekê ye ku di vê awayê xebitandinê de, motora gerîdeyê xerckirina enerjiyê ji pîlê, ku hema hema vala ye, zêde dike.

Meriv çawa otomobîlek bi pîlê mirî vedike

Gelek awayên vekirina otomobîlek bi jeneratorek mirî hene. Rêbaza yekem xebata di binê gerîdeyê de vedihewîne, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku hûn ne tenê jeneratorek pêvek bi we re hebe, ku jê re bataryayek mirî ji nû ve were şarj kirin, lê di heman demê de jackek, û her weha du têl bi beşa xaça 2 santîmetre û dirêjahiya nêzîkî metreyek. Rêzeya çalakiyan di vê rewşê de wiha ye:

  1. Bi karanîna jackê otomobîlê bilind bikin;
  2. Em piştî rakirina parastinê digihîjin motorê;
  3. Em termînala pozîtîf peyda dikin û bi arîkariya klîba "tîmseh" têlê li ser dixin;
  4. Em têl neyînî bi laşê gerîdeyê ve girêdidin;
  5. Em têlan bi pîlê xebitandinê ve girêdidin. Piştrast bike ku termînalan rast hatine girêdan;
  6. Piştî ku alarmê ve girêdide, em gerîdeyê ji mifteyê vedikin;
  7. Kapoyê vekin, batarya dakêşandî derxin û bar bikin.

Gelek awayên hêsantir hene ku deriyan vekin. Gava ku cama li ber deriyê pêşiyê bi tevahî ranebûbe, hûn dikarin çolek hesinî ya tenik bi kulmekê li dawiyê bixin nav cîhê azad a encam de. Bi karanîna çengek, em destikê girêdidin û bi baldarî tevahiyê avahiyê jor dikişînin. Ger destek li kêlekê vebe, em manipulasyonên bi vî rengî dikin, lê em li ser destikê dixin, û wê nakêşin.

Rêbaza paşîn kêm kêm tê bikar anîn. Bi alîkariya çakûçekî asayî cama di tirimbêlê de ji cihê ajovan tê şikandin. Ew ê ne zêde be ku deverên vekirî yên laş ewle bikin da ku ji perçeyên camê yên ku di encamê de zirarê nebînin.

Ji bo bicihanîna rêbaza jêrîn, hûn ê hewcedariyek darîn bin. Dirêjiya kêzikê bi qasî 20 santîmetre ye, firehiya bingehê bi qasî 4 santîmetre ye. Divê çolek metalî ya metre dirêj jî were amadekirin. Kulîlkek darîn bi baldarî di navbera goşeya paşîn a jorîn a derî û stûna gerîdeyê de tê danîn û hêdî hêdî bi kulmekê tê xistin heya ku valahiyek bi qasî 2-3 santîmetre fireh çêbibe. Kulîlkek metal tê xistin nav hêlînê, bi arîkariya wê qefila qefilê tê zivirandin.

Bi gelemperî, pêçek heya 20 santîmetre dirêj tê bikar anîn da ku derîyek tevlihev were vekirin, lê di vê rewşê de karanîna mifteyê nayê pêşniyar kirin.

Rêyek din jî ev e ku meriv dravek an pîvazek bikêr hebe. Em sondayek maqûl hildibijêrin û silindirê qeflê jê dikin. Em lê zêde dikin ku piştî karanîna vê rêbazê, hûn ê neçar in ku di hemî deriyên gerîdeyê de larvayan biguhezînin.

Rêbazên jorîn ji bo otomobîlên navxweyî maqûltir in. Otomobîlên biyanî yên nûjen bi pergalên taybetî yên dijî diziyê ve têne stendine, mînakî, êdî ne gengaz e ku têl têxin navbera cam û mohrê.

Meriv çawa deriyê otomobîlek biyanî vedike

Ji bo ku îhtîmala rewşek ku derî bi rêyên acîl vebe were kêm kirin, hêja ye ku periyodîk bi mifteyek asayî kilît vekin. Ji ber vê yekê kilît dê xera nebe, û heke otomasyon qut bibe, hûn dikarin her gav gerîdeyê di moda destan de vekin.

Di gerîdeyên biyanî de, gihîştina kabînê bi bendek piçûk li devera derî pêk tê. Ji bo bicihanîna vê rêbazê, hûn ê hewceyê têlek dirêj, pêçek û perçeyek ji her qumaşê hewce bikin. Tê xwestin ku li devera zincîra gerîdeyê bendek were çêkirin - di destpêkê de qumaşek li wir tê kişandin, dûv re jî pîvazek tê xêzkirin (çîçek dê bibe alîkar ku zirarê nede rûyê gerîdeyê). Derî gav bi gav bi amûrê tê rijandin heya ku têl di nav valahiya ku hatî çêkirin de dizivire.

Deriyê şofêrê bi şûjinê tê xwar û dû re têl têxe wir

Vîdyo: Renault bi bataryayek mirî vekin

Vekirina Renault bi batterek dakêşandî

Rêbazên "vejîna" bataryayek mirî

Tewra pîlê biha û bi kalîte jî piştî demekê dest pê dike ku bi serê xwe barkirinê winda bike. Di bingeh de, faktorên jêrîn pirsgirêkê provoke dikin:

Mimkun e ku meriv otomobîlek bi pîlê mirî dest pê bike, ji ber vê yekê em li çend awayên çareserkirina pirsgirêkê binêrin.

Bi alîkariya lezkirina ji hêzek derveyî

Ji bo destpêkirina gerîdeyê bes e ku meriv wê bixe tevgerê. Hûn dikarin vê yekê bikin:

Ji "pişk"

Leza gerîdeyê di vê rewşê de dema ku hêza mirov bikar tîne zêde dibe. Çêtir e ku meriv vê rêbazê li ser rêyek bi sivikek piçûk bikar bîne da ku kar hêsantir bike. Tenê bi stûnên paşîn an qurmê wesayitê bixin, wekî din îhtîmalek mezin a birînek giran heye. Tenê otomobîlek bi veguheztina destan dikare bi vî rengî "destpê bike".

Piştî ku gerîdeyek gihîştiye leza 5-10 kîlometre di saetê de, pêdivî ye ku meriv xwe biguhezîne gemarê û bi aramî kulmê berde.

di nav de

Ji bo kişandinê, hûn hewceyê kabloyek taybetî ya bi dirêjahiya herî kêm 5 metre, û her weha gerîdeyek din a li ser rê, ku dê wekî kêşanê tevbigere.

Wesayît bi kabloyê bi hev ve girêdidin, dûv re tûga gerîdeya we digihîje 10-15 km/h. Dema ku leza diyarkirî bigihîje, pêlava 3yemîn tê pêve kirin û kulp bi rengek xweş tê berdan. Ger gerîdok dest pê kir, hûn dikarin tîrêjê veqetînin.

Pir girîng e dema ku bataryayê bi alîkariya keştiyek tugayê dest pê dike ku tevgerên herdu ajokaran hevrêz bikin û li ser nîşanên ku dê di dema ajotinê de ji hev re werin dayîn nîqaş bikin. Vekêşana nekoordînekirî dikare bibe sedema zirarek cidî li wesayîtan û li ser rê rewşek awarte çêbike.

"Ronahî" ji gerîdeya xêrxwaz

Ji bo "ronîkirina" gerîdeyek, hûn hewceyê xwedankerek din a ku xwedan bataryek bi tevahî fonksiyonel e. Ronahiya yekîneyek 12-volt bi taybetî ji donorek 12-volt tê çêkirin. Ger voltaja batarya we 24 volt e, hûn dikarin du bataryayên donator ên 12 volt bikar bînin, ku dê bi rêzê ve werin girêdan.

Rêbaz gavên jêrîn pêk tîne:

  1. Otomobîl li kêleka hev tên danîn, lê dest nadin.
  2. Motora gerîdeya xêrxwaz tê vemirandin, têl ji termînala neyînî ji gerîdeya duyemîn tê derxistin. Dema ku kar tê kirin, polarîtî tê dîtin; heke ev rêgez were binpêkirin, îhtîmalek mezin a têkçûna hemî elektronîkî di her du otomobîlan de heye.
  3. Termînalên erênî yên bataryayê bi hevûdu ve têne girêdan, paşê minus bi xêrxwaz ve û tenê piştî wê bi otomobîla ku hewceyê vejînê ye ve girêdayî ye.
  4. Otomobîla xêrxwaz 4-5 deqeyan dest pê dike û tê hiştin.
  5. Dûv re makîneya duyemîn dest pê dike, divê 5-7 hûrdeman bixebite.
  6. Termînalan qut dibin, lê gerîdok 15-20 hûrdemên din tê hiştin ku bixebite da ku pîlê wextê dagirtinê hebe.

Vîdyo: meriv çawa otomobîlek rast ronî dike

Bi şarjkerek destpêk

Ev rêbaza herî hêsan û ewle ye. Amûrek taybetî bi torê ve girêdayî ye, veguherîna modê li pozîsyona "destpêkê" tête danîn. Têla neyînî ya destpêker-şarjker bi bloka motorê ya li qada destpêkê ve girêdayî ye, têla erênî bi termînala erênî ve girêdayî ye.

Mifteya agirpêketinê di gerîdeyê de tê zivirandin, ger gerîdok dest pê bike, şarjker-destpêk dikare were girtin.

Rope li ser wheel

Ev rêbaz bikêr e heke li nêzîkê tirimbêlek tûg tune be, û kes tune ku veguheztina we bikişîne.

Ji bo ku hûn otomobîlek bi vî rengî dest pê bikin, ji we re têlek (bi dirêjahiya 5-6 metre) û jackek pêdivî ye. Bi alîkariya jackê, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku çerxa ajotinê li ser erdê di rewşek bilindkirî de ye. Kevir li dora çerxê hişk tê çikandin, piştî ku agir û veguheztin vedibe. Ji bo destpêkirina gerîdeyê, hûn hewce ne ku hûn bi tundî li dawiya zendê bikişînin.

Vîdyo: meriv çawa bi zincîrê dest bi gerîdeyê dike

Otomobîla xwe Bi Rope Dest pê Bikin (Haka Jiyana Battery Mirî)

Şûşeyek şerab

Awayê herî awarte ku bi rastî dixebite. Ew ê ji bo destpêkirina gerîdeyê di şert û mercên ker de bibe alîkar, dema ku tenê şerab li ber dest e.

Pêdivî ye ku şerabê vekin û qedehek vexwarinê rasterast têxin nav pîlê. Wekî encamek, vexwarinek alkolîk dê reaksiyonek oksîdasyonê derxe, û pîlê dê dest bi deranîna niha bike, ku ji bo destpêkirina gerîdeyê bes e.

Rêbaza bi şerabê tenê ji bo rewşên tundrew maqûl e, piştî destpêkek wusa, pêdivî ye ku pîlê ji nû ve were guheztin.

Meriv çawa di veguheztinek otomatîkî de pîlê dest pê dike

Ji bo destpêkirina gerîdeyek bi "otomatîk", rêbazên ronîkirina ji batareyek din guncan in, û her weha vebijarka girêdana pîlê bi ROM-ê re. Her weha biceribînin ku bataryayê li serşokek germ daxînin an jî heke yek li ber dest we hebe, wê bi yekî nû veguherînin.

Hemî rê ceriband, lê encam negirt? Biceribînin ku wesayît di qutiyek germ de germ bikin.

jiyana battery Extended

10 serişte dê ne tenê ji zêdekirina jiyana bateriyê di gerîdeyê de bibe alîkar, lê di heman demê de ji rewşên awarte yên ku bi daxistina vê yekîneyê di wesayitekê de têkildar in jî dûr bixin:

  1. Ger pîlê demek dirêj neyê bikar anîn, pê ewle bin ku wê bar bikin;
  2. Pêdivî ye ku elektrolît di astek wusa de were rijandin ku lewh neyên eşkere kirin;
  3. Daxistina tevahî ya pîlê sedema sereke ya kêmkirina jiyana karûbarê wê ye;
  4. Tengasiya kembera alternatorê bişopînin, û heke were sist kirin, tavilê wê biguhezînin;
  5. Piştrast bikin ku di tora elektrîkê ya gerîdeyê de ti lehiyek tune;
  6. Berî ku hûn ji wesayitê derkevin, pê ewle bin ku hûn hemî amûrên elektrîkê vemirînin;
  7. Di sermayên zivistanê de, bi şev pîlê hildin malê;
  8. Dûr oksîdasyona têlên pîlê;
  9. Di zivistanê de, çêtir e ku meriv pîlê di rewşek dakêşan de nehêle;
  10. Di demsala zivistanê de, tê pêşniyar kirin ku ji bo batterê kaxezên taybetî bikar bînin, ku dê bibe alîkar ku pêşî li dakêşanê bigire.

Bînin bîra xwe ku kontrolkirina barkirina batterê û guheztina bataryayek xerabûyî di wextê xwe de pir hêsantir e ji rûbirûbûna rewşên acîl paşê, dest pê bikin û gerîdeyek bi karanîna rêbazên xwerû vekin.

Nîqaş ji bo vê rûpelê girtî ne

Add a comment