Meriv çawa frena parkkirinê ya asê berdide

Frêna parkkirinê hêmanek firnê ya girîng e ku tenê dema ku wesayit parkkirî ye tê bikar anîn. Ev dibe alîkar ku stresa nehewce ya li ser veguheztinê were rakirin dema ku wesayît ne di tevgerê de ye an li ser çolê parkkirî ye. BA…

Frêna parkkirinê hêmanek firnê ya girîng e ku tenê dema ku wesayit parkkirî ye tê bikar anîn. Ev dibe alîkar ku stresa nehewce ya li ser veguheztinê were rakirin dema ku wesayît ne di tevgerê de ye an li ser çolê parkkirî ye. Frêna parkkirinê bi gelemperî wekî frena acîl, "frena elektronîkî", an frena destan jî tê binav kirin. Frêna parkkirinê ji pergalek kanî û kabloyan pêk tê, ku bi piranî bi qalikek têne parastin; lê li gorî çêk, model û sala wesayîta we ve girêdayî, dibe ku hêman kêm-zêde parastî bin.

Bi gelemperî pirsgirêka frena parkkirinê ya cemidî li ser wesayîtên kevintir çêdibe. Wesayîtên nûtir xwedan hêmanên frena parkkirinê bêtir parastî ne ku şilbûnê li derve dihêlin û pêşî li cemidana wan digirin. Lê, li gorî şert û mercên zivistanê yên li devera we, dibe ku pirsgirêkên we bi frena parkkirinê ya asê re hebin.

Hin tedbîrên pêşîlêgirtinê yên hevpar ên ku hûn dikarin bavêjin da ku frena acîl di rewşek baş a xebatê de bihêlin, bi gelemperî karanîna wê û her gav tije girtina depoya şilava frenê heye da ku rûnkirina herî zêde misoger bike. Di heman demê de, kontrolkirina frena parkkirinê divê beşek ji lênihêrîna weya birêkûpêk be, nemaze ji bo wesayitên kevn ên ku hîna jî frena parkkirinê ya orjînal heye. Bi zeman re, kabloyên frena parkkirinê dikarin xira bibin, û yên ku hindik girtî ne jî dikarin ziwa bibin.

Li jêr çend awayên cihêreng hene ku hûn dikarin bikar bînin da ku ji bo berdana frena parkkirinê ya cemidî alîkar bikin. Li gorî şert û mercên hewayê ku hûn tê de dijîn ve girêdayî, dibe ku rêbazek ji ya din çêtir be.

Materyalên pêwîst

• Kabloya dirêjkirinê (vebijarkî)
• Ziwakirina porê (vebijarkî)
• Çakûç an jî çakûç (vebijarkî)

Gav 1: Wesayîtê bidin destpêkirin da ku motor û hêmanên din ên wesayîtê germ bikin.. Carinan ev kiryar bi tena serê xwe dikare bibe alîkar ku binerd bi têra xwe germ bibe da ku berfê ku berfê parkkirinê digire bihele, lê li gorî ka ew çiqas sar e, ev dikare demek dirêj bigire.

Lêbelê, motorê di tevahiya pêvajoya veqetandina frena parkkirinê de bixebite da ku germahî berdewam bike.

• Karkerên: Zêdebûnek piçûk di leza motorê de dikare germbûna motorê bileztir bike. Hûn nexwazin ku motor bi RPM-ya bilind bixebite, ji ber vê yekê wê pir bilind an jî pir dirêj nexebitînin da ku ji zirara gengaz a motorê dûr nekevin.

Gav 2. Biceribînin ku çend caran frena parkkirinê derxin.. Fikra li vir ew e ku meriv her qeşaya ku dibe ku wê bigire bişkîne.

Ger we deh an jî zêdetir caran hewl da ku xwe ji hev veqetînin, rawestin û biçin qonaxa din.

Gav 3: Bi kontrolkirina frena parkkirinê pirsgirêkê diyar bikin.. Frêna parkkirinê bi tirekek taybetî ve girêdayî ye; ger hûn nizanin kîjan manuala bikarhênerê kontrol bikin.

Tekera ku frena parkkirinê pê ve girêdaye kontrol bikin û bi çakûç an kulmekê lêxin û hewl bidin ku qeşaya ku dibe ku wê paşde bigire bişkîne. Tevgerek sivik a kabloyê jî dikare bibe alîkar ku qeşayê bişkîne.

Biceribînin ku dîsa frêna parkkirinê berdin; çend caran ger pêwîst be.

Gav 4. Hewl bidin ku qeşayê bi amûrek germkirinê bihelînin.. Hûn dikarin zuwakirina porê an jî ava germ bikar bînin - her çend ava germ dikare di germahiyên pir sar de tiştan xirabtir bike.

Ger hewce be, pêla dirêjkirinê li makîneyê dirêj bikin û zuwakirina porê girêdin. Wê li beşa cemidî ya kabloyê an li ber frenê bi xwe destnîşan bikin û nirxa herî zêde destnîşan bikin.

Wekî din, heke hûn ava germ bikar tînin, wê bikelînin û birijînin qada cemidî, dûv re hewl bidin ku di zûtirîn dem de frena parkkirinê berdin.

Dema ku hûn hewl didin ku qeşayê bişkînin, kabloya frensê bi destê xwe yê din bixin an jî bi kulmek an kulmekê lê bidin da ku pêvajoyê bilezînin. Biceribînin ku dîsa frêna parkkirinê berdin; çend caran ger pêwîst be.

Rêbaz 2 ji 2: Germa motorê bikar bînin da ku qeşa di binê gerîdeyê de bihelînin.

Materyalên pêwîst

• Snow shovel or shovel asayî

Hûn dikarin vê rêbazê bikar bînin tenê heke berfek zêde hebe ku hûn dikarin ji bo girtina binê gerîdeyê bikar bînin.

• Parastina: Ji ber metirsiya kombûna karbonmonoksîtê di hundurê wesayitê de, tenê dema ku hûn li derveyî wesayitê bin, dema ku hemî pencere daketine û klîma an germkera hundur bi hêza herî zêde dixebite vê rêbazê bikar bînin.

Gav 1: Wesayîtê bidin destpêkirin da ku motor û hêmanên din ên wesayîtê germ bikin.. Di tevahiya pêvajoyê de motorê bixebitin.

Gav 2: Kevirek berfê bikar bînin û berfê berfê ava bikin. Pêdivî ye ku astengiya berfê hemî an piraniya cîhê di navbera erd û binê wesayîtê de li her du aliyan û paş ve bigire, pêşiya hewayê vekirî bihêle.

Afirandina pocketek di binê gerîdeyê de dê bihêle ku germ di binê gerîdeyê de ji ya ku li derve be zûtir çêbibe.

Bidomînin ku çavê xwe li astengiya ku we çêkiriye bigirin, û pê ewle bin ku parçeyên ku heliyane an hilweşiyane tamîr bikin.

• Karkerên: Ger bayek xurt hebe, hûn dikarin beşa pêş jî îzole bikin da ku zêde gera hewayê nebe, ku dikare zirarê bide însulasyonê û pêvajoya helandinê hêdî bike.

Gav 3: Li derveyî gerîdeyê bisekinin heya ku motor germ bibe.. Tamîrkirina her beşên şilandî an şikestî yên astengiyê bidomînin.

Gav 4: Bi awayekî periyodîk frena parkkirinê kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku ew berdide.. Ger ew bernede, demek dirêjtir li bendê bin ku germek zêde çêbibe û dîsa kontrol bikin heya ku frena parkkirinê derkeve.

Ger rêgezên jorîn ji we re nebûn alîkar ku hûn frena parkkirinê azad bikin, dibe ku hûn hewce ne ku mekanîzmayek profesyonel wesayîta we kontrol bikin. Yek ji mekanîka meya herî mezin a li AvtoTachki dikare were mal an ofîsa we da ku frêna parkkirinê ya we bi bihayek maqûl rast bike.