Meriv çawa tirekek bi têl xuya dike

Gelek faktor dikarin bibin sedem ku têl ji lastîkên we bifilitin, ji rêyên dijwar bigire heya wesayîtên bargiran ên ku dibin sedema xitimandin û hilweşandinê. Ajotina li ser lastîkên bi têlên tazî dibe ku zirarê bide rim û rawestana wesayîtê. Ji ber vê yekê hûn çawa dikarin pirsgirêkên weha çareser bikin? Ev rênîşander dê fêrî we bike ka meriv çawa kunên tekeran bi fîşek û pêçan ve girêdide. Lêbelê, ev tamîr dê tenê çend rojan bide we berî kirîna tirekek nû.

Ji ber ku 10 salan di pîşesaziya otomotîvê de wekî elektrîkê û mekanîka giştî xebitî, ez pê bawer im ku ez ê her tiştê ku hûn hewce ne ku di derheqê lênihêrîn û tamîrkirina lastîk de zanibin ji we re vebêjim. Continue reading.

Bi gelemperî, rastkirina otobusên têl çend gavên hêsan pêk tîne. Pêşîn, têla nîşankirî di otobusê de cîh bikin û kapaxa dawiya otobusê ya rast an gomaxa vulkanîzekirî hilbijêrin. Dûv re qulikê bi çîçekê paqij bikin û tevliheviya tîrêjê bicîh bikin. Berdewam têxin slider / fîşa naylon an çîmento / lastîk vulkanîzekirî. Pêvajoyê bi kontrolkirina leaksiyonê bi dawî bikin. Ji bo vê yekê, tîrê bifûrînin û dergehên hewayê diyar bikin.

Tekerên bi têlên derçûyî dê kengî bidomînin?

Têlê metal di tirê de materyalê xurtker e. Ew giraniya otomobîlê piştgirî dike. Dema ku bandor bibe, tirek nikare giraniya wesayîta we piştgirî bike. Ajotina wesayiteke ku têlên tekerê jê derdixin xeter e.

Asta rûbirûbûna têlê diyar dike ka dê tireya we di wê rewşê de çiqas dirêj bimîne. Bala xwe bidinê ku tamîrkirina tirên têlên eşkerekirî tenê çend rojan dide we ku hûn tirekek din bibînin [Ev ne çareseriyek domdar e]. Ger zirar ne cidî be, hûn dikarin tîrê tamîr bikin û ew ê çend rojan ji we re bimîne. Lêbelê, tîrêjên ku bi giranî zirar dîtine hewceyî guheztina tavilê ne. Her gava ku hûn xwe bêbawer hîs dikin hûn dikarin ji mekanîkek alîkariyê bixwazin. Ji bo ku ji qezayan dûr nekevin, ez pêşniyar dikim ku tamîran zû tamîr bikin.

Li tekerekî bi têlên ku jê derdikevin siwar nebin. Hûn ê îhtîmalek zirarê bidin rimê çerxa xwe û di dawiyê de bibe sedema teqînekê.

Bandora demdirêj a ajotina li ser tekerên têlên tazî hilweşandina kembera pola ye. Kemberên pola dê biteqe û bi riya tîrêja tekerê xuya bibin. Ji ber vê yekê, têlên derçûyî yên di tekerên gerîdeyê de di wextê xwe de tamîr bikin da ku rim û gerîdeya xwe bi tevahî biparêzin.

Meriv çawa tirên bi têlên tazî rast dike

Rêbaz 1: Bikaranîna Plug Tire

Pîşanên tire perçeyên gomî yên silindrîk ên piçûk in ku dikarin têxin nav kunên tekeran. Ger şikestin di tire de piçûk be pir rehet e.

Van gavan bişopînin da ku têlên xuya di tirekek bi fîşên gomî de rast bikin:

Gav 1: Bidestxistina Amûr û Materyal

Amûrên jêrîn bistînin:

• Tire di mezinahiyên cuda de fîşên
• Tevlihevkirina montajê ji bo tekeran
• Kêreke tûj bistînin
• Firçeya têl
• Rasp

Gav 2: Kula di tire de diyar bikin

Bi tenê pişka derve kontrol bikin an çerxê jê bikin û beşên hundurê tîrêkê analîz bikin. Heger tu nikaribî qulikê peyda bikî, tirê bifûrî heta ku tu lekeyê bibînî. Ev der cihê te ye.

Gav 3: Kûpa Endiya Tire ya Perfect Hilbijêre

Li sûkê du cureyên sereke yên tîrêjê hene: lastîk û naylon. Ger qulikek teya we hebe, fîşekên lastîkî hilbijêrin. Heke ne (kunên mezin), pêlên naylon hilbijêrin.

Gav 4: Kulê paqij bikin

Berî sazkirina fîşayê, pêdivî ye ku şikestî were paqij kirin. Ji ber vê yekê, firçeyek rasp an têl bikar bînin da ku axê, bermayiyan û keviyên tûj ji devera şikestê biqelişînin. Paqijkirina qulikê di heman demê de piştrast dike ku fîşa bi hişkî di qulikê de rûniştiye.

Gav 5: Serîlêdana Tire Mortar

Ji bo ewlekirina fîşayê, pêkhateya lêdanê li kunek paqij a otobusê bicîh bikin.

Gav 6: Pîşeya tekerê ya naylon/gumî têxin

Dowela xweya bijartî (li gorî mezinahiya qulikê ve girêdayî ye) li goşeyek 45 pileyî têxin. Divê dawiya tûj a fîşê pêşî têkeve tîrê. Piştî sazkirina serketî, qatên zêde yên fîşê bi kêrê tûj jê bikin.

Gav 7: Ji bo Leaks kontrol bikin

Ev gava dawî ye. Tekeran bifûrînin û ji bo ketina hewayê kontrol bikin. Ger ti lekeyek tune be, hûn qediyan. Pêdivî ye ku hûn qulikê ji nû ve paqij bikin û ger hûn lekeyek bibînin têxin fîşekek din.

Rêbaz 2: Bikaranîna Patchek Wire

Rêbazek din a ku hûn bikar tînin ji bo tamîrkirina têlên derçûyî yên li ser tekeran bikar tînin ev e ku hûn pêçeka tîrêjê bikar bînin. Lastîka vulkanîzekirî çîçeka tirê ya herî gelemperî ye. Pêvajoya bingehîn heman e. Kunek ji bo paçkirinê amade bikin, û dûv re çîmentoya vulkanîzekirî, celebek taybetî ya çîmentoyê, bixin. (1)

Kontrolên ku piştî guheztina lastîkên gerîdeyê bêne kirin

Braking li ser lastîkên nû

Yekem ceribandina ji bo kontrolkirina guncanbûna tirekek nû ceribandina frenê ye. Bi baldarî li ser lastîkên nû ajotin, bi lez û bez bizivirin, bizivirin, û dûv re firnê bixin.

Di dema ajotinê de zû zû lez nekin û ji lêdana frensê dûr nekevin, em tenê dixwazin kontrol bikin û zirarê nedin.

Serişteyên lênêrîna otomobîl û lênêrînê ya tire

Adetên ajotinê yên baş

Ji lezkirin û firnê dijwar dûr bixin an na dê lastika we ji ya ku dihat hêvî kirin zûtir xira bibe.

Tekerên xwe bifire

Ajotina bi lastîkên kêm-firkirî dibe sedem ku ew (teker) biqelişin û xirabin, têl derdixin holê.

Otomobîla xwe zêde bar neke

Ji ber ku tirên ji bo hilgirtina giraniyek nîsbet hatine sêwirandin, dema ku wesayit zêde tê barkirin zexta zêde li tirênan tê sepandin. Tires dikarin biteqin, têlan eşkere bikin, an jî biteqe.

Şertên rê

Rêyek zirav ya ku bi çal û astengan tije dibe dikare zirarê bide tekerên we. Li ser riyên weha her gav bi baldarî ajotin an jî gava ku gengaz be ji wan dûr bikevin.

Li hin gotarên me yên li jêr binêrin.

• Têlên fîşa çirûskê çiqas dom dikin
• wire spî erênî an neyînî
• Çawa tora mirîşkê bibire

pêşnîyarên

(1) gomî - https://rainforests.mongabay.com/10rubber.htm

(2) çîmento - https://www.britannica.com/technology/cement-building-material