Meriv çawa otomobîla xwe boyax dike
Yek ji yekem tiştên ku mirov di derbarê otomobîlekê de bala mirov dikişîne ne tenê çêkirin û modela wê ye, lê di heman demê de rengê wê jî ye. Her dem, li her deverê, rengê gerîdeya we tê pêşandan, û rewş û rengê wê pir bandor dike ka yên din wê çawa dibînin. Dibe ku hûn ji bo awirek xwerû, an nûvekirinek boyaxa kevn a ku ji hêla dem û hêmanan ve hatî qewirandin, hewceyê karek boyaxek nû be. Lêbelê, karên boyaxa profesyonel dikarin biha bin. Pir kes hildibijêrin ku ji nû ve boyaxkirina xwe bikin da ku drav bidin hev, hinên din jî dixwazin jêhatîbûnek nû fêr bibin an jî serbilind bin ku beşdarî her pêngava sererastkirina gerîdeya kevnar bibin. Sedema we çi dibe bila bibe ku hûn dixwazin gerîdeya xwe bi xwe boyax bikin, ew dikare bi materyal, dem û dilsoziya rast were kirin.
Berî ku hûn dest bi berhevkirina materyalên pêwîst bikin, pêdivî ye ku meriv biryar bide ka çiqas ji boyaxa heyî divê were rakirin. Bi dîtbarî derveyê wesayîta xwe ji her alî ve teftîş bikin, li kêmasiyên boyaxkirinê bigerin. Ger şikestin, kulîlk, an deverên şilbûyî hebin, berî ku sealantê primerê bixin, hemî boyaxa orîjînal ber bi metalê ve bixurînin. Ger boyaxa heyî di rewşek nisbeten baş de be û nû ziwa bûye an jî we pêdivî bi rengek nû hebe, hûn ê tenê hewce bikin ku ew têra xwe bişewitînin da ku berî ku boyaxek nû bişopînin, pêvek xweş bistînin. Li vir e ku meriv otomobîlek çawa boyax dike:
Materyalên rast berhev bikin - Ji bo boyaxkirina gerîdeyê, hûn ê hewceyê van malzemeyên jêrîn bikin: Kompresorê hewayê, Vernîşa otomotîvê (vebijarkî), Boyaxa otomotîvê, Pûtê cama katalîzkirî (vebijarkî), qumaşê paqij, alkola denatured (vebijarkî), Grinderê elektrîkî (vebijarkî), Kaseta maskkirinê, Parzûna şilbûnê, firçeya hewayê, pelên plastîk an kaxez (mezin), aşît (ger hewce be), kaxiz (320 heta 3000 grit, li gorî zirara boyaxa orjînal ve girêdayî ye), av
Stasyona xebatê ya xwe amade bikin - Li herêmek ku ji hewayê parastî ye, qada xebata xwe amade bikin. Tiştên din ên hêja bi plastîk vegirtinê biparêzin.
Quma şil ji boyaxa kevn Di heman demê de ku rûyê şil bihêle, boyaxa heyî heya asta ku tê xwestin bişon. Digel ku hûn dikarin bi destan şuştinê bikin, karanîna grinderek elektrîkê pir zûtir e. Heke hûn hewce ne ku ji metal ber bi metal vekin da ku boyaja orjînal bi tevahî û her zinga ku dibe ku hebe ji holê rakin, pêşî kaxizek qurmê ya qelew bikar bînin, dûv re gava ku we qedandina xwestî bi dest xist, pêvajoyê bi gûzek navîn û di dawiyê de jî qirika baş dubare bike. metal tazî. Heke hûn tenê hewce ne ku boyaxa heyî sivik bikin, tenê gewra herî xweşik bikar bînin da ku rûyê ji boyaxa nû amade bikin.
Di her deran de tije bikin - Ger we li ser metalê qumaş kiribe, di her dendikan de bi pûtê katalîtîk dagirtin û bihêlin ku bi tevahî hişk bibe. Wê bi kaxezek hûr hûr bikin heya ku nerm bibe û dûv re rûberan bi alkola denatured û bi qumaşekî paqij paqij bikin da ku rûn jê derxin.
Otomobîlê amade bikin û primerê bikin Parçeyên gerîdeya xwe yên ku hûn naxwazin boyax bikin, wek tampon û pencereyan, bi kaseta rûkê û plastîk an kaxez rakin an pêxin. Ji bo karên boyaxê yên ku hewcedariya wan bi şûştina metalê heye, pêdivî ye ku pêvekek primerê were sepandin da ku metal ji gemarê biparêze û rûyek porez wekî bingehek ji bo boyaxek nû çêbike.
Karkerên: Gelek kes tercîh dikin ku ji bo vê gavê primerê spreyê bikar bînin, her çend hûn dikarin çekek spreyê jî bikar bînin da ku wê bicîh bikin.
Bila primer hişk bibe - Bêyî ku hûn rêbaza ku hûn ji bo sepandina primerê hildibijêrin, bihêlin ku ew bi tevahî hewa zuwa bibe (kêmtirî XNUMX demjimêran) berî ku hûn derbasî qonaxa din bibin.
Parastina ducar, rûberên paqij - Piştrast bikin ku kaseta maske û plastîk an kaxezê parastinê neyên jêkirin, ger hewce be, wan biguhezînin. Rûyên paqij ên ku bi acetone li ser qumaşê werin boyax kirin da ku ew ji toz an bermahiyên rûn bêpar in.
Avahiya xweya hewayê saz bikin - Kompresora hewayê bi parzûna veqetandina avê ve girêdayî ye, ku piştre bi çeka spreyê ve tê girêdan. Piştî ku ew li gorî rêwerzên marqeya taybetî hate zirav kirin, boyaxa gerîdeya bijareya xwe lê zêde bikin.
Li ser rûyê wesayita xwe bi derbên nerm û fireh birijînin. - Wextê xwe bigirin da ku hûn pê ewle bibin ku her xizmet bi tevahî vegirtî ye. Bila boyax li gorî rêwerzên çêker zuwa bibe an sax bibe, ku bi gelemperî yek heya heft rojan digire.
Qûmê şil bikin û kirasekî zelal bixin - Ji bo qedandina birûsktir, bifikirin ku boyaxa nû şil bi 1200 grit an kaxezek şuştinê ya ziravtir bişewitînin û piştî ku bi tevahî bi avê were şûştin, cilê zelal bixin.
Dûrxistin - Piştî ku boyax bi tevahî zuwa bû, kasêta maskkirinê û bergên parastinê yên ku we di gava 4. de danîbûn rakin. Di dawiyê de, hemî pêkhateyên wesayîta xwe yên ku we rakirine biguhezînin da ku hûn bikarin ji dîmena xweya nû ya boyaxkirî ya wesayîta xwe kêfê bikin.
Dema ku xêzkirina otomobîlek bixwe dikare bibe ezmûnek xelatdar, ew gelek hewldan û dem digire. Ji ber vê yekê gelek kes ji bo boyaxkirinê serî li pisporan didin. Di heman demê de metirsî heye ku heke hûn bi xwe wiya bikin, hin xebata weya boyaxkirinê ne xweş be, ku hewcedariya xebata tamîrkirinê ya zêde heye.
Di vê rewşê de, lêçûna paşîn dikare di rêza yekem de bi dayîna pisporek re were berhev kirin, û hûn ê di pêvajoyê de di bin stresê de bin. Mesrefa boyaxkirina profesyonel li gorî celebê wesayît, rengê ku tê bikar anîn û giraniya kedê diguhere. Ger hûn di derbarê vê an pirsgirêkek din a bi wesayîta xwe de ne ewle ne, îro bi yek ji mekanîka xwe re telefon bikin.
