Meriv çawa bi lêçûnek herî kêm otomobîlek bi destên xwe boyax dike
Serişteyên kêrhatî ji bo ajokaran

Meriv çawa bi lêçûnek herî kêm otomobîlek bi destên xwe boyax dike

Dema ku karûbarên fermî û stasyonên karûbarê taybet deriyên xwe ji mişteriyên yekem re vedikin, rêzên mirovên ku ji du mehan zêdetir ji bo tamîrkirinê kom kirine û bihayan zêde kirine, paşde vegerandin û bihayên parçeyên yedek û malzemeyan zêde dikin, xwediyên otomobîlan her ku diçe zêdetir difikirin ku bikin. tamîrên xwe. Di nav de hûn bi xwe otomobîlek boyax dikin. Û çima na heke, wekî ku portalê AvtoVzglyad dît, ev îro dikare hem zû û hem jî bi bandor were kirin.

Eşkere ye ku çêtir e ku meriv rakirina xêzên piçûk û şopên din ên karanîna li ser gerîdeyên nû bide pisporan. Lê parka gerîdeyê li Rûsyayê bi qasî efsaneyên li ser demokrasiyê kevn e, û pirraniya mezin a "keriyên xwebixwe" neçar in ku tevahiya laş boyax bikin. Her çend hûn esnafek lihevhatî bibînin, materyalan bi bihayên kevn bikirin, û beşek ji xebatê bixwe bikin, dê operasyon biha be. Tenê boyax, abek û varnîşan - ji 15 rubleyê herî kêm plus xebata rastîn. Ladayek kevn an jî otomobîlek biyanî ya ku baş hatî bikar anîn ne mimkûn e ku veberhênanek wusa ji xwediyê xwe werbigire.

Û li vir materyalek derdikeve ser dîmenê ku dê bi girîngî lêçûna xebatê kêm bike: Boyaxa Raptor. Hilber bi eslê xwe ji hêla marqeyek mezin ve hate pêşve xistin ku li ser laş, bendavên bargiran û çarçoweyan were bikar anîn, û tenê pir paşde bû ku ew ji bo vegirtina tevahiya wesayîtan hate bikar anîn. Bi rastî, "Raptor" di pêşkeftina "dij-çîrokê" de qonaxa paşîn e, lê ew ne li ser gomê, lê li ser polîuretanê ye, ji ber vê yekê cilê li hember "hêrsên derveyî" bêtir berxwedêr e.

Hema hema ne gengaz e ku meriv bi şaxek an kevirek parastinek wusa bişkîne, û qezayên piçûk bi gelemperî xema xwediyê otomobîlê namîne. Tewra bi zanebûn jêkirina Raptorek ji laşê wê pir dijwar e. Berê, tenê pêşdebirên wê dikaribûn bi rengek weha pesnê xwe bidin, lê îro jixwe li sûka navxweyî gelek analog hene ku ji orjînal pir erzan in.

  • Meriv çawa bi lêçûnek herî kêm otomobîlek bi destên xwe boyax dike
  • Meriv çawa bi lêçûnek herî kêm otomobîlek bi destên xwe boyax dike

Feydeya sereke ya van materyalan ev e ku ew hewce ne jûreyek taybetî ya boyaxkirinê an jêhatîbûna serîlêdanê ya taybetî ne, û avahiya wan a bi şêrînek zirav rê dide we ku hûn ji kêşan netirsin. Bi awayê, tevnvîs dikare bi rijandina rengan bi solavên taybetî re were guheztin. Di destpêkê de, Raptor tenê di reş û spî de hate pêşkêş kirin, lê îro ew jixwe fêr bûne ka meriv wê çawa "reng" dike, ji ber vê yekê hûn dikarin hema hema her siyek hilbijêrin. Pêdivî ye ku hûn tenê bi spî haydar bin: ji ber şilbûna mezin, şuştina gerîdeyê heya paqijiya bêkêmasî dê dijwar be.

Bi vî rengî, tevahiya prosedûra nûvekirina laşê gerîdeyê dikare bi tena serê xwe li kozika havîna we were kirin: divê hûn pêşî perçeyan ji gewriyê paqij bikin, wan mat bikin, û di nav kunên xwe de bihelînin. Dûv re, divê hûn rûyê bi tevahî rûnê rûn bikin - bi giyanê spî û avê bişon - û hişk bikin. Berî ku hûn boyax bikin, hûn ê hewce bikin ku her tiştî bi abekek taybetî bişopînin, û gerîdok jî, ger hewcedariya wan bi boyaxkirinê hebe, dê hewce bike ku bi primerê jî were pêçandin. Ji bo xebatê, hûn ê hewceyê kompresorek malê ya pir asayî, û her weha çekek ji bo antî-qor an mastîkê, ku bi berhevoka boyaxê re bi lêçûnek zêde tê, hewce bikin.

Meriv çawa bi lêçûnek herî kêm otomobîlek bi destên xwe boyax dike

"Raptor" boyaxek du pêkhatî ye ku ji polîmer û hişkerek pêk tê, ku tenê berî destpêkirina pêvajoya serîlêdanê pêdivî ye ku were tevlihev kirin. Wekî din, dibe ku hûn bi kevirek di şûşeyek de biqedin. Bi awayê, konteynera boyaxê bixwe bi vî rengî hatî çêkirin ku ew rasterast di nav çekê de were saz kirin, ji ber ku hema hema ne gengaz e ku meriv "şûşeyek" standard piştî karekî weha bişo. Heke hûn hewce ne ku di dema pêvajoyê de navber bidin, wê hingê hûn hewce ne ku yek "tank" tije biqedînin û çekê bi tevahî bişon.

Polîmera li ser laş bi qasî sê hefte digire ku bi tevahî zuwa bibe, lê qata jorîn pir zû amade ye. Bi gotinên hêsan, hûn dikarin wê ajotin, lê divê hûn wê bi zextê neşon. Tevahiya prosedûra bi materyal û xerckirinê dê bi qasî 12 rubleyan lêçûn. Lê laşê gerîdeyê dê di bin parastina pêbawer de be û dê gelek salan hewceyê baldariyê nebe.

Bi awayê, ger cil westiya be an jî êdî li gorî trendên modayê nemîne, ew ê hêsantir be ku meriv laşek nû bikire û belgeyan ji nû ve derxîne - hema hema ne gengaz e ku Raptor bi metalê ve bibe. Ji ber vê yekê ew ji hêla xwedan SUV-yên ku wesayîtên xwe yên hemî-erdê ji bo armanca xwe bikar tînin ew qas jê hez dikin.

Add a comment