Meriv çawa hêza herî zêde ji gerîdeya xwe bistîne

Hêza hespê ya gerîdeya we ew qas zûtir dikare bilezîne û lezê bigire. Ji ber vê yekê tenê xwezayî ye ku di jiyana xwedan otomobîlan de xalek tê ku ew ji xwe bipirsin ka ew çawa dikarin ji bo performansa herî zêde hêza wesayîta xwe zêde bikin. Digel ku gelek rê hene ku hûn performansa gerîdeya xwe baştir bikin, çar dever hene ku hêsantir e ku meriv pê re mijûl bibe ger hûn lê digerin ku hêza motora xwe herî zêde bikin, an tewra çend awayan bibînin ku hêza gerîdeya xwe zêde bikin.

Çi hûn her roj gerîdeya xwe diajon an jî dawiya hefteyê, ajotin her gav xweştir e dema ku hûn pêdala gazê diavêjin û hîs dikin ku xwe paşde xistine nav kursiya xwe. Li pey serişteyên jêrîn dê ji we re bibe alîkar.

Beş 1 ji 4: Maintenance Çawa Alîkarî dike

Ragirtina wesayîta we di rewşek baş de û pêkanîna her tamîrkirina plansazkirî gava yekem e ji bo bidestxistina nirxên performansa bilind.

Gav 1: Gaza Kalîteyê bikar bînin. Piştrast bikin ku hûn sotemeniya qalîteya baş (benzînê) bi rêjeya oktana herî bilind a ku hûn dikarin di gerîdeya xwe de bibînin bikar tînin. Bikaranîna 91+ dê destûrê bide motorê ku hêza herî zêde bike.

Gav 2: Parzûnên xwe paqij bihêlin. Paqij kirina parzûnên hewa û sotemeniyê yên gerîdeya we ne tenê lênihêrîna bingehîn e, lê di heman demê de mezinkirina hêza motorê jî ye.

Gav 3: Pêlên çirûskê biguherînin. Pê bawer bin ku fîşekên gerîdeya gerîdeya xwe bi rêkûpêk biguhezînin da ku çirûsk û hêza motorê baş biparêzin.

Gav 4: Bi rêkûpêk Fluids Biguherînin. Li gorî hewcedariyê hemî şilavên wesayîta xwe bişopînin û biguhezînin.

Rûnê motora nû dê ji motorê re bibe alîkar ku ji bo performansa çêtir bi serbestî dizivire, ji ber vê yekê çavê xwe li guheztina rûnê her 3000 mîl be.

Beş 2 ji 4: Giraniya girîng

Wesayîta we çiqas giran be, ew ê hêdîtir bimeşe. Yek ji baştirîn tiştên ku hûn dikarin bikin ji bo zêdekirina hêzê ev e ku hûn giraniya gerîdeyê kêm bikin. Ev ê rêjeya giraniya hêza hespê zêde bike. motora 100 hp dê tirimbêlek 2000 lîreyî ji heman motorê di gerîdeya 3000 lîreyî de bi leztir tevbigere.

• KarkerênA: Dema ku biryar da ku hûn perçeyên gerîdeya xwe ji bo giraniyê derxînin, hay ji xwe hebin ku carinan dê lihevkirinek hebe. Dibe ku hûn biryar bidin ka çi ji we re girîngtir e: bilez an, di hin rewşan de, rehetî.

Gav 1: Dîskên giran bi ajokarên sivik veguherînin. Veguheztina rimên kargehê û tirên bi rimên siviktir û veberhênana li tekerên bi performansa siviktir hemî başkirinên mezin in.

Otomobîla we dê ne tenê giraniya xwe winda bike, lê ew ê xweş xuya bike û çêtir ajot. Pir mimkun e ku meriv her tekerek 10 ber 15 lîre winda bike.

Gav 2: Panelên laş biguherînin. Li şûna panelên laş bi panelên fiberglass an fîber karbonê dê giraniya giran kêm bike û xuyangê gerîdeyê baştir bike.

Bi guheztina kapo, fender û qapaxa bagerê bi panelên fîber karbonê dê gerîdeya we 60 heya 140 lîre xilas bike. Bê guman, ev hejmar dê li gorî çêkirin û modela gerîdeya we diguhere.

Gav 3: Pîlê biguherînin. Bi guheztina bataryaya gerîdeya xwe bi pîlê lîtiumê piçûktir dikare 20 heta 30 pound di giraniyê de xilas bike.

Gav 4: Pêkhateyên AC-a Zêde jêbirin. Ger hûn bêyî klîma gerîdeya gerîdeya xwe rehet bibin, rakirina hemî pêkhateyên têkildar ên hewayê dê ji we 80 heya 120 £ xilas bike.

Rakirina wê di heman demê de tê vê wateyê ku motor dê yek aksesûarek hindiktir hebe, yanî ne hewce ye ku motor bi qasî dijwar bixebite.

• Karkerên: Ger hûn plan dikin ku klîma derxînin, pê ewle bin ku sarinc jî bi ewlehî were rakirin û avêtin. Pergalê ji vê atmosferê re nehêlin, ew ji hawîrdorê re zerar e, nefehmkirin ne ewle ye û heke were girtin dibe ku hûn werin ceza kirin.

Gav 5: Parçeyên din ên ku hûn ne hewce ne jê bikin. Digel ku nayê pêşniyar kirin, rakirina çerxa yedek û amûrên tirê dê 50 heya 75 lîreyên din azad bike.

Her weha hûn dikarin kursiyên paşîn, kemberên paşîn ên paşîn, û li dora paşiya wesayit û bagerê jî bişkînin.

Dibe ku ev beş bi serê xwe sivik bin, lê bi hev re ew dikarin ji we 40 heta 60 pound xilas bikin.

Beş 3 ji 4: Upgrade Car

Nûvekirina hin pergalên gerîdeya we dê hêza motora we zêde bike û dihêle hûn zûtir ajotinê bikin.

Gav 1: Pergala wergirtina hewayê biguhezînin. Veguheztina wê bi pergalek hilgirtina hewaya sar a mezin û nermtir dê dihêle ku bêtir hewa di motorê de biherike û di heman demê de germahiya hewaya ku dikeve motorê jî kêm bike.

Hewa sartir (hewa sar dentir e, ji ber vê yekê hêj bêtir) tê vê wateyê ku komputer hewce dike ku bêtir sotemeniyê li motorê zêde bike. Ev tê vê wateyê ku di jûreya şewitandinê de "boom" mezintir, ku di encamê de hêzek zêde peyda dike.

Bi tenê nûvekirinek hilgirtina hewayê dikare hêza motora we ji 5 ber 15 hesp zêde bike, li gorî motora taybetî û celebê pergala ketina hewayê ya hatî saz kirin. Vê nûvekirinek pergala exhaustê lê zêde bikin û hûn ê hêzek heya 30 hespê hêzê bibînin.

Gav 2: Pergala xweya exhaustê nûve bikin. Nûvekirina vê digel pergala hewayê dê bihêle ku hûn destkeftiyên nerm bibînin.

Sazkirina eksozek rasterast a bi lûleyên bi tîrêjê mezintir dihêle ku motor zûtir "vekêşe". Nûvekirinên pergala exhaust ev in:

• Exhaust manifold an piralî. Ev ê ne tenê alîkariya zêdekirina hêzê bike, lê di heman demê de giraniya giştî ya gerîdeyê jî kêm bike.

• Veguhezerê katalîtîk û muffler performansa bilind. Ev ê herikîna gazên eksozê zêde bike û dihêle ku motor hêsantir nefesê bigire û hêzê zêde bike.

• Xeta boriya mezintir. Ev rê dide herikîna derzê ya bêtir, û zanibe ka çi pîvana boriyê divê were nûve kirin dê bibe alîkar.

Ger wesayîta we bi xwezayî aspirekirî ye, qaîdeyek baş boriyên 2.5" ji bo motorên 4-sîlindir û boriyên 3" ji bo motorên 6- û 8-sîlindir e.

Ger otomobîla we turbocharged an supercharged be, wê hingê 4-cylinderek dê ji exhaza 3-inch sûd werbigire, dema ku 6- û 8-cylinder dê ji exhaza 3.5-inch sûd werbigire.

Gav 3: Kevirê cambaziyê nûve bikin. Ev valves di motorê de dihejîne. Sazkirina kamerayek tundtir dê bihêle ku valves bêtir hewayê bigirin û bêtir exhazê berdin. Encam bêtir hêz e!

Nûvekirinên camshaft û dema valê ya guhêrbar dê performansa motora we zêde bike, nemaze dema ku pergala ketina hewayê û derxistinê nûve dike.

Beş 4 ji 4: Induction Bi zorê

Awayê zûtirîn, û di heman demê de ya herî biha, ji bo zêdekirina hêza gerîdeya xwe sazkirina supercharger an turbocharger e. Ew di heman demê de wekî hêmanên induksiyonê yên bi zorê têne binav kirin ji ber ku her du jî hewayê di motorê de dihêle. Bînin bîra xwe ku hûn çiqas bêtir hewayê têkevin motorê, hûn dikarin bêtir sotemeniyê lê zêde bikin, di odeyên şewitandinê de teqînên mezin çêdibin. Hemî ev dibe sedema hêza bêtir!

Gav 1: Supercharger saz bikin. Supercharger kemberê wekî alternatorek an pompeya rêberiya hêzê tê ajotin. Her ku leza motorê zêde dibe, hewa zêdetir dikeve motorê.

Ev guheztinek mezin e, lê di heman demê de berxwedanek li hember zivirîna motorê jî çêdike, mîna hewayek hewayê; ev tiştekî din e ku vegere.

Aliyê jorîn ev e ku gava ku hûn li ser pedala gazê gav bavêjin hêza zêde her gav peyda dibe. Sazkirina superchargerek bêyî nûvekirinek din dikare ji we re 50 ber 100 destkeftiyên hêza hespê bide.

Gav 2: Turbocharger saz bikin. Turbocharger gazên eksozê bikar tîne da ku turbînekê bizivirîne, hewa bi zorê dixe motorê.

Ev rêgezek girîng e ku enerjiya windabûyî veguherîne enerjiya bikêr.

Turbocharger ji bo serîlêdanên cihêreng di cûrbecûr pîvanan de têne, ji ber vê yekê kirina projeyek bi vî rengî gelek dem û lêkolînê hewce dike da ku hûn pê ewle bibin ku hûn turbochargera çêtirîn ji bo motora xwe bikar tînin.

Bi ve girêdayî ye ku hûn çiqasî tevlihev biryar didin ku sazkirina turboya xwe çêbikin, bi tevahî mimkun e ku hûn di dawiya nizm de bi qasî 70 hesp û di dawiya jorîn de jî zêdetirî 150 hespê hêzê bibînin.

Hûn her gav dixwazin berî ku hûn guheztinek li wesayîta xwe bikin piştrast bikin ku guheztin li gorî qaîdeyên dewleta weya rûniştina qanûnî ye. Hin guhertin li hin dewletan qanûnî ne, lê dibe ku li hin dewletan neqanûnî bin.