Meriv çawa sertîfîkaya bazirganiya Saab-ê bistîne

Saab di sala 1945an de li Swêdê hat damezrandin. Heya sala 1949-an bû ku yekem otomobîla wan di dawiyê de hat berdan, lê çêker di 60 salên pêş de serfiraz bû. Saab 900 wan du dehsalan îsbat kir ku modelek populer e. Mixabin, pargîdanî di dawiyê de di sala 2011-an de ket tengasiyê. Tiştê ku li dûv hat rêyek zinar bû ku tê de gelek kirînên têkçûyî û pirsgirêkên din tê de bûn. Ji sala 2014-an û vir ve tu modelên nû nehatine hilberandin, tevî ku Saab tekane pargîdanî ye ku ji Padîşahê Swêd re ji bo hilberîna otomobîlan fermanek padîşah heye. Lêbelê, bêhejmar kes hîn jî xwediyê Saabek in û çandek pir dilşewat a ajokaran heye ku red dikin ku tiştek din ajotin. Ji ber vê yekê heke hûn li karekî teknîsyenê otomotîvê digerin, dibe ku hêjayî kontrolkirina çêker be.

Bibin firoşkarek pejirandî ya Saab

Pirsgirêk ev e ku naha kes nikare ji we re sertîfîkayek jêhatîbûna mekanîka bazirganiya Saab pêşkêşî we bike. Ev nayê wê wateyê ku hûn nekarin karekî weha bi dest bixin, tenê rêxistinek ku belgeyek wusa bide we tune. Dema ku hûn vê dixwînin, dibe ku rewş biguhere ger pargîdaniyek din Saab bikire û dîsa dest bi hilberîna otomobîlan bike.

Lêbelê, her tişt winda nabe. Carekê bernameyek pejirandinê hebû, lê piştî ku GM pargîdanî kirî ew dev jê berda. Ji ber ku di wê demê de otomobîlên Saab hîn jî dihatin hilberandin, daxwaziya mekanîka hîn jî zêde bû, ji ber vê yekê GM bi tenê jêhatîbûnên Saab-ê di bernameya xweya GM World Class de yek kir. UTI qursek GM heye ku hûn jî dikarin bigirin.

Ji ber vê yekê nêzîkbûnek dê ev be ku yek ji van her du qursan hilbijêrin. Her du dê fêrî we bikin ka meriv çawa cûrbecûr wesayîtan dixebitîne, di nav de:

• GMC
• Chevrolet
• Buick
• Cadillac

Tewra hûn dikarin li ser Saab perwerdehiya taybetî jî derbas bikin, her çend ya jorîn eşkere têr be ku hûn li her deverê welêt bi ewlekariya maqûl ve karê xwestinê wekî mekanîka otomatîkî bistînin.

Li Saab Masterê bigerin

Nêzîktêdayînek din ev e ku hûn rojekê ji yekî ku xwedan ezmûn e di tiştê ku hûn dixwazin bikin de fêr bibin, û ger bernameya sertîfîkayê careke din vegere, hûn ê di rewşek pir çêtir de bin ku hûn werin pejirandin û qursê temam bikin.

Mixabin, dîtina yekî ku we rahêner bike dê ne hêsan be. Ger li devera we firoşgehek heye ku hîn jî Saabs difiroşe, li wir dest pê bikin û bibînin ka ew eleqedar in ku ji we fêr bibin. Ger we berê berê xwe da dibistana mekanîkî ya otomatîkî, an jî çêtir be heke we jixwe ezmûna dikanê hebe ev ê bê guman bibe alîkar.

Vebijarkek din ev e ku hûn bi firotgehên li devera we re têkilî daynin ku otomobîlên biyanî û / an biyanî difroşin. Binêrin gelo eleqeya wan di anîna we de heye, her çend dîsa, hûn ê bi sertîfîkayek ji dibistana mekanîkî ya otomatîkî û hin ezmûnan re şansek pir çêtir hebe ku hûn pozîsyonê bistînin.

Bi îdeal, hûn dixwazin ji teknîsyenek masterê Saab fêr bibin. Van rojana dîtina wan her ku diçe dijwartir û dijwartir dibe, lê heke hûn bi rastî kêfa we ji xebata bi Saab re - û ne xema wê yekê ne ku hûn wiya bikin - wê hingê hûn ê karibin yekê bişopînin. Bê guman, hûn ê dîsa jî neçar bimînin ku wan qanih bikin ku we di bin baskê xwe de bigirin.

Pirsgirêka mezin li vir ev e ku Saab niha bi piranî ji hilberînê derketiye, û nîşanek hindik heye ku ev ê biguheze. Heya ku ev yek pêk neyê, dê daxwaza teknîsyenên Saab kêm bimîne. Wekî delîl, binihêrin gelo hûn dikarin karên mekanîka otomatîkî bibînin ku bi taybetî behsa ezmûna van otomobîlên swêdî dikin. Li gorî cihê ku hûn lê dijîn, hûn dikarin yek an du bibînin. Lêbelê, piraniya we dê wan nabînin.

Wekî ku me berê behs kir, van otomobîlan hîn jî di nav komek mirovên dilsoz ên ku nikanin tiştek din ajotinê xeyal bikin re populer in, ji ber vê yekê heke hûn bi rastî dixwazin bala xwe bidin ser Saab, hînbûna wê ne mimkûn e. Tenê zanibin ku hûn niha nikarin sertîfîkayek ji pargîdaniyê bistînin.

Ger hûn jixwe mekanîkek pejirandî ne û hûn dixwazin bi AvtoTachki re bixebitin, ji kerema xwe ji bo fersendê ku hûn bibin mekanîka mobîl serhêl serlêdan bikin.