Meriv çawa fêm dike ku senzora zexta rûnê xelet e?

Zexta rûnê di motora wesayitê de rolek girîng dilîze di pêbaweriya ku lubricant bigihîjin deverên hewce, di nav de camshaft, mîla sereke û balansê. Ev dibe alîkar ku meriv li ser perçeyên motorê kêm bike,…

Zexta rûnê di motora wesayitê de rolek girîng dilîze di pêbaweriya ku lubricant bigihîjin deverên hewce, di nav de camshaft, mîla sereke û balansê. Ev dibe alîkar ku cil û bergên li ser perçeyên motorê kêm bikin, dabîn bikin ku motor pir germ nebe û bi rêkûpêk bimeşe. Dema ku pîvana tansiyona neftê kontrol bikin, hay ji xwe hebin ku di hewaya sar de ji ber stûrbûna rûnê (ku wekî vîskozîtî jî tê zanîn) tansiyonên tansiyonê bilindtir in.

Pîvaza neftê çawa dixebite

Struktura navxweyî ya pîvana zexta neftê bi piranî bi celebê wê ve girêdayî ye: elektrîkî an mekanîkî. Pîvanek zextê ya mekanîkî biharek ku bi zexta neftê ve tê xebitandin bikar tîne. Lûleyek kilkirî, ku jê re ampûlek tê gotin, bi cîhê derve yê pîvana neftê û bi mekanîzmayek girêdanê ya li binê derziyê ve tê girêdan. Rûn di bin zextê de, wekî di motora gerîdeyê de, ji lûleya dabînkirinê ya ku dibe sedem ku ampûl hewl bide xwe rast bike, tê peyda kirin. Ev zext derziya zexta rûnê li ser panela amûrê dihejîne da ku asta zexta rûnê di motorê de destnîşan bike.

Pîvanek zexta elektrîkê yekîneyek veguhezker û qonaxek bikar tîne da ku îşaretên elektrîkê bi navgînek birînek têl re bişîne pîvanê zextê. Van beşan destûrê didin pergalê ku derziya pîvanê biguhezîne da ku zexta rast nîşan bide. Rûn dikeve dawiya pîvanê û zextê li diafragmayê dike, ya ku paqijkerê di hundurê pîvanê de berbi tîra berxwedêr ber bi jor û jêr ve digerîne, û sînyalek çêdike ku derziya pîvanê dihejîne.

Hin wesayit li şûna pîvana zexta rûnê ronahiya hişyariya asta rûnê bikar tînin. Di vê rewşê de, ronahiya hişyariyê bi senzorek ve girêdayî ye ku guhezek hêsan a ser/vekêşanê bikar tîne ku zexta neftê bi diafragmayek ku bi motorê ve girêdayî ye dixwîne.

Nîşaneyên pîvana zexta neftê ya xirab

Dema ku senzorek zexta neftê bi rêkûpêk kar rawestîne, kontrolek mekanîkî hebe ku ew dixebite. Hin nîşanên hevpar ên ku sensora zexta rûnê bi rêkûpêk nexebite ev in:

• Sensorê zexta neftê naxebite: Sedemên vê yekê ji xeletiya pîvanê zextê bigire heya hewcedariya guhartina rûnê. Mekanîkek asta rûnê kontrol bike.

• Pîvana zexta neftê pir kêm e, bi gelemperî di bin 15-20 psi de li betaliyê. Hewa sar jî dibe sedem ku tansiyona neftê dakeve heya ku pompeya neftê neftê bide motorê.

• Pîvana zexta neftê pir zêde yean bêtir ji 80 psi dema ajotinê, nemaze di rpm de bilindtir. Xwediyên wesayitan dikarin destanên xwe kontrol bikin ji bo agahdariya li ser ku pîvana zexta neftê çiqasî bilind be dema ku motor di hin RPM de dixebite.

Sedemên Din ên Xwendina Germên Zexta Neftê ya Bilind an Kêm

Ji bilî pîvanek zextê ya xelet, pirsgirêkên bi pergalên motor û parçeyên din re dikarin bibin sedema xwendina bilind an kêm. Mekanîk dê van deverên pirsgirêkê kontrol bike da ku pê ewle bibe ku ev beş di rewşa xebata baş de bimînin û nebin sedema pirsgirêkên zexta neftê.

• Pêdivî ye ku rûn were guhertin: Bi demê re, rûn diqelişe û hinekî ji vîskozîtîya xwe winda dike, di encamê de nizm tê xwendin. Mekanîk dê rewşa rûnê kontrol bike û ger hewce bike wê biguhezîne.

• Parzûnek rûnê xitimî dikare bibe sedema zexta neftê ya bilind.: Di vê rewşê de, mekanîk dê parzûn û rûnê biguhezîne.

• Galeriyek rûnê astengkirî jî dikare bibe sedema xwendina bilind.: Di vê rewşê de, mekanîk dema ku rûnê diguhezîne pergala rûnê dişo.

• Carinan cureyê neftê çewt dibe sedema tansiyona bilind a petrolê. Mekanîk dê piştrast bike ku wesayîta we bi pola rûnê rast dagirtî ye û heke hewce bike dê wê bi pola rast biguhezîne.

• bearings westiyam carinan zexta rûnê kêm dike. Ger hewce be, mekanîka dê li şûna hilgirên.

• Pompeya rûnê şikestî dikare bibe sedema pîvana zexta neftê ya kêm. Di vê rewşê de, mekanîk dê pompeya rûnê veguherîne.