Meriv çawa motosîkletekê vedike?
Berî dorê
Em bi gelemperî dibêjin Li ser dorê "lihev kirin".... Ev gotin vê yekê baş nîşan dide destpêkirin un Zîvir à motocross bike ew lihevhatina çend parameteran e. Ev ji bo eşkere ye dûr le bazdan an bêriya.
Siwarê destpêkê hewl dide focus li ser rê û li ser gerîdeya xwe. Lêbelê, divê em hêdî hêdî fêr bibin ji bo orientation xwe Ponijîn к dot de rêketinî du Zîvir herî zêde dûr.
Bi vî awayî lê dinêre, mejî analîz dike l'ensemble ji riya du Zîvir... Ev tam eynî wekî dema derbasbûnê ye, di dema ku divê hûn riya li ber xwe rast bikin, û li gerîdeya derbasbûyî nenihêrin, wekî din hûn ê ji hêla heman otomobîlê ve bikişin.
Lê ji ber ku hûn ê ti carî li ser rê tenê nebin û ev ne rêyek paqijkirî ye, ev jî ji bo ewlehiya siwarê motorsîkletek baş girîng e. çavdêriya hawirdorê bikin. tirafîk kêm an zêde şilî. Her tim hêvî dikin reftara neguncaw, dema derbas dibeheywanên kovî an jî karkerên malê ku dibe ku, wek nimûne, li gund xuya bibin.
Operatorên alavên çandiniyê her gav ji du tekeran re rêz nagirin. Dema ku metirsiya pevçûnê hebe şert û mercên rê jî potansiyel xeternak in rezîl an sabûn ji serleşker an Bicîanînî rakirina berfê di zivistanê de.
Zivirîna rastê
Ji bo rizgarkirina balansek baş li ser motocross bike dema zivirî ber bi rastê, divê lingê laş li ser be lingên. Le hundur bermayî rast и lingên paralel li ser bermayiyan-FEET.
Ji bo ku hûn gava çavên we diherikin hîskirina motorsîkletê, kontrolkirina deqên kor an tevaya gerîdeyê, bidomînin, hips и çog divê bibe zixt li ser tank depo... Destên li ser destan divê neyên girtin. Berî ku motorsîkletê di quncikê de hinekî bizivirînin, tê pêşniyar kirin ku hûn nêzîk bike ji xet derbaskirin. Ev destûrê dide te ku baştir fêm xetereyên gengaz, û paşê reorient nêzîkî milê.
Virage a Ghosh
Tevgera ji bo bendek çepê wekî ya bendek rastê ye. Ew tenê dibin neynik kirin... Dema ku dihejîne, siwar divê alîkarî li ser lingê çepê et bilindeyî le çoka rastê ji bo çarçoveya bike. Ew alîkarî dike bifikirin xwe navîne de rigor.
Dema ku zivirîna çepê pir tûj be, divê baldar be jî eşkere neke sa serê li ser rê en hest berevajî ye. Ger em pir nêzî xeta derbasbûnê bibin ev yek dibe. Ji bo ku tilt bi bandor be, hûn hewce ne riya divê lihevanîn û kirin ji pişta piçûk du qiraxa hundir.
Arasteya zivirînê çi dibe bila bibe, nekin qet hêdî nabe ou dîreksiyonê bizivirîne... Ev rê nade ku çerxa paşîn bişewite. Pêdivî ye ku bikin bikaranîna nerm ji baran. Brake pêş le kêmtir gengaz и frenê paş bi tenê si pêdivî ye. Tewra bikerek bi tecrûbe re eleqedar e réduire sa Vitess в Zîvir.
