Meriv çawa bi destên xwe rustê li ser otomobîlê galvanîze dike
Contains
Ji bo tamîrkirina deverek piçûk (cihek ziravkirî), yek pîlê AA bes e. Lê helbet wê xwêya ku laşê wê hema hema ji %100 ji zincê hatî çêkirin hildin.
Galvanîzekirina gerîdeyê ji bo parastina laş ji korozyonê û rakirina deverên zirav têne kirin. Hûn dikarin pêkhateyek taybetî bikirin an jî asîdê û pîlê bikar bînin. Ka em fêhm bikin ka meriv bi xwe meriv çawa rustê li ser otomobîlek galvanîze dike.
Meriv çawa bi xwe rustê li ser otomobîlek galvanîze dike
Ji bo xwe-galvanîzekirina laşê gerîdeyê, du rêbaz têne bikar anîn:
- Galvanic. Têkilî bi karanîna elektrokîmyayê bi rûyê gerîdeyê ve tête rast kirin.
- Sarma. Hilberek zinc-hilberî li ser rûyê laşê ku ji zikê zirarê bûye tê sepandin.
Rêbaza yekem tercih e ji ber ku zinc tenê di bin bandora elektrîkê de fîlima herî zexm çêdike. Galvanîzekirina sar hêsantir e ku were kirin, lê dûv re laş ji zirara mekanîkî ne aram dibe.
Pir dijwar e ku meriv laşê gerîdeyek bi destên xwe li garajê bi tevahî sererast bike. Pir caran, devera zirarê li herêmê galvanîzekirin. Bi gelemperî, simbêl, pêlên gerîdeyê, binî, kemerên çerx an zirara pîne têne derman kirin.
Zinc ji bo vejandina laş tê bikar anîn ji ber ku ew erzan e, gemarî nabe, û pir domdar e.
Meriv çawa bi xwe rustê li ser otomobîlek galvanîze dike
Qonaxên xebatê û materyal
Galvanîzasyonê tenê li garajek baş-hewakirî, an jî çêtir, li derve, bikin. Ji bo ku hûn rêbaza galvanîkî ya herî gihîştî bikar bînin hûn ê hewce bibin:
- pîlê wekî çavkaniya zinc;
- perçek ji pembû an pêmbû;
- kaseta elektrîkê û perçeyek têl bi kilama aligator;
- orthophosphoric acid;
- tu degreaser metal;
- soda.
Ji bo tamîrkirina deverek piçûk (cihek ziravkirî), yek pîlê AA bes e. Lê helbet wê xwêya ku laşê wê hema hema ji %100 ji zincê hatî çêkirin hildin.
Tevahiya pêvajoya rakirina deverek piçûk a rustê herî zêde nîv saetê digire:
- Fîlmê ji pîlê derxînin, tîrêja grafît û hemî hundur derxînin.
- Têlê li aliyê erênî bipêçin û bi tapeya elektrîkê pê ewle bikin.
- Dawiya bataryayê bi pembû pêça û kasêta elektrîkê dîsa pêça.
- Klîpa alligatorê ya li dawiya têlê bi termînalên battera gerîdeyê ve girêdin.
- Cihê ku tê dermankirin bê rûn kirin.
- Pembû bi tevayî di asîdê de bihelînin û li hember zengê bi cîh bikin. Hûn ê tavilê bibînin ka reaksiyonê çawa dimeşe.
Di dema manîpulasyonê de, cotek galvanîk çêdibe ku tê de zincê çalak li ser rûxê fîlimek tîrêj çêdike. Ji bo ku qat qalindtir bibe, hiriyê pembû bi asîdê şil bikin.
Bi gelemperî li ser foruman nirxandî hene ku dibêjin ku ne hewce ye ku rust were paqij kirin. Erê, ew ê bi rastî piştî du hûrdeman rûbirûbûna metala zirav bi serê xwe derkeve. Lê di vê rewşê de, pêlava zinc dê baş nekeve.
Ast ji bo galvanîzekirina otomobîlê
Asîda fosforîk ji bo galvanîzekirinê çêtirîn e. Ew wekî elektrolît tevdigere, bi depoyên zirav, oksîdan re rû bi rû dimîne û pêşî li avakirina wan digire.
Ger hûn deverek mezin a laş hildiweşînin, wê hingê ji bo bilezkirina pêvajoyê, hûn dikarin pêşî pelek zincê ya bi giraniya 100 g di 100 ml asîdê de hilweşînin.
Di dema galvanîzekirina rustê de xeletiyên gengaz
Ger hemî şertên galvanîzasyonê pêk werin, fîlimek zirav a sivik li ser rûkê çêdibe. Ger ew tarî bûye:
- an jî kêm caran hiriya pembû di asîdê de bihelînin;
- an jî aliyê neyînî yê pîlê pir nêzî pîlê kir.
Çewtiyek din ev e ku meriv berî prosedurê ji bîr kirina metalê paqij bike. Zinc dê hîn jî fîlimek çêbike, lê dibe ku piştî salekê têk bibe. Rûnkirin jiyana karûbarê laş zêde dike û dema ku qata boyaxê jê diqelişe rê li ber xuyangiya zirav digire.
