Meriv çawa têlên tîrêjê saz dike

Hin pirsgirêkên herî gelemperî yên motora gerîdeyê, yên wekî têkçûna silindirê, ji ber pêwendiya têl a tîrêjê ya xirab in. Pêdivî ye ku kabloyên çirûskê bi silindirên xwe yên têkildar re bi rêzek rast ve werin girêdan da ku pergala şewitandinê baş bixebite.

Pêvajo bi celebê motora gerîdeya we ve girêdayî ye. Mînakî, motorên xêz-çar xwedî fermana avêtinê 1, 3, 4, û 2 ne, dema ku motorên xêz-pênc fermana gulebaranê 1, 2, 4, 5, û 3 hene. Ez xwe wekî pisporê pergalên şewitandinê dibînim Di vê manualê de fêrî we dikin ka çawa kabloyên fîşekê li hev bikin.

Kurtenivîsa Zû: Ji bo ku têlên agirpêketinê bi rêza rast saz bikin, pêşî hûn ê hewceyê manuala xwediyê wesayîta xwe bikin ji ber ku hin model cûda ne. Têlên wekî ku di nexşeya têlkêşanê ya diyagrama fîşayê de tê xuyang kirin rêz bikin. Ger diyagrama pêwendiyê tune be, piştî rakirina kapê belavkerê zivirîna rotorê belavkerê kontrol bikin. Dûv re hejmara termînalê 1 bibînin û wê bi silindera yekem ve girêdin. Naha hemî têlên tîrêjê bi silinderên wan ên têkildar ve girêdin. Navê pêger!

Meriv çawa Têlên Plug-ê bi cih dike: Rêberek gav-bi-gav

Hûn ê hewceyê amûr û materyalên jêrîn bikin:

• Destûra Xwedî ji bo wesayîta we
• Kevirî
• Demjimêr
• ronahiya xebatê

Têxistina têlên fîşekan ne dijwar e. Lê divê hûn hay ji xwe hebin ku wan bi xeletî nehêlin. Têlên tîrêjê yên ku bi xeletî hatine saz kirin dê performansa motorê xera bike.

Girîng e ku hûn zanibin ku kepçeya belavker li gorî rêza xebata motora gerîdeyê dema elektrîkê dimeşîne. Ji ber vê yekê, her fîşek elektrîkê tam dema ku piston (li serê silindirê) tevliheviya hewa-sotê diqelişîne, elektrîkê werdigire. Çirûsk ji bo ku tevliheviyê bişewitîne ji bo destpêkirina şewitandinê hatî çêkirin. Ji ber vê yekê, heke kabloya çirûskê xelet be, ew ê di navberên wextê xelet de elektrîkê bistîne, ku dê pêvajoya şewitandinê sabote bike. Motor lezê nade.

Ji ber vê yekê, ji bo ku ji we re bibe alîkar ku hûn kabloyên fîşekê yên ku hewce ne girêdin, gavên jêrîn tam bişopînin.

Gav 1: Destûra xwediyê wesayîta xwe bistînin

Manualên tamîrkirinê ji bo her wesayît an marqeya wesayîtê taybetî ne û di her prosedurek tamîrkirinê de pir arîkar in. Ew rêzika destpêkê ya rêwerzan û hilweşînên hilberê hene ku hûn hewce ne ku wesayîta xwe tamîr bikin. Ger we bi rengekî ya xwe winda kir, li ser înternetê kontrol bikin. Piraniya wan hene.

Gava ku we manuala xwediyê xwe hebe, ji bo motora xwe şêwaza çirûsk û fermana gulebaranê diyar bikin. Hûn dikarin diagramê bişopînin da ku fîşekan girêdin. Ger nexşe peyda bibe pêvajo dê kêmtir wext bigire.

Lêbelê, dibe ku hûn nexşeyek têlkirinê ji bo fîşa xweya xwe nabînin. Di vê rewşê de, biçin gav 2.

Gav 2: Zivirandina Rotora Belavkerê kontrol bikin

Pêşîn, qapaxa belavkerê rakin - ji bo her çar têlên fîşa çirûskê xalek pêwendiya dora mezin. Ew bi gelemperî li pêş an jorê motorê ye. Û ew bi du lûleyan ve tête rast kirin. Ji bo rakirina lûtkeyan pîçek bikar bînin.

Naha bi nîşankerek du rêzan çêbikin, yek li ser bergê belavkerê, û ya din li ser laşê wê (belavkar). Kulîlka belavkerê biguhezînin û rotorê belavkerê li binê wê bibînin.  

Kulika belavker bi her tevgera gerîdeya gerîdeyê dizivire. Wê bizivirînin û binihêrin ka rotor di kîjan alî de dizivire - li gorî demjimêr an berevajî wê. Di herdu aliyan de nikare biçe.

Gav 3: Hejmara termînala destpêkirinê 1 destnîşan bikin

Ger fîşa weya jimare yek nehate nîşankirin, serî li manuala xwediyê xwe bidin. Wekî din, hûn dikarin cûdahiya di navbera termînalên şewitandinê de kontrol bikin.

Xweşbextane, hema hema hemî hilberîner termînalê yekjimar destnîşan dikin. Têla termînalê ya jimare yek bi fermana gulebarana yekem a fîşa çirûsê ve girêdayî ye.

Gav 4: Termînala gulebaranê ya hejmar 1 bi 1 ve girêdin^St gûndir

Silindira yekem a motora gerîdeyê û termînala şewatê ya jimare yek girêdin. Ev silindera weya yekem e ku di fermana avêtina çirûskê de ye. Lê ev silindir dikare li ser blokê yekem an duyemîn be, û divê li ser wê nîşanek hebe. Ger ew nenaskirî ye manuala bikarhênerê kontrol bikin.

Li vir têgeha sereke ye; tenê motorên benzînê ji bo şewitandina sotemeniyê fîşekan bikar tînin, lê motorên mazotê di bin zextê de sotemeniyê dişewitînin. Ji ber vê yekê, motorên benzînê bi gelemperî çar fîşek hene, ku her yek ji silindirek ve hatî veqetandin. Lê dibe ku hin otomobîlan ji her silindirê du fîşek hebin - Otomobîlên Alfa Romeo û Opel. Ji bo her fîşekê, hûn ê hewceyê kabloyên fîşekê bikin. (1)

Ger du fîşek li ser silindirê hatine danîn, divê hûn kabloyan bi heman rêwerzan ve girêdin. Ji ber vê yekê, hejmara termînalê yek dê du têlan bişîne cylindera yekem. Lêbelê, dem û rpm ji hêla du tîrêjên li ser silindirê ve nayê bandor kirin.

Gav 5: Hemî têlên tîrêjê bi silinderên wan ve girêdin.

Pêdivî ye ku hûn di gava paşîn lê ya herî dijwar de bêtir baldar bin. Xefet ev e ku meriv jimareyên nasnameyê yên hemî kabloyên çirûskê kêm rapor bike. Di vê nuqteyê de diyar e ku yekem termînala şewatê yekta ye - û ew ber bi silindera yekem ve diçe. Balkêş e, ku fermana şewitandinê 1, 3, 4, û 2 ye. Ew dikare ji otomobîlek ji otomobîlek din diguhere, nemaze ger ku otomobîl ji çar silindir zêdetir be. Lê xal û gav wek xwe dimînin.

Ji ber vê yekê, têlên tîrêjê li gorî fermana şewitandina li ser belavkerê gerîdeya xwe girêdin. Piştî girêdana têlên tîrêjê yên yekem, yên mayî bi vî rengî ve girêdin:

1. Rotorê belavkerê gerîdeya xwe carekê bizivirînin û kontrol bikin ka ew li ku derê dikeve.
2. Ger ew li termînala hejmara sê dakeve; termînalê bi silindera sêyemîn ve girêdin.
3. Termînala jêrîn bi têlên fîşekê ve bi fîşa hejmar 2 ve girêdin.
4. Di dawiyê de, termînala mayî bi fîşa çirûskê û silindera çaremîn ve girêdin.

Arasteya rêza belavkirinê bi rêza guheztina rotorek dabeşkirinê ya diyarkirî - fermana guheztina motorê re hevdem e. Ji ber vê yekê naha hûn dizanin ka kabloya fîşa çirûsk li ku diçe.

Rêbazek din a hêsantir ji bo kontrolkirina rêza kabloyên çirûskê ev e ku meriv wan yek bi yek biguhezîne. Têlên kevin ji fîşekan û kulpên belavkirinê derxînin û yên nû, ji bo her silindirê yek bixin ser xwe. Heke têl tevlihev e, manual bikar bînin.

Pirsên Pir Pir Pir Pir Pir Pir Pir Pir Pir Pir Pir Pir Pirs

Ma rêza kabloyên çirûskê girîng e?

Erê, ferman girîng e. Rêzkirina kabloyê ya nerast dikare bandorê li dabînkirina elektrîkê ya fîşekan bike, û şewitandina têkelê hewa / sotemeniyê dijwar dike. Hûn dikarin kabloyan yek bi yek biguhezînin da ku xwe bi fermanê nas bikin.

Ger hûn têlên çirûskê bi xeletî girêdin, dê pergala weya şewatê di silindiran de bişewite. Û heke hûn bêtir ji du kabloyan bi xeletî danîn, motor dest pê nake.

Ma kabloyên çirûskê bi jimare ne?

Xwezî, piraniya têlên fîşa çirûskê bi jimare ne, girêdana wê hêsan dike. Piraniya wan reş têne kod kirin, hin jî zer, porteqalî, an şîn têne kod kirin.

Ger têl neyên nîşankirin, wan dirêj bikin û dirêjahî dê bibe rêber. Ger we hîn jî ew negirtiye, ji kerema xwe serî li manualê bidin.

Fermana gulebaranê ya rast çi ye?

Fermana şewitandinê bi motorê an modela wesayîtê ve girêdayî ye. Li jêr rêzikên herî gelemperî yên gulebaranê hene:

- Di rêzê de çar motor: 1, 3, 4 û 2. Di heman demê de dikare bibe 1, 3, 2 û 4 an jî 1, 2, 4 û 3.

- Pênc motorên di rêzê de: 1, 2, 4, 5, 3. Ev rêza guheztinê lerzîna cotê hejandinê kêm dike.

- Motorên şeş-sîlînder ên xêzkirî: 1, 5, 3, 6, 2 û 4. Ev rêzik hevsengiyek bingehîn û duyemîn a ahengdar peyda dike.

- Motorên V6: R1, L3, R3, L2, R2 û L1. Ew dikare R1, L2, R2, L3, L1 û R3 jî be.

Ma ez dikarim marqeyek din a kabloya fîşekê bikar bînim?

Erê, hûn dikarin têlên tîrêjê yên ji hilberînerên cihêreng tevlihev bikin. Piraniya hilberîneran bi hilberînerên din re têkildar in, ji ber vê yekê têlên tevlihev normal e. Lê pê ewle bine ku hûn ji ber sedemên rehetiyê marqeyên guhezbar bikirin.

Li hin gotarên me yên li jêr binêrin.

• Guhertina têlên tîrêjê performansê baştir dike?
• Meriv çawa têlên tîrêjê qut dike
• Meriv çawa 2 amp bi yek têl hêzê ve girêdide

pêşnîyarên

(1) Alfa Romeo - https://www.caranddriver.com/alfa-romeo

(2) Opel - https://www.autoevolution.com/opel/