Meriv çawa rêçek banê gerîdeyê bi rêkûpêk saz dike: 4 rê
Contains
Sazkirina rêlên gerîdeyê hêsan e heke hûn rêwerzên ku bi wan re têne bişopînin. Li ser piraniya wesayitan, cihên di bin rayan de girtî ne. Ger ji bo pêvekirina hêmanên hêzê qul tunebin, pêdivî ye ku ew werin kolandin.
Ji bo ku hûn raxê banê li ser gerîdeyê rast saz bikin, hûn hewce ne ku cûdahiya di navbera çiyayan de zanibin. Hêmanên birêkûpêk, rêlên banê û kelepên gerdûnî hene. Ewlehiya barkêşê jî bi wê ve girêdayî ye ku ew çawa li ser banî tê vegirtin.
4 awayên danîna çolê li ser gerîdeyê
Meriv çawa refika banê li ser gerîdeyê vedigire bi celebê banê ve girêdayî ye. Ji bo ku qutikê li ser gerîdeyek, rafta kayak, rack bisiklêtan, hwd. Ev bingeh ji bo her stûyê ye. Bi gelemperî, ajokar ji xaçerêyan re refika banê dibêjin.
4 rêbazên sazkirinê hene. Bi şiklê banê gerîdeyê ve girêdayî ye. Li banî hene
- bi drav (ev pir caran pîşesaziya otomobîlê ya Sovyetê ye);
- bi rêlên banê (vekirî û girtî);
- bi pêgirên standard (li şûna fîşekek gomî, ji bo pêvekirina çîpên bi pêwendiyek birêkûpêk li tenişta banê kun têne çêkirin);
- sivik (bê gemar, rêlên banê, kunên lêdanê).
Xaçebarên li ser banek nermik gerdûnî têne hesibandin. Her çend ev taybetmendî bi tevahî ne rast e, ji ber Hilberînerên barkêşan cûrbecûr çiqilan peyda dikin - yek an vebijarkek din dibe ku ji bo modelek gerîdeyê maqûl be, lê ne gengaz e ku meriv wê li ser gerîdeyek din siwar bike.
Banê rafê
Kulîlk bi xwe ji berê ve bi qalikan ve girêdayî ye - avahiyek ji bo veguheztina barek taybetî. Ji bo ku hûn ji bo sazkirinê barek gerîdeyê hilbijêrin, hûn hewce ne ku bifikirin:
- cureyê barkirina barkirî;
- lihevhatina bi marqeya wesayîta we re;
- kapasîteya hilgirtinê (divê bi standardên teknîkî yên gerîdeyê re tevbigere).
Xaçbar divê bêne hilbijartin, li ser şeklê (sêwirana) banê hûr bibin.
fasteners Regular
Hûn dikarin çolê li ser gerîdeyê li cîhên birêkûpêk (li yên ku di manuala gerîdeyê de hatine destnîşan kirin) bixin. Çêkerê wesayîtê deverên ji bo pêçan û hêmanên din ên pergalên bagajê diyar kiriye, ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku hûn bi xwe tiştek bikolin. Bi gelemperî, kulîlk bi pêlên xemilandî têne nixumandin.
Avantaj: Têkiliya birêkûpêk ewlehiya rastkirina bilind peyda dike.
Kêmasî: hûn dikarin tenê li gorî ku ji hêla çêker ve hatî destnîşankirin (bê vebijark) çolê li ser gerîdeyê rast bixin.
Hûn dikarin di 15-20 hûrdeman de hêmanên hêzê rast bikin. Ji bo vê yekê, hûn ê hewceyê rêwerzên çêker, komek hexagon, degreaser, nîşankerek hewce ne. Fermana sazkirinê:
- Deriyê gerîdeyê vekin û qalibên xemilandî jê bikin.
- Ger kunên pêçan bi tape adhesive hatine nixumandin, divê were rakirin.
- Rayan bi hev ve girêbidin û pêvekan nîşan bikin.
- Kun û devera li dora wan bi degreaser (mînak alkol) derman bikin.
- Ji bo ku hêmanên herî hişk bi laş ve girêdayî bin, hûn dikarin li cîhek birêkûpêk bi tapeya du-alî bixin.
- Rayan deynin, kulpên hişk bikin (ne pir bi xîret), fêkiyan rast bikin.
- Pêşî, û dûv re jî pêlên lêdanê yên paşîn hişk bikin.
- Ji jor ve li ser çîpên hişk bişkînin, wan li peran rast bikin.
- Mohrê di rêza berevajî de rast bikin.
Pergala bagajê bi vî rengî tête hilbijartin ku nîşankirin bi taybetmendiyên çîpên wesayîtê re têkildar be. Pêvajoya sazkirinê dibe ku cûda bibe - rêwerz bi rêgezan re tê de hene, ji ber vê yekê pêdivî ye ku sazkirin ne dijwar be.
Taybetmendiyên sazkirina xaçerêyan li ser rêlên banê yên yekbûyî
Ji bo ku boriyê deynin ser gerîdeyek ku bi rêlên banê ve girêdayî ye, divê hûn pêşî xêzikan ewle bikin.
Sazkirina trunk
Avantajên vê vebijarka lêdanê:
- kemerên dirêjî dikarin li her dûrî ji hev werin saz kirin - gava ku hûn hewce ne ku barek ne-standard veguhezînin ev hêsan e;
- pergala bagajê li ser banî "dane" nake - boyax sax û sax dimîne.
Kêmasî: bar dê zêdetir be (li gorî awayên din ên sazkirina pergalên bagajê). Li gorî vê, navenda giraniyê jî wê rabe. Û ev dikare li ser tevgera gerîdeyê li ser rê bandor bike.
Pêvajoya sazkirinê bi karanîna mînaka xaçerêyên Tourmaline binihêrin:
- Xaçerêyan bi xistina xêzikê li çiyê kom bikin. Heta niha tenê li aliyekî.
- Ji bo ku dirêjiyê diyar bikin bi rayan ve girêdin. Hemû crossbars gerdûnî ne. Ew ji berfirehbûna di navbera rêlan de dirêjtir in.
- Girêdana duyemîn (veguheztina sînor) bi rêlê ve girêdin. Di hundurê guheztina sînor de pîvanek heye. Li gorî wê, hûn hewce ne ku dirêjahiya xaçê diyar bikin. Tê pêşniyar kirin ku nirxa herî zêde (0 li ser pîvanê) bigirin. Bi nîşankerek li ser çargoşe çiqas bibire nîşan bikin.
- Xaçerêya bi qijikê li ser nîşanê birrîn.
- Têxin nav guheztina sînorê duyemîn.
- Barsên xaçê bi rêlan ve girêdin.
Sazkirina li ser drav
Drains di beşa jorîn a laş de cih digirin. Ev hêlînên ku şilbûna ji banê gerîdeyê radike. Pir caran hûn ê bi wan re li ser nûnerên pîşesaziya xweseriya navxweyî bicivin.
Sazkirina trunk
Avantajên sazkirina refikên banî yên li ser gogan:
- gerdûnî;
- dikare li her derê li ser banî were rast kirin;
- ji bo belavkirina barkirinê çêtir, 3-4 barkêş dikarin werin saz kirin;
- ji bo van cure banan, selikên bagajan têne hilberandin.
Nimûne: Gazelle, VAZ 2101, VAZ 2108, hwd.
Rêbernameyên sazkirinê (li ser mînaka pergala Atlant):
- Bi karanîna pişkek kurt û gwîzek "berx" (ji bo hişkkirina bi destan, sêwirana dişibihe "guh"), xwedan xwedan bi kemînê ve girêdin.
- Di guheztinên sînor de girêk saz bikin (hilberîner kulmek dirêj û gwîzên "berx" vedigire).
- Xaçerêyan têxin nav kelûpelên xwedan (hilgirên paşîn), ji dawiya kemerên gerguhêz - pêçan.
- Gûzên gomî bi beşên jêrîn ên destekan ve girêdin, divê etîket li derve "binihêre".
- Hêmanên piştgirî yên xwedan di nav çolan de bi cih bikin. Pêdivî ye ku gasketa gomî di navbera kelpîçan û gûzê de be.
- Kîpên ku li ser kemerê ne û kelûpelên hilgirê bagajê bi "berxan" bixin.
- Hêza strukturê kontrol bikin (tenê wê bi destê xwe bihejînin), ger hewce bike wê hişk bikin.
Sazkirina rayan li ser gerîdeyê
Rêlên banê - sêwirana du rêlan. Hêmanên li kêleka laşê li ser aliyên banê têne danîn.
Sazkirina rêlên gerîdeyê hêsan e heke hûn rêwerzên ku bi wan re têne bişopînin. Li ser piraniya wesayitan, cihên di bin rayan de girtî ne. Ger ji bo pêvekirina hêmanên hêzê qul tunebin, pêdivî ye ku ew werin kolandin.
Banê rafê
Sazkirina bi karanîna gerîdeya Qaşqai wekî mînakek bifikirin:
- Bi tape maskê re, hûn hewce ne ku hemî rûçikên banê, li cihê ku gengaz e ku meriv li beşên hêlînê, tîrêjan (li aliyên cîhên pêvekirina pêşerojê) bi dest bixe, biparêze.
- Rêzan bi hev ve girêdin da ku 6 cm ji kevanan bimîne.
- Cihên ji bo girêdanan nîşan bikin.
- Kunên bikolin.
- Ji pêlên bi çîçekê kulmkirî, sê gwîzan (tevî) girêkên bicivînin.
- Rivetan bi sealant derman bikin.
- Pûçek têxe qulikê.
- Ji bo ku gwîza jêrîn bigire, 12 kulmek bikar bînin. Pûçek bi heksê bigire. Gûzê jorîn biqeliqînin da ku kulm û hexagon nelivin.
- Li aliyekî hêlînê bixin.
Heman tişt ji bo aliyê din û railing duyemîn dubare bikin.
Rêbernameyên berfireh - li ser vîdyoyê:
Meriv çawa bi rêkûpêk kargoyê li ser çolê ewle dike
Rope awayê herî pêbawer û bilez e ku bargiraniya li ser banî ewle bike. Pêdivî ye ku 2-4 xalên pêvekirinê çêbikin, ku ewlehiya veguhastinê garantî dike.
Algorîtmaya tevgerê:
- Barê bi hişkî deynin ser çolê.
- Ji dawiya azad berdin, zendê bi çîçekê ve girêdin.
- Kevirê bavêjin ser bar, du caran li dora rêça duyemîn pêça.
- Ji bo ku hûn wê bêtir hişk bikin, hûn dikarin kulmek çêkin - li yek dawiya zincê kulmek çêdibe, ku tê de dawiya duyemîn tê kişandin.
Ne bes e ku bi rêkûpêk refika banê li ser banê gerîdeyê were danîn. Ji bo ewlehiyê, girîng e ku barkêş bi ewlehî ewleh bikin. Lê xêzkirin tenê ji bo tiştên ne-standard ên ku di sindoqên bagajê an selikan de nabin hewce ye. An jî di wan rewşan de dema ku veguheztin tenê li ser pergalek rêlên banî-xaçberan tê kirin.
