Meriv çawa kulîlkek 3-têl li ser fîşekek bi multimeterê ceribandin (3 rê)
Contains
Pergalên şewitandinê yên Coil-On-Plug (COP) ji bo piraniya modelên gerîdeyê norm in, lê kontrolkirina wan ji bo pirsgirêkan dikare tevlihev be, ji ber vê yekê li jêr ez ê rave bikim ka meriv wê çawa bi multimeterek çawa dike.
Heke hûn bi pergalên pêlhevkirina rasterast re dixebitin, divê hûn zanibin ka ew çawa dixebitin, nemaze meriv çawa wan ceribandine. Bi vî rengî hûn ê amade bibin ku bersiv bidin ger pergala weya şewitandinê têk bibe. Hûn dikarin bi karanîna amûrên cûrbecûr tenduristiya kulika şewitandinê ya Coil-On-Plug kontrol bikin, û yek ji herî pêbawer multimeterek dîjîtal e.
Rêbazên min gav bi gav bixwînin.
3 Awayên Testkirina Kulîlkek 3-Wire li ser Plugek bi Multimeter
Dema ku 3-têl Coil-On-Plug Ignition Coil ceriband, divê hûn pêşî ji bo çirûskê bi ceribandinek çirûskê kontrol bikin.
Kulîlka agirpêketinê, fîşa çirûskê, û têla fîşa çirûsê ji cihê wan derxînin. Testerek çirûskê bi kulîlkên agirpêdanê ve girêdin û wê bi termînala battera neyînî ve girêdin.
Dûv re arîkarek motorê bizivirîne. Ger çirûskek hebe, wê gavê kulîlka şewitandinê baş e. Lêbelê, heke çirûskek li kulikên agirkirinê tune be, tiştek di wan de xelet e.
Dûv re, ji bo destnîşankirina sedema rastîn a nebûna çirûskê ji bo her kulîlkek agirpêkirinê, bi multimeterek jêrîn kontrol bikin:
Test circuit Power
Ji ber vê yekê, piştî ku hûn pê ewle bibin ku çirûskek tune, hûn hewce ne ku kontrol bikin ka her kulpek agir 10 û 12 volt DC distîne. Di heman demê de, çerxa hêzê bi kirina jêrîn kontrol bikin:
1 Step: Kulîlka şewatê ji girêdana wê ya elektrîkê derxînin.
2 Step: Multimeterê li ser moda VOLTS DC bicîh bikin.
3 Step: Pîvana testa sor bi çerxa hêzê ya vê kulîlkê ve girêdin.
4 Step: Pêşeka testa reş bi termînala batterê ya neyînî (-) ve girêdin.
5 Step: Bila arîkarek mifteyê bizivirîne pozîsyona ON.
6 Step: Encamê bixwînin.
Encamên gengaz:
Di çarçoveya hêzê de 10-12 volt heye
- Ev tê vê wateyê ku dora hêza we dixebite. Dûv re hûn dikarin derbasî ceribandina çerxa erdê bibin.
Yek kulika agirpêdanê 10-12 volt nîşan neda.
- Wusa ku tê gotin, we tenê kulîlka şewitandina Coil-On-Plug wekî sedema pirsgirêkê red kiriye ji ber ku ew bêyî 12 volt nikare bixebite. Ji ber ku kulmek nû ya agirgirtinê dê bêyî elektrîkê neteqîne, şûna wê dê windakirina dem û drav be.
- Di piraniya pergalên şewitandinê yên Coil-On-Plug de, çerxa hêzê ji bo hemî kulîlkan hevpar e. Di vê rewşê de, sedema herî muhtemel a kêmbûna voltajê girêdanek pêlêdana pêlêdana xerabûyî ye an dorhêlek vekirî ya di têlê de ye ku girêdanê bi tevna têlên motorê ve girêdide. Piştî tamîrkirina dorhêla kurt, çirûskê kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku kulika agirkirinê dixebite.
Hemî kulîlkên şewatê ne hêzdar in an jî 10-12 volt nîşan didin
- Ev nîşan dide ku voltaja ji hêla rele an sîgorteyek ku teqiyaye an têk çûye ve tê peyda kirin. Ji ber vê yekê, hûn hewce ne ku cîhê sîgorte û releyê bibînin û diyar bikin ka guhartinek pêdivî ye. Di vê yekê de, di manuala tamîrkirina xwe de li diyagramên girêdanê binihêrin.
- Dûv re, piştî guheztina releyek xelet an sîgorteyek qelandî, dîsa kulîlkên şewatê kontrol bikin.
Kontrolkirina dora erdê
Dûv re pê ewle bine ku kulîlka agirpêketinê zevî dibe. Li vir gav hene:
Ji rêbaza berê gavên 1 û 2 bişopînin:
3 Step: Pîvana testa reş bi çerxa erdê ya vê kulpek agir ve girêdin.
4 Step: Pêşeka testa sor bi termînala pîlê ya erênî (+) ve girêdin.
5 Step: Bila arîkarek mifteyê bizivirîne pozîsyona ON.
6 Step: Encamê bistînin.
Encamên gengaz:
Di çarçoveya erdê de 10-12 volt hene.
- Ger multimeter 10-12 volt nîşan bide çerxa erdê baş e. Naha hûn dikarin dest bi ceribandina sînyala tetikê bikin.
Yek kulika agirpêkirinê ne zevî ye
- Coil-On-Plug Ignition Coil nikare bêyî vê axê bixebite, ji ber vê yekê we tenê ev kulpek wekî sedema bingehîn a pirsgirêkê red kir.
- Veguheztina kulika agirkujiyê windakirina dem û drav e ji ber ku yekî nû dê neşewite heke zemîn tune be. Di piraniya pergalên şewitandinê yên Coil-On-Plug de, hemî kulîlk dorhêlek erdê hevpar parve dikin. Di vê rewşê de, vebûnek di çerxa erdê de bi îhtîmalek mezin dibe sedema kulîlka weya şewatê.
- Dema ku kurtî were paqij kirin, ceribandinek çirûskê bikin da ku verast bikin ka kulika agirpêkirinê naha dixebite.
Coils Ignition bi erdê ne
- Ev bûyerek pir kêm e ku bi gelemperî ji ber xeletiya mirovî pêk tê.
- Wekî qaîdeyek, piştî guheztina motorê, ev ax nehat guheztin. Bi karanîna jumperek, hûn dikarin vê dorpêçê zevî bikin. Hûn dikarin yek Coil-On-Plug biavêjin erdê, û piştrast bikin ku hemî yên din zevî ne.
- Ji ber vê yekê, dema ku ev jumper bi erdê ve girêdayî ye, gerîdeyê dest pê bikin.
- Gerokek berbi erdê divê gerîdeyê dest pê bike, an bi kêmî ve bibe sedema ku kelûpela agirpêketinê bişewite heke di çerxa erdê de pirsgirêkek dorhêla vekirî hebe.
- Pirsgirêka dorhêla vekirî tamîr bikin, dûv re wesayitê ji nû ve bidin destpêkirin an dîsa çirûskê kontrol bikin.
Testek sînyalê dimeşîne
Piştî ku hûn pê ewle bin ku pêla pêketina we 12 volt dibe, zevî ye, û çirûsk tune ye, ceribandina din ev e ku hûn pê ewle bibin ku komputera derzîlêdana sotemeniyê îşaretek destpêkek dişîne kulika agirkirinê (ku ne çirûskê ye).
Ji bo vê ceribandinê, hûn ê hewceyê multimeterek dîjîtal a ku bikaribe frekansê di hertz de bixwîne hewce dike. Van gavan bişopînin:
1 Step: Zêdetir multîmeterê biguherînin Hertz (Hz). (1)
2 Step: Kulîlka şewitandinê bi girêdana elektrîkê ve girêdin.
3 Step: Bi karanîna amûrek maqûl ji bo qutkirina têlê an vekolîna girêdanê, pêlika testa reş li ser têla sînyala tetikê bi cîh bikin.
4 Step: Pêşeka testa sor bi termînala pîlê ya erênî (+) ve girêdin.
5 Step: Mifteyê bizivirîne ku motorê dest pê bike.
6 Step: Encamê bistînin.
Encamên gengaz:
Testa multimeter 30 heta 60 hertz (Hz) nîşan da
- Encama vê testê rast e û hebûna sînyalek tetikê piştrast dike. Coil-On-Plug kulîlka şewitandinê bixwe xelet e û divê were guheztin.
No sînyala li ser yek kulîlka agir
- Di vê rewşê de, sedema herî gelemperî di çerxa sînyala wê kulîlka taybetî de pêlek vekirî ye. Nûçeya erênî ev e ku naha hate tespît kirin ku kulîlka şewata COP bixwe ne sedema pirsgirêkê ye. Veguheztina kulika agirpêketinê ya Coil-On-Plug bi ya nû dê nexebite, ji ber ku ya nû dê bêyî îşaretek tetikê neşewitîne.
No sînyala li ser ti kulîlka agirê
- Sedema herî gelemperî xirabûna senzora pozîsyona crankshaftê ye. Sedemek din jî pirsgirêkek bi ECM (komputera derzîlêdana sotemeniyê) re ye. Diqewime; lebê, ev pir kêm e.
- Ji ber vê yekê, bêtir ceribandin hewce ne ku diyar bikin ka senzorê pozîsyona kelmêş an ECM xelet e.
Nîşaneyên nebaşbûna kulîlka agir
Kulîlkek agirê xelet rê li destpêkirina motorê digire. Sedema sereke ya performansa nebaş a motora we ev e. Nîşaneyên kulîlkek xirab a şewitandinê wiha ne:
Kêmkirina hêzê
Kulîlkek agirê xelet dê bibe sedem ku wesayît bê bûyer bimeşîne. Digel vê yekê, dema domandinê dê bibe sedem ku wesayîta we hêz û deng winda bike an jî newekhev bibe. Dibe ku ew nesekine û di dawiyê de hêdî hêdî bilezîne.
Çiraya Check Engine dê were
Ji ber cûdahiyên di her wesayîtê de, kulmek agirê bêbandor dibe ku kodek pirsgirêkek cûda tomar bike. Wekî encamek, hûn ê koda xeletiya motorê bibînin.
Xerca benzînê her ku diçe xirab dibe
Kulîlkek agirê bêbandor carinan têk diçe an bi tevahî potansiyela xwe naxebite. Tewra ku gerîdeya we xweş xuya dike jî, kêmbûna mîlê gazê nîşanek eşkere ye ku tiştek xelet e.
Zehmetiya destpêkirinê
Ger fîşa birûsk bi têla fîşa fîşekê têra hêzê neke, hûn ê di destpêkirina gerîdeyê de dijwar bibin. Ev dikare bi her rêkûpêkek pêlêdana agirpêketinê re çêbibe, lê motorên ku bi yek kulmek agirpêketinê ve girêdayî ne ji vê yekê re pirtir in.
Encamên neyînî yên ji nişka ve
Dema ku sotemeniya neşewitî ji nişka ve ji exozê tê derxistin, dengek dengî derdikeve. Ger hûn tavilê kulîlkek felqê ya xerabûyî tamîr nekin, dibe ku zirarek cidî ya motorê çêbibe.
Xerabûna motorê
Dema ku hûn disekinin, kulmek agirpêketinê ya xelet dê bibe sedem ku motora we hişk bixebite, bihejîne, an lerizîne. Digel vê yekê, dema ku bi leza normal ajotinê dişoxilîne, hesta rijandinê ji ber şaşbûna motorê çêdibe.(2)
Fêmkirina sê têlên kulikê li ser fîşê
Pergala şewitandinê ya sê-têl Coil-On-Plug ji sê çeman pêk tê. Ger yek ji van inputan tune be, dê pergala şewitandinê neşewitîne. Sê zincîre ev in:
circuit hêza
Çîroka elektrîkê, ku yek ji têlên kulikê yên li ser fîşê ye, 12 voltan dide kulikê. Coil-On-Plug kulpên agirkirinê bi gelemperî ji hêla heman sîgorteyê an releyê ve têne hêz kirin.
Qada erdê
Cûdahiyek din a girîng a bi 3-têl Coil-On-Plug Ignition Coil çerxa wê ya domdar a erdê ye. Tu modulek kontrolê ya agirgirtinê, berevajî kulpek agirpêketinê ya adetî, vê dorpêçê qut nake (veke).
Di kulpên agirpêketinê yên adetî yên bi celebê belavker û du têl de di kulîlkên agirgirtinê de bi girêdana Coil-On-Plug de çerxa erdê "birêkûpêk" tune. Ji ber vê yekê ye ku modula agirpêketinê, çi di ECM-ê de hatî çêkirin an na, dikare vê çerxa erdê birêkûpêk bike, wê bike û vebike.
Digel vê yekê, kulika agirpêketinê modulek şewitandinê vedihewîne, û ev kablo ji bo transîstorê (modula şewatê) wekî zemînek "standard" dike.
Çîroka tetikê
Yek ji taybetmendiyên herî girîng ên pergala şewitandinê ya 3-têl Coil-On-Plug ev e ku ew li şûna her îşaretên veguheztinê îşaretên destpêkê werdigire. Sînyala tetikê ji transîstorê re dibêje kengê kulîlka agirpêketinê bişewitîne.
Li hin gotarên me yên li jêr binêrin.
- Meriv çawa bi mûlîmeterê kulika pêketinê kontrol dike
- Meriv çawa çerxa kulikê ya agirpêkirinê girêdide
- Meriv çawa bi multimeterek yekîneya kontrolkirina şewitandinê kontrol dike
pêşnîyarên
(1) hertz - https://www.britannica.com/science/hertz
(2) motorê dişewite - https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/what-happens-when-a-car-misfires
Girêdanên vîdyoyê
