Meriv çawa senzora Hall kontrol dike
Operasyona makîneyan

Meriv çawa senzora Hall kontrol dike

Sensorê Hallê

Hewcedar in sensor salona kontrol bike dema ku di pergala şewitandina gerîdeyê de pirsgirêk hebin xuya dike, û ji ber vê yekê hûn hewce ne ku pê ewle bin ku hemî pêkhateyên wê dixebitin, ango senzora leza bêkar. Ji ber vê yekê em ê bi hûrgulî prensîba xebitandinê, nîşanên têkçûnê û meriv çawa bi destên xwe sensora Hall-ê kontrol bike analîz bikin.

Prensîba xebata sensor û taybetmendiyên wê

Di xebata xwe de, senzor bandora Hall a laşî bikar tîne, ku di sedsala 70-an de jî hat dîtin. Lêbelê, wan dest bi karanîna wê tenê di salên 80-XNUMX-an de ya sedsala borî kir, dema ku otobusan dest pê kir ku ji pergalên şewitandina pêwendiyê derbasî yên elektronîkî bibin.

Prensîba xebata sensor pir hêsan e. Dema ku mîlî motora şewata navxweyî dizivire, lepikên metal di nav hêlînên di xaniyê wê de derbas dibin. Ew impulsek elektrîkê dide guheztinê, ji ber vê yekê ya paşîn transîstorê vedike û voltajê dide kulîlka agirkirinê. Ew, di encamê de, sînyala voltaja nizm diguhezîne voltaja bilind, û wê bi fîşa çirûskê dide.

Ji hêla strukturî ve, sensor sê têkilî hene:

  • ji bo girêdana bi erdê (laşê gerîdeyê);
  • ji bo girêdana voltaja bi nîşana "+" û nirxek bi qasî 6 V;
  • ku sînyalek pêlê ji wê re bişîne komutatorê.

Feydeyên karanîna sensorek bandora Hall di pergalên şewitandina elektronîkî de, du faktorên bingehîn hene - koma têkilî tune (ku bi berdewamî dişewite), û voltaja bilindtir li ser mûmê şewitandin (30 kV beramberî 15 kV).

Ji ber ku senzorên Hall di pergalên şikestin û dij-qefilandinê, xebata tachometer de jî têne bikar anîn, cîhaz ji bo gerîdeyê fonksiyonên jêrîn ên jêrîn pêk tîne:

  • performansa motorê zêde dike;
  • lezkirina xebata hemî pergalên wesayîtan dike.

Wekî encamek, karanîna wesayîtê û her weha ewlehiya wê zêde dibe.

Sensorê salonê ji bo VAZ 2107

Sensorê salonê ji bo VAZ 2109

Sensorê salonê ji bo VAZ 2110

Nîşanên senzorek Hall şikestî

Şikandina sensor xwe bi awayên cihêreng nîşan dide... Carinan ji bo esnafek xwedî ezmûn jî naskirina wan dijwar e. Li vir çend ji nîşanên herî gelemperî û pirsgirêkên bandora Hall hene:

  • xerab dest pê dike an jî motora şewata navxweyî qet dest pê nake;
  • qutbûn di betalkirina motorê de;
  • "Qirkirin" car dema ajotina bi leza bilind;
  • ICE disekine dema ajotinê.

Ger otomobîla we yek an çend ji van nîşanan hebe, divê hûn bê guman senzorê kontrol bikin.

Meriv çawa senzora Hall kontrol dike

Heye gelek rêbazên verastkirinê... Bi kurtasî, ew bi vî rengî têne kirin:

Kontrolkirina karûbarê senzorê ya salonê (diagram)

  • Afirandina simulasyonek hebûna sensorek Hall... Ev rêbaza verastkirinê ya herî bilez û guncav e ger di girêkên pergala êgir de hêz hebe, lê çirûsk tune be. Ji bo vê armancê, blokek sê-pêvek ji belavkerê tê derxistin. wê hingê hûn hewce ne ku agirê gerîdeyê vekin, û derketinên 3 û 2 (pêwendiya neyîniyê û pêwendiya îşaretê) ve girêbidin (bi perçeyek têlê nêzîk bibin). Heke di pêvajoyê de li ser têl navendî ya kulikê şewitandinê dê çirûskek xuya bibe - tê wateya, sensor ji rêzê ye... Bala xwe bidinê ku ji bo tespîtkirina çirûskê, hûn hewce ne ku têla voltaja bilind li nêzî erdê bigirin.
  • Testa sensora Hall bi multimeter, rêbaza herî gelemperî. Bi kontrolek wusa, multimeter (tester) tê bikar anîn. Ji bo vê yekê, tenê bes e ku meriv voltaja li derana senzorê bipîve. Ger ew dixebite, wê hingê divê voltaja di hundurê de be 0,4…11 V.
  • Veguheztina amûrek xelet bi amûrek xebitandinê ya naskirî re... Hûn dikarin wê ji hevalên ku xwediyê otomobîlek bi heman senzorê ne bistînin. Ger, piştî veguheztinê, pirsgirêkên ku we aciz dikin winda bibin, hûn ê neçar bibin ku senzora Hall bi ya nû bikirin û biguhezînin.
Meriv çawa senzora Hall kontrol dike

testa sensor Hall

Meriv çawa senzora Hall kontrol dike

Sensorê salonê, bi multimeterek kontrol bikin.

di heman demê de yek rêbazek hevpar jî ev e ku meriv berxwedana li seranserê sensorê kontrol bike. Ji bo vê yekê, hûn hewce ne ku amûrek hêsan, ku ji berxwedanek 1 kΩ, LED û têlên maqûl pêk tê, hilberînin. Berxwedanek bi lingê LED-ê ve tê girêdan, û du têl bi dirêjahiya ku ji bo xebatê rehet e (ne kurt) pê ve têne girêdan.

Dûv re kapa belavkerê rakin, qutiya belavker û pêvekê jê bikin. Dûv re, tenduristiya dora elektrîkê kontrol bikin. Ji bo vê yekê, multimeterek elektronîkî (voltmeter) bi termînalên 1 û 3-ê ve girêdayî ye, piştî ku agirê gerîdeyê vedibe. Di bin şert û mercên normal de, nirxa ku li ser ekrana metre tê wergirtin divê di hundurê de be 10…12 V.

bêtir, em bi heman rengî cîhaza çêkirî bi heman termînalan ve girêdidin. Ger we bi polarîteyê rast texmîn kir, LED ronî dibe. Wekî din, hûn hewce ne ku têlan biguherînin. Pêvajoya din jî wiha ye:

  • destê xwe nedin têlê ku bi termînala yekem ve girêdayî ye;
  • dawiya ji termînala sêyemîn ji duyemîn belaş tê veguheztin;
  • em camshaftê dizivirînin (bi destan an bi destpêkek).

Ger LED di dema zivirîna şaftê de dişewite, wê hingê her tişt bi rêkûpêk e, û senzora Hall ne hewce ye ku were guheztin.

Hêjayî gotinê ye ku pêvajoya kontrolkirina senzora Hall li ser VAZ 2109, Audi 80, Volkswagen Passat B3 û otomobîlên din bi heman rengî tê meşandin. Cûdahî tenê di cîhê parçeyên takekesî de di binê kapê gerîdeyê de ye.

Replacementûna sensora salonê

Veguheztina sensora Hall VAZ 2109

Pêvajoyê bifikirin li şûna senzora Hall li ser gerîdeyek VAZ 2109... Ev pêvajo hêsan e, û ji bo dilxwazên gerîdeyên nû jî dibe sedema dijwariyan. Algorîtmaya wê wiha ye:

  • Gava yekem ev e ku meriv belavker ji gerîdeyê derxîne.
  • Piştî wê, qapaxa belavker tê hilweşandin. paşê hûn hewce ne ku nîşaneyên mekanîzmaya belavkirina gazê û nîşana kelmêşê hev bikin.
  • Dûv re girêk bi kulmekê têne hilweşandin. Di vê rewşê de, ji bîr nekin ku cîhê belavker nîşan bikin û bi bîr bînin.
  • Ger di xanîyê de çeng an rawestgeh hebin, divê ew jî bêne rakirin.
  • Di gava paşîn de, şaftê ji belavkerê derxînin.
  • bêtir termînalên senzora Hall qut bikin, û her weha pêlên lêdanê jî vekin.
  • Sensor di nav valahiya ku hatî çêkirin de tê rakirin.
  • Sazkirina senzorek nû ya bandora Hall-ê berovajî-xwarê pêk tê.

encamê

Hêjayî gotinê ye ku ne hêja ye ku sensora Hall tamîr bike, ji ber ku ew pir erzan e (nêzîkî 3 ... 5 $). Heke hûn pê bawer in ku şikestinên di gerîdeyê de tam bi senzora navborî ve girêdayî ne, em pêşniyar dikin ku hûn biçin firoşgeha herî nêzîk a otomatê û amûrek nû bikirin. Di rewşa dijwar de dema ku senzora Hall kontrol bikin an biguhezînin, ji bo alîkariyê bi esnafan re ku li stasyona karûbarê dixebitin re têkilî daynin.

Add a comment