Meriv çawa bi Multimeterek Sensorek TP-ê ceriband (Rêberiya gav-gav)
Contains
Sensora pozîsyona gûzê berxwedanek hêzê ye ku li ser laşê gûzê ye ku daneyan dişîne yekîneya kontrolkirina motorê çi qas vekirî be jî. Pêdivî ye ku hûn bi domdarî kontrol bikin ka senzora pozîsyona gazê bi rêkûpêk dixebite. Lêbelê, heke bi rêkûpêk neyê kontrol kirin, ev dikare bibe sedema hewaya motorê ya nebaş.
Naha, heke hûn meraq dikin ka van gavan çawa dixebitin, bihêlin ez we gav bi gav pêvajoyê bişopînim:
Gavên hêsan ku hûn TPS-ya xwe bi Multimeterek kontrol bikin
Berxwedana hestiyar an voltaja pozîsyona trottle ceribandina herî gelemperî ye. Dê dane li cîhêreng ên mîhengên gazê werin berhev kirin, di nav de girtî, hinekî vekirî, û bi tevahî vekirî.
Li jêr gavên ji bo ceribandina senzora TPS-ê bi multimeterek hene:
Gav 1: Depoyên karbonê kontrol bikin.
Yekîneya paqijkirinê bi vekirina hoodê rakin. Ji bo qirêjî an depoyên li ser laşê gazê û dîwarên xanî kontrol bikin. Wê bi paqijkerê karburetor an jî çîçek paqij paqij bikin heya ku ew bê qisûr be. Bala xwe bidinê ku berhevbûna sotê li pişt senzora trotê dikare bibe sedem ku ew bi rêkûpêk bixebite û di ajotina bêkêmasî de mudaxele bike.
Gav 2: Sensorê pozîsyona dorhêlê ku bi têla erdê ve girêdayî ye
Bihesibînin ku TPS-ya we bi erdê ve girêdayî ye, wê jêkin û pêwendiyan ji bo qirêj, toz, an gemarê kontrol bikin. Pîvana voltaja multimeter a dîjîtal bi qasî 20 volt saz bikin. Piştî ku voltajê saz kirin, pêlêdanê vekin.
Têla mayî bi aliyê erênî yên pîlê ve girêdin.
Dûv re rêça testa reş bi sê termînalên elektrîkê ve girêdin û ceribandinek senora pozîsyona gûzê bikin. Ger termînalan 1 volt nîşan nedin pirsgirêkek têl heye.
Gav 3: TPS bi voltaja referansê ve girêdayî ye
Dema ku hûn fêr dibin ka meriv çawa ceribandinek senzorê ya pozîsyona gazê dike, divê hûn prosedurên alternatîf pêk bînin heke senzora weya TPS bi voltaja referansê ve girêdayî be û ne bi erdê re ye.
Pêşîn, pêla reş a DMM-ê li senora pozîsyona trotê bi erdê ve girêdin. (1)
Dûv re bêyî ku motorê dest pê bike, agirpêdanê bizivirînin rewşa ON.
Piştî ku we vê gavê temam kir, pêla testa sor bi du termînalên din ve girêdin. Ger yek ji termînalan 5 volt nîşan bide senzora pozîsyona trotê bi rêkûpêk dixebite. Ger 5 volt yek ji herdu lîreyan tune be, çerxeyek vekirî ye. Ev rêbaza herî pêbawer e ji bo ceribandina senzora pozîsyona trotê.
Gav 4: TPS voltaja nîşana rast çêdike
Piştî qedandina pêvajoya ceribandina yekem, divê hûn gavên din bişopînin da ku kontrol bikin ka ceribandina sensora TPS serketî bû û voltaja rast peyda kir. Girêdanên sînyala û erdê yên girêdanê ji nû ve kontrol bikin. Pêşeka testa sor bi têla sînyalê û rêça testa reş bi têla erdê ve girêdin.
Agiriyê vekin, lê heya ku grûp bi tevahî girtî nebe motorê dest pê nekin. Ger DMM di navbera 2 û 1.5 volt de bixwîne, senzora pozîsyona trotê bi rêkûpêk dixebite. Dema ku gûz tê vekirin divê DMM berbi 5 voltan ve bibe. Ger ceribandina senzorê ya pozîsyona gazê negihîje 5 voltan, wextê guheztina wê ye.
Nîşaneyên TPS-ya xelet
Pirsgirêkên lezkirinê: Her çend motora we dest pê bike jî, ew ê hêzek hindik bikişîne û bibe sedema sekinandinê. Ev dibe sedem ku wesayîta we bêyî ku pedalê lezê bikişîne bilez bike.
Betalbûna bêîstiqrar a motorê: Sensorên pozîsyona germê ya xirab dikarin şert û mercên bêkêmasî yên nebaş biafirînin. Bifikirin ku hûn bala xwe didin ku gerîdeya we di dema ajotinê de nebaş dimeşe, bêkar dimeşe an disekine; Divê hûn vê senzorê ji hêla pisporek ve bêne kontrol kirin. (2)
Vexwarina benzînê ya ne asayî: Gava ku senzor têk diçin, dibe ku modulên din bi rengek cûda dest bi xebatê bikin da ku kêmbûna hewayê telafî bikin. Hûn ê bala xwe bidin ku otomobîla we ji gelemperî bêtir benzînê dixwe.
Roniyên Hişyarî: Ronahiya motora kontrolê hatî sêwirandin ku heke yek ji senzorên we têk neçe we hişyar bike. Ger ronahiya motora kontrolê ya gerîdeya we were, çêtir e ku hûn pirsgirêkê bibînin berî ku ew xirabtir bibe.
Li hin gotarên me yên li jêr binêrin.
- Meriv çawa transformatorek voltaja kêm ceriband
- Meriv çawa bi multimeterek senzora pozîsyona crankshaftê kontrol dike
- Meriv çawa têlê erdê otomobîlê bi multimeterek kontrol dike
pêşnîyarên
(1) rêber - https://www.britannica.com/science/lead-chemical-element
(2) ajotin - https://www.shell.com/business-customers/shell-fleet-solutions/health-security-safety-and-the-environment/the-importance-of-defensive-driving.html
Girêdana vîdyoyê
