Meriv çawa sensora fanê kontrol dike
Contains
di pirsa meriv çawa senzorê fanê kontrol dike, dibe ku xwediyên gerîdeyan eleqedar bibin dema ku fanera sarbûna radyatorê ya motora şewata navxweyî venebe an, berevajî vê, ew bi domdarî dixebite. Û hemî ji ber ku pir caran ev element sedema pirsgirêkek weha ye. ji bo ku hûn senzorê ji bo vekirina fanera sarbûnê kontrol bikin, hûn hewce ne ku prensîba xebata wê zanibin, û divê hûn jî multimeterek bikar bînin da ku hin pîvanan bigirin.
Berî ku hûn dest bi danasîna prosedurê bikin ji bo kontrolkirina senzorê veguheztina fanera radyatorê, hêja ye ku meriv çawa kar dike û celebên wê yên bingehîn ên xeletiyan fam bike.
Sensorê fan çawa dixebite
Guhestina fan bi xwe relayek germahiyê ye. Sêwirana wê li ser lewheyek bimetalîkî ya ku bi çîçek guhêzbar ve girêdayî ye. Dema ku hêmana hesas a senzorê tê germ kirin, plakaya bimetalîk diqelişe, û çopa pê ve girêdayî çerxa elektrîkê ya ajokera fanera sarbûnê digire.
Elementa hesas bi antîfrezê re tê têkiliyê, bi gelemperî di radyatorê de (di beşa wê ya jêrîn de, li alîkî, bi modela gerîdeyê ve girêdayî ye), lê modelên ICE hene ku senzorê fanosê di bloka silindirê de tê danîn, wek mînak di Otomobîla populer VAZ-2110 (li ser ICE-yên injektorê). ). Û carinan sêwirana hin motorên şewitandina hundurîn bi qasî du senzoran ji bo vekirina fanosê, ango, li ser lûleyên ketin û derketinê yên radyatorê peyda dike. Ev dihêle hûn dema ku germahiya antîfrezê dakeve fanosê bi zorê vekin û bişkînin.
Di heman demê de hêja ye ku hûn zanibin ku du celeb sensorên germahiya fanê hene - du-pin û sê-pin. Du pîne ji bo xebitandina fanek bi yek lezê, û sê pin ji bo du leza fan têne çêkirin. Leza yekem di germahiyek kêmtir (mînak, li +92°С…+95°С) de, û ya duyemîn - di germahiyek bilind de (mînak, li +102°С…105°С) tê guheztin.
têkçûna sensor Guhestina fan
Sensorê vekêşana fanera sarbûn amûrek pir hêsan e, ji ber vê yekê çend sedemên wê yên têkçûnê hene. Dibe ku di rewşên weha de nexebite:
Girêdanên li ser çîpek DVV-ya sê-pin
- Girtina têkilî. Di vê rewşê de, fan dê bi domdarî bixebite, bêyî ku germahiya antîfrezê.
- oxidation têkilî. Di vê rewşê de, fan dê qet venebe.
- Şikandina releyê (şûkê).
- Lixwekirina plakaya bimetalîk.
- Hêza sîgorteyê tune.
Ji kerema xwe not bikin ku senzora guheztina fan-ê nayê veqetandin û nayê tamîr kirin, ji ber vê yekê, heke têkçûnek were dîtin, ew tê guhertin. Di gerîdeyek nûjen de, ronahiya motora kontrolê dê pirsgirêkek nîşan bide, ji ber ku yek an çend xeletiyên jêrîn dê di bîranîna yekîneya kontrolê ya elektronîkî (ECU) de bêne tomar kirin - p0526, p0527, p0528, p0529. Van kodên xeletiyê dê çerxek vekirî, hem sînyala û hem jî hêzê ragihînin, lê ev ji ber têkçûna sensor an pirsgirêkên têl an girêdanê çêbû - hûn tenê dikarin piştî kontrolê fêr bibin.
Meriv çawa sensora fanê kontrol dike
ji bo ku karbidestiya senzorê veguheztina fanosê were kontrol kirin, divê ew ji cîhê xwe were rakirin. Wekî ku li jor behs kir, ew bi gelemperî li ser radyatorê an di bloka silinderê de cih digire. Lêbelê, berî hilweşandin û ceribandina senzorê, hûn hewce ne ku pê ewle bin ku hêz jê re tê peyda kirin.
Kontrolkirina hêzê
Kontrolkirina hêza DVV
Li ser multimeterê, em moda pîvandina voltaja DC-ê di nav rêza 20 Volt de (li gorî modela taybetî ya multimeterê ve girêdayî ye) vedikin. Di çîpa senzorê ya veqetandî de, hûn hewce ne ku voltajê kontrol bikin. Ger sensor du-pin e, wê hingê hûn ê tavilê bibînin ka 12 volt li wir heye. Di senzorek sê-têkilî de, divê hûn voltaja di navbera pîneyên di çîpê de bi cotan kontrol bikin da ku hûn bibînin ku yek "plus" û li ku derê du "minuse" hene. Di navbera "plus" û her "minus" de divê voltaja 12V jî hebe.
Ger li ser çîpê hêz tune be, berî her tiştî hûn hewce ne ku hûn kontrol bikin ka sîgorte sax e (ew dikare hem di bloka di binê kapê de û hem jî di beşa rêwiyan a gerîdeyê de be). Cihê wê bi gelemperî li ser qapaxa qutiya sîgorteyê tê destnîşan kirin. Ger sîgorte saxlem be, hûn hewce ne ku têlê "zingilê" bikin û çîpê kontrol bikin. Dûv re ew hêja ye ku dest bi kontrolkirina senzora fan bi xwe bikin.
Lêbelê, berî ku antîfrezê derxînin û senzora fanera sarbûna radyatorê vekin, di heman demê de hêja ye ku ceribandinek piçûk jî bikin ku dê piştrast bike ku fan bi rêkûpêk dixebite.
Kontrolkirina operasyona fanosê
Bi alîkariya her jumperek (perçeyek têl tenik), "plus" bi cotan û yekem yek, û dûv re jî "minus" ya duyemîn bigire. Ger têl saxlem be, û fanos kar dike, wê hingê di dema dorpêçê de, yekem yek û dûv re leza fanosa duyemîn dê vebe. Li ser sensorek du-têkilî, lez dê yek be.
di heman demê de hêja ye ku were kontrol kirin ka dema ku senzor tê qut kirin fanos diqelişe, gelo têkilî tê de asê mane. Ger, dema ku senzor were qut kirin, fanos bi xebata xwe berdewam dike, wê hingê ev tê vê wateyê ku tiştek di senzorê de xelet e, û pêdivî ye ku ew were kontrol kirin. Ji bo vê yekê, divê sensor ji wesayîtê were rakirin.
Kontrolkirina sensor ji bo guheztina fan
Hûn dikarin DVV-ê bi du awayan kontrol bikin - bi germkirina wê di ava germ de, an jî hûn dikarin wê bi hesinek lêdanê germ bikin. Her du jî tê wateya kontrolên berdewamiyê. Tenê di rewşa paşîn de, hûn ê hewceyê multimeterek bi termocouple, û di doza yekem de, termometreyek ku bikaribe germahiyên li jor 100 dereceyan bipîve. Ger senzorek veguheztina fanek sê-têkilî, bi du leza veguheztinê (li ser gelek otomobîlên biyanî hatî saz kirin) were kontrol kirin, wê hingê tê pêşniyar kirin ku meriv du multimetre yekcar bikar bîne. Yek ev e ku meriv çerxek kontrol bike, ya duyemîn jî ew e ku meriv bi hevdemî çerxa duyemîn kontrol bike. Esasê îmtîhanê ev e ku meriv fêr bibe ka rele dema ku li germahiya ku li ser sensorê hatî destnîşan kirin tê germ kirin tê çalak kirin.
Ew li gorî algorîtmaya jêrîn senzorê ji bo vekirina fanera sarbûna radyatorê kontrol dikin (bi mînaka senzorek sê-pin û yek multîmetre, û her weha multîmetreyek bi termocouplê bikar tînin):
Kontrolkirina DVV di ava germ de bi multimeter
- Multimetera elektronîkî li ser moda "dialing" saz bikin.
- Sonda sor a multimeterê bi têkiliya erênî ya senzorê ve, û ya reş jî bi kêmasiyê ve girêdin, ku ji leza fan a nizm berpirsiyar e.
- Sondaya ku germahiyê dipîve bi rûyê hêmana hestiyar a sensorê ve girêdin.
- Hesinê lêdanê vekin û serê wê bi hêmana hesas a senzorê ve girêdin.
- Gava ku germahiya plakaya bimetalîkî digihîje nirxek krîtîk (li ser senzorê tê destnîşan kirin), senzorek xebitandinê dê çerxerê bigire, û multimeter dê vê yekê nîşan bide (di moda jimartinê de, multîmetre beep dike).
- Sondaya reş biguhezînin "minus", ku berpirsiyarê leza fanosê ya duyemîn e.
- Her ku germkirin berdewam dike, piştî çend saniyeyan, divê senzora xebatê bigire û çerxa duyemîn, gava ku germahiya berdê bigihîje, multimeter dê dîsa bipek.
- Li gorî vê yekê, heke senzor di dema germkirinê de dora xwe negire, ew xelet e.
Kontrolkirina senzorek du-têkilî bi heman rengî tête kirin, tenê pêdivî ye ku berxwedan di navbera tenê yek cotek têkiliyan de were pîvandin.
Ger senzor ne bi hesinê lêdanê, lê di konteynirek bi avê de were germ kirin, wê hingê pê ewle bin ku ne tevahî senzor nixumandî ye, lê tenê hêmana wê ya hesas! Gava ku ew germ dibe (kontrol ji hêla termometre ve tête kirin), dê heman operasyon wekî ku li jor hatî destnîşan kirin pêk were.
encamê
Sensorê guheztina fanera sarbûn amûrek pêbawer e, lê heke guman hebe ku ew têk çûye, wê hingê ji bo kontrolkirina wê, hûn hewceyê multimeter, termometre û çavkaniyek germê ye ku dê hêmana hesas germ bike.
