Meriv çawa zexta li ser kapa radyatorê kontrol dike
Serrastkirina otomotîvê

Meriv çawa zexta li ser kapa radyatorê kontrol dike

08.11.2022 /

Kulîlkên radyatorê bi karanîna pîvanek zextê ya pergala sarkirinê têne ceribandin. Ev destnîşan dike ka zexta di pergala sarbûnê de di astek normal de ye.

Her ku germahiya sarkerê di pergala weya sarbûnê de bilind dibe, zexta di pergalê de jî zêde dibe. Germahiya xebitandina normal a pergala sarbûnê bi qasî 220 pileyî Fahrenheit e, û xala kelandinê ya avê 212 pileyî Fahrenheit e.

Bi zextkirina pergala sarbûnê, xala kelandinê ya sarkerê di 245 psi de digihîje 8 pileya Fahrenheit. Zexta di pergala sarbûnê de ji hêla kapika radyatorê ve tê kontrol kirin. Kulîlkên radyatorê ji bo piraniya pergalên otomotîvê 6 heya 16 psi zextê radigirin.

Piraniya kîtên ceribandina zexta pergala sarkirinê bi her tiştê ku hûn hewce ne ji bo ceribandina zextê li ser pir wesayîtan hene. Ev jî di nav de kontrolkirina kelûpelên radyatorê jî heye. Ji bo ceribandina zextê ya pergalên sarbûnê yên cûrbecûr çêkirin û modelên wesayîtan, ji bo her hilberîner adaptor hewce ne.

Beş 1 ji 1: Crimping Cap Radyator

Materyalên pêwîst

  • Testera zexta pergala sarbûnê

Gav 1: Piştrast bikin ku pergala sarbûnê ne germ e.. Bi nermî dest li kulma radyatorê bikin da ku hûn pê ewle bibin ku ew germ e.

  • Parastina: Zext û germa zêde rola xwe dilîze. Dema ku motor germ e hewil nedin ku kapika radyatorê rakin.

Gav 2: Kapa radyatorê rakin. Gava ku motor têra xwe sar bû ku bêyî ku we bişewitîne dest bi kulmê radyatorê bike, hûn dikarin kapaxa radyatorê jê bikin.

  • Parastina: Dibe ku hîn jî di pergalê de sarkera germ a bi zextê hebe, ji ber vê yekê bala xwe bidin û baldar bin.

  • Karkerên: Tepsiyek dilopê li binê radyatorê bixin da ku sarkerê ku dibe ku dema ku kapika radyatorê jê bibe derbikeve bigire.

Gav 3: Kûpa radyatorê bi adapterê pîvana zextê ve girêdin.. Kîp li ser adapterê pîvana zextê bi heman awayê ku ew li ser stûyê radyatorê tê kişandin tê danîn.

Gav 4: Adapterê bi qapaxa ku li ser ceribandina zextê hatî saz kirin saz bikin..

Gav 5: Kûçika pîvanê bifroşin heya ku zext bigihîje zexta ku li ser kapaya radyatorê hatî destnîşan kirin.. Pêdivî ye ku zext zû winda nebe, lê normal e ku meriv hinekî winda bike.

  • Karkerên: Divê kapa radyatorê pênc hûrdeman herî zêde zextê li ber xwe bide. Lêbelê, hûn ne hewce ne ku pênc deqeyan bisekinin. Wendabûna hêdî normal e, lê windabûna bilez pirsgirêkek e. Ev ji aliyê we ve hinekî dîwanê hewce dike.

Gav 6: Kûpa kevn saz bikin. Heke ew hîn jî baş e, bikin.

Gav 7: Ji firotgehek perçeyên otomatê kapek radyatorê ya nû bikirin.. Berî ku hûn biçin firotgeha parçeyan, pê ewle bin ku hûn sal, çêkirin, model û mezinahiya motora xwe dizanin.

Pir caran arîkar e ku meriv kapek radyatorê ya kevn bi xwe re bîne.

  • KarkerênA: Tê pêşniyar kirin ku hûn parçeyên kevn bi xwe re bînin da ku yên nû bikirin. Bi anîna parçeyên kevin, hûn dikarin pê ewle bin ku hûn bi parçeyên rast derdikevin. Gelek beş jî bingehek hewce dike, wekî din dê dravê zêde li bihayê beşê were zêdekirin.

Kulîlkên radyatorê parçeyek yekbûyî ya pergala sarbûnê ye ku pir kes di hevsengiya pergala sarbûnê de kêm dinirxînin. Heke hûn dixwazin ku yek ji teknîsyenên profesyonel ên AvtoTachki di bin zextê de kapaxa radyatora we kontrol bike, îro randevûyekê saz bikin û yek ji mekanîka meya mobîl wê li mal an nivîsgeha we ji we re kontrol bike.

Add a comment