Meriv çawa Motorek Fan bi Multimeterek Ceribandiye (Rêber)
Contains
Motorên yek-qonaxê celebê herî gelemperî motorên fanosê ne. Motorên din ên fanosê, wek motorên du-qonaxê û motorên destpêka kondensatorê, ji bo karanîna pîşesaziyê têne sêwirandin û bi berfirehî di kargeh û depoyan de têne bikar anîn. Lê di demekê de ew bi ser nakevin. Îro em ê ji we re bibin alîkar ku hûn wan bi rêbernameyek ceribandinê bikin ku ji we re vedibêje ka meriv çawa motorek fanek bi DMM-ê ceriband.
Testkirina motorên fanos ji bo kesên ku kêm zanîn in dikare pir tevlihev be. Ev rêber dê ceribandina motorên fanos ji we re hêsan bike, ferq nake asta ezmûna we an celeb motora fanê ya ku hûn dinirxînin.
Sedema sereke ya pirsgirêkên motora fan
Berî ku hûn ceribandinê bidomînin, tiştek din heye ku meriv bifikirin.
Kapasîtorek têkçûyî sedema herî gelemperî ya "şikestinên motora fan" e. Berî ku hûn dest bi ceribandinê bikin, her gav kondensatorê bi fîzîkî kontrol bikin. Kondensatoran ji bo şikestin û dendikan an kêmasî an xeletiyên din ên ku divê di zûtirîn dem de werin guheztin kontrol bikin. Ger hûn kapasîtorek wusa bibînin, bê gotin ku motora fanosê belkî baş e. Lêbelê, ceribandinê bidomînin da ku piştrast bikin ku motora fan bi rastî di rewşek baş de ye. Pirsgirêkek piçûk dikare bibe sedema têkçûna tevahî kapasîtor.
Meriv çawa Motorek Fan bi Multimeterek Ceribandiye
Hejmar 1. Wire Location
Diyar bikin ka kîjan têlan ji bo pîvandinê bikar bînin. Naha em werin veavakirina têlan bikin.
Motorên fan bi gelemperî du têl hene, qehweyî û spî. Kabloyên qehweyî bi kondensatorê ve girêdayî ne. Divê du têlên reş û spî bi kondensatorê ve werin girêdan. Em ê têlan li gorî fonksiyona wan biceribînin.
#2 Testa Berdewamî
Bi karanîna multimeterek dîjîtal (UV, VW, WU) domdariya pêlêdana motorê ji qonax heya qonaxê kontrol bikin. Ger destûr bê dayîn divê hûn di navbera qonaxan de domdariya xwe biparêzin. Ger qonaxek ceribandina domdariyê têk neçe, motora we bi îhtîmalek mezin şewitiye. Pêdivî ye ku pêlav di motorek sê qonax de kêm lê ne sifir berxwedanê tomar bikin. Nîşana domdariya bihîstbar bi gelemperî têra xwe kêm e (kêmtir ji 30) ku deng bide.
Hejmar 3. Kontrolkirina dabînkirina hêzê
Karbidestiya motorek elektrîkê ji hêla çavkaniya hêza wê ve sînorkirî ye. Hûn dikarin multimetera ku di paragrafa berê de hatî destnîşan kirin bikar bînin da ku dabînkirina hêzê biceribînin. Prosedûr û rêjeyên têkildar ji bo dadbarkirina voltaja dabînkirinê bi celebê motorê ve girêdayî ye. Her motor dê xwedan rêzek voltaja dabînkirinê ya bendewar be ku divê hûn kontrol bikin da ku kabloyan li hev bikin. Pirtûka bikarhênerê we dê agahdariya pêwîst ji bo ceribandina hêzê û rêbernameya berfirehtir peyda bike. Testkirina hêmanên motorê dikare zû tevlihev bibe, û heke hûn bê tecrube bin, ew hêsan e ku meriv xeletiyek bike. (1)
Hejmar 4. testa têl
Ceribandina koma yekem a têlan
Niha dem hatiye ku têlên spî-qehweyî û spî kontrol bikin. Ji têlê spî re têlê kar tê gotin.
- Nirxa berxwedanê di ohmsê de li ser multimeterê bicîh bikin.
- Bi sondaya reş a multimeterê têla spî bixin.
- Bi sondaya multîmetreya sor têla spî-qehweyî bi dest bixin û bidomînin.
- Nirxên ku di vê qonaxê de têne pîvandin divê di rêza yek an du ohmê de bin.
- Hûn dikarin têla spî/qehweyî li kêleka hejmarên rast saz bikin ji ber ku hûn ê ji bo ceribandina îro ne hewce nebin.
Testa koma duyemîn a têlan
Têla qehweyî têla destpêkê ye û têl reş têlê standard e.
- Pîvana multimetre ya neyînî (reş) ya têla qehweyî bi multimeterê ve girêdin.
- Sondaya sor bixin ser kabloya spî.
- Her nirxek di navbera û dora 32 û 40 ohms de divê wekî nirxa hêvîdar were hesibandin.
Testa sêyem ya têlan
- Pêşkêşiya testa sor hildin û wê ji têla spî vekin, dema ku rêça testa reş a neyînî ya multimeter li ser têla qehweyî dimîne.
- Niha sondaya sor li ser têl standard danîn.
Di vê qonaxa ceribandinê de, divê nirx li dora panzdeh ohms bin.
Testê ya çaremîn ya têlan
- Dema ku rêberiya testa reş ji têla spî derdixin pêşbirka testa sor li ser têla reş bigirin.
- Pêşeka testa reş bi têl spî ve girêdin.
- Pêdivî ye ku ev ceribandin bêyî tîrêjek tevgerê were kirin.
- Divê multimeter nêzîkî bîst ohmsê nîşan bide.
Ji bilî fikarên eşkere yên li ser ewlehiya elektrîkê û xetera zirarê, pêdivî ye ku pîvandinên rast jî werin bidestxistin. Ger tîrêj di dema pîvandinê de bizivire, dê encam nehevseng bin û xwendinên rast nayên bidestxistin.
Tiştên
Kîpên têlên başûr ji bo vî rengî kar îdeal in. Ew ê ji ber celebên têlên ku di motorên fanosê de têne bikar anîn pêşî li xwendina nerast bigirin. Hûn ê têlan bi pêçandina gomê li dora têlên başûr xilas bikin. Li vir komek navên têlên kurt ên ku ji hêla fonksiyonê ve têne organîzekirin hene:
- Têla spî wekî têla kar, têla qehweyî wekî têla destpêkê, û têl reş wekî têl standard tê zanîn.
- Ger motora fanosa we ji mîhenga ku li vir tê xuyang kirin cûda ye, manualê bistînin û bi baldarî bixwînin.
- Ger hûn hîn jî nikaribin beşa ku ji bo ceribandina jêrîn hewce dike bibînin an nas bikin, plakaya metal a motora fanosê bibînin. Di vê plakê de hemî agahdariya pêwîst li ser modela motora fan, çêker, voltaj û hûrguliyên din ên girîng hene. Ev ê dihêle hûn li ser înternetê ji bo bêtir agahdarî bigerin û vê motorê bi têgihîştin û rastbûna mezintir biceribînin. (2)
Li hin gotarên me yên li jêr binêrin.
- Meriv çawa motorek bi multimeterek ceribandin
- Meriv çawa statorê bi multimeterek kontrol dike
- Meriv çawa têlê erdê otomobîlê bi multimeterek kontrol dike
pêşnîyarên
(1) dabînkirina hêzê - https://www.sciencedirect.com/topics/
teknîk / çavkaniya enerjiyê
(2) metallîk - https://www.britannica.com/science/metallic-bond
Girêdana vîdyoyê
