Meriv çawa li gerîdeyek otomatîkî li gerîdeyek otomatîkî vekolîn û şilê zêde bike

Kontrolkirin û dagirtina veguheztinê bi têr şilî dê ji we re bibe alîkar ku hûn ji ajotinê kêfê bikin.

Veguheztinên otomatîkî dikarin bi deh hezaran mîl bi pêbawer bixebitin bêyî ku hewcedariya lênihêrîna mezin hebe. Gearbox bixwe bi şikilê dagirtî ye, ji ber vê yekê her tişt bi rêkûpêk dimeşe. Veguheztin hemî hêza ku ji motorê tê dişîne ser tekeran, ji ber vê yekê heke perçeyên hundur pir zêde tevliheviyê bibînin, tiştek dê di dawiyê de têk bibe. Ji bo ku hûn ji vê yekê dûr nekevin, hûn dikarin dipstickê bikar bînin da ku asta şilava veguheztinê kontrol bikin da ku asta şilavê di hundurê veguheztina otomatîkî de bişopînin û, ger hewce be, şil li veguhestinê zêde bikin.

Hin wesayitên nûtir xwedan dipstickek gihîştî nînin an jî dibe ku xwedan senzorek asta şilavê bin û ger gumana asta nizm hebe divê ji hêla pisporek ve bêne kontrol kirin.

• Haydar: Hin çêker guheztina şilava veguheztinê di tevahiya jiyana veguheztinê de pêşniyar nakin û di beşa motorê de xala kontrolê ya dagirtî an astê ya normal tune.

Beş 1 ji 2: Kontrolkirina Fluid Veguheztina Xweser

Materyalên pêwîst:

• Gloves
• Destmalên kaxez an çîpên

Gav 1: Li ser rûyek astî park bikin. Pêdivî ye ku gerîdeyek were park kirin da ku asta şilavê were kontrol kirin, ji ber vê yekê rûyek astî bibînin ku hûn li ser park bikin.

Ger veguheztinê guhezkarek bi destan heye (bi gelemperî 1, 2 û 3 di binê etîketa "Drive" ya li ser veguheztinê de), tê pêşniyar kirin ku hûn berî veguheztina Parkê her kelûmê biguhezînin û bihêlin motor bêkar be.

• Haydar: Ji bo ku asta şilavê were destnîşankirin divê motor bixebite. Bala xwe bidinê ku hin wesayît dê destnîşan bikin ku veguheztin li Parkê ye û motor dimeşe, hinên din jî dikarin destnîşan bikin ku veguheztin bi motora ku dimeşe bêalî ye da ku asta şilavê kontrol bikin.

Gav 2: kapê vekin. Ji bo vekirina kapoyê, bi gelemperî di hundurê gerîdeyê de guhezek heye ku kapoyê hinekî bilind dike, û li eniya kappê levek heye, ku bi gelemperî bi rêkûpêk ve tê gihîştinê, ku divê were kişandin da ku kapoyê bilind bike. .

• KarkerênSerişte: Ger kulp bi serê xwe nemîne, barek metalî ya ku li binê kappê girêdide bibînin da ku wê di cîh de bigire.

Gav 3 Boriya şilava veguheztinê bibînin.. Di binê kappê de boriyek ji bo şilava veguheztina otomatîkî heye. Ew bi gelemperî pir dûr e, ji ber vê yekê li bendê bin ku ew berî ku hûn wê bibînin demek we bigire.

Destûra xwedê ya gerîdeyê dê bi rastî nîşanî we bide ku ew li ku ye, lê heke ew ne li wir be, li vir çend serişte hene ji bo dîtina tîrêjê şilava veguheztina otomatîkî:

Dipstick dê cûreyek destikê hebe ku hûn dikarin wê ji boriyê derxînin, ji ber vê yekê pêşî wê bibînin. Dibe ku ew bê etîket kirin an jî nebe.

Ger otomobîl ajokera çerxa pêş be, dê dipstick li ber motorê be. Ger otomobîl ajokera çerxa paşîn be, belkî dipstick dê ber bi paşîna motorê ve nîşan bide.

Dibe ku di destpêkê de kişandina xwe dijwar be, lê zorê neke.

Gav 4: Dipstick derxe. Berî ku dipstickê bi tevahî derxin derve, destmalek an kaxezek amade bikin.

Dema ku wê derdixin, bi destê xwe yê azad çîpekê bi çîçekê bigirin û ji şilê paqij bikin. Ji bo kontrolkirina astê bi awakî rast, bi tevahî dipstick dîsa têxin nav xwe û jê derxin.

Dipstick jî du xet an jî nîşan hene; "Germ" û "Sar" an "Tijî" û "Zêde bike".

Divê şilî herî kêm di navbera van her du rêzan de be. Ger ew li jêr rêza jêrîn be, wê hingê pêdivî ye ku bêtir şil were zêdekirin. Dê li ser piraniya wesayîtên piçûk û navîn di navbera xeta lêzêdekirinê û xeta tije ya li ser dipstika veguheztinê de bi qasî pincek şilî hebe.

Berî ku her şilek lê zêde bikin, wextê xwe bigirin ku hûn kontrol bikin ka şilava rastîn çawa xuya dike. Ew bi gelemperî rengek qehweyî ya paqij e, lê hin celeb qehweyîtir û hin bêtir sor in. Li şilava ku tarî an ne pir zelal xuya dike temaşe bikin. Ger pir tarî be, dibe ku bişewite, û heke şilek şîr be, wê hingê ew qirêj e. Di heman demê de bala xwe bidin gulikên hewayê.

Gav 5: Pirsgirêkan çareser bikin. Wext e ku hûn hemî pirsgirêkên ku di pêvajoya kontrolkirina şilavê de têne dîtin çareser bikin.

Ger şilav bişewite, divê şilava radyatorê were şûştin ji ber ku ew ê bi rêkûpêk beşên hundurê veguheztinê neparêze. Ger şil bişewite, dibe ku veguhastin hewce bike ku were tamîr kirin û divê hûn li karûbarên mekanîzmayek pispor bigerin.

Avêra veguheztina otomatîkî ya şîrî qirêj e û dibe ku nîşanek pirsgirêkên din be. Otomobîlê biqewirînin û gazî mekanîkî bikin da ku zirarek cidî nebînin. Ger şilavek şîr be, dibe ku veguheztin hewceyê tamîrkirinê be û divê hûn li karûbarên mekanîzek profesyonel bigerin.

Kulîlkên hewayê destnîşan dikin ku dibe ku celebê şilavê ji bo veguheztinê ne guncaw be, an jî di veguheztinê de pir şilî heye.

• Parastina: Ger şilava xelet bikeve nav gearboxê, dibe ku zirara hundurîn bide pergalê.

Beş 2 ji 2: Zêdekirina Fluid Veguheztinê

Materyalên pêwîst

• Avêra veguhestina otomatîkî
• trompêt

Gav 1: Tîpa Fluidê ya Rast bistînin. Gava ku we diyar kir ku pêdivî ye ku bêtir şilî li veguheztinê were zêdekirin, hûn ê hewce bikin ku hem celebek guncan a veguheztinê ya ji bo wesayita xwe (di destana xwedaniya wesayîta we de hatî destnîşan kirin) û hem jî kavilek dirêj û tenik bikirin da ku wê lê zêde bikin. hêsantir. şilava heyî.

• Parastina: Ger cureya şaş be şilek lê zêde neke. Heke hûn manualek xwedan tune be, hin çîpek dê şilava rast navnîş bikin.

Gav 2: Di nav kaniyê de şilê zêde bikin. Hûn dikarin bi xistina kulmek nav lûleya ku çîpek jê hatî rakirin û rêjeyek piçûk a şilava veguheztina otomatîkî di boriyê de birijînin, bêtir zêde bikin.

Her carê ku hûn piçek lê zêde bikin astê kontrol bikin heya ku ast di navbera her du rêzan de rast be.

• Haydar: Bi motora ku di pêlava guncaw de dixebitî şilî lê zêde bikin da ku asta şilavê kontrol bikin.

Ger veguheztin hat rijandin, ji we re 4-12 lître şilek hewce ye ku hûn wê paşde tijî bikin. Ji bo cûrbecûr û mîqdara şilavê ya ku tê bikar anîn, manuala karûbarê wesayîta xwe bişopînin.

Ger asta şilavê di dema kontrolê de pir nizm be, bêtir şilî lê zêde bikin û bi baldarî pergalê ji bo rijandinê kontrol bikin. Kêmbûna asta şilê dibe ku nîşanek ku şil diherike. Li bendê ne ku berî ku asta dîsa kontrol bikin bi qasî pintek zêde bikin.

Gav 3: Hemî mîhengên veguheztinê re derbas bibin. Ger lehiyek tune be û asta şilavê normal be, vegerin li pişt çerxê (lê kapoyê vekirî bihêlin) û, dema ku pedala frenê ditepisînin, veguheztinê di nav hemî mîhengên veguheztinê de bimeşînin. Ev ê şilava teze bihejîne û bihêle ku ew hemî beşên veguheztinê bipêje.

Gav 4: Dipstickê kontrol bikin. Piştrast bikin ku asta şilavê rast be jî piştî ku veguheztinê di hemî mîhengan de biguhezîne. Ger ast pir dakeve zêdetir zêde bikin.

Lênêrîna veguheztinê ya rast dê wesayita we bi rêkûpêk bixebite û dê ji otomobîlek bi veguheztina xebitandinê pirtir mîl bi vî rengî bimîne. Tişta ku hemî parçeyên pir rast di hundurê veguherînê de rûnkirî dihêle, şilava veguheztina otomatîkî ye, û kontrolkirina astê bi rêkûpêk û lê zêdekirina şilavê ger hewce bike pratîkek baş e.

Ger hûn mekanîzmayek profesyonel a mîna AvtoTachki tercîh dikin, li mal an nivîsgehê ji we re şilava veguhestinê zêde bikin.