Meriv çawa rawestana gerîdeya xwe bixwe kontrol dike
Contains
Li Moskowê gelek qereqolên servîsê hene ku li xeletiyên şasiyê digerin. Tête pêşniyar kirin ku ne tenê lêçûnên karûbarên peydakirî, lê di heman demê de nirxandinên xerîdar jî binirxînin, ji ber ku esnafan nepak dikarin xwediyê otomobîlê bi îşaretkirina hebûna kêmasiyên ku bi rastî tune ne bixapînin. Tête pêşniyar kirin ku lêgerîna li ser malperên navdar ên ku rêjeyên dengbêjan têne pêşkêş kirin were kirin.
Teşhîskirina sekinandina gerîdeyê, heke we ezmûnek piçûk a ku bi mekanîzmayan re dixebitin hebe, ne dijwar e û dikare li jûreyek bêçek (garaj) were meşandin. Hûn dikarin li stasyonek servîsê ya pispor rewşa şûşeya wesayîta xwe bi tevahî kontrol bikin.
Teşhîskirina sekinandina gerîdeyê çi ye?
Kontrola sekinandinê pêvajoya dîtin û rakirina xeletiyên di şûşeya wesayîtê de ye. Rewşa wê ne tenê ji tevgera rehet a gerîdeyê berpirsiyar e, lê di heman demê de li ser ewlehiyê jî bandor dike - heke hin xeletî hebin, xebitandina wesayîtê nayê destûr kirin.
Kengê wext e ku hûn sekinandina xwe kontrol bikin?
Rawestandin beşa herî xeternak a gerîdeyê ye, ji ber ku ew di bin barkirina domdar de ye. Hêmanên pergalê wekî xerc têne hesibandin - parçeyên yedek ku ji ber karanîna zexm bi periyodîk têne guhertin. Pispor pêşniyar dikin ku herî kêm her 10 hezar km teşhîs bikin.
Çi tê de heye?
Kontrolkirina dakêşanê ji nirxandina rewşa tekeran (rims, tires), şokê, mekanîzmayên tevgerê yên pêş û paşîn pêk tê. Xebatên birêkûpêk divê di rêza jêrîn de bêne kirin:
- her 15 hezar km tê pêşniyar kirin ku lihevhatina çerxerê were kirin da ku pêşî li guheztina tekeran neyê girtin;
- piştî 60 hezar km, rewşa barên antî-roll binirxînin, ger hewce bike kulîlk an jî parçeyek bi tevahî veguherînin;
- bearings ji bo lîstikê salê carekê an du caran têne kontrol kirin;
- pêkhateyên din herî kêm salê carekê têne kontrol kirin.
Nirxandina rewşa şasiyê bi destan an bi karanîna alavên pispor têne kirin (vebijarka duyemîn tercîh e).
Çima hewce ye?
Rawestandina bi rêkûpêk ku di rewşek baş de ye ajotina bi ewle misoger dike û metirsiya qezayan kêm dike. Ger rewşek xeternak li ser rê derkeve, bandorkeriya pergalên fren û rêvekirinê dê pêşî li lêdana bi wesayîtek din bigire. Tespîtkirina biwext a xeletiyan dê di pêşerojê de xwediyê gerîdeyê ji lêçûnên mezin xilas bike, ji ber ku kêmasiyek di yek yekîneyê de zirarê dide ya cîran.
Hevra topê ketiye
Cûreyên teşhîsê
Li gorî alavên ku têne bikar anîn, celebên cûda yên tespîtkirina sekinandina gerîdeyê hene.
Acoustic
Ew piştî kontrolê bi detektorek paşvekêşanê (an kontrolkirina destan) tête kirin, heke pirsgirêk nehatin nas kirin. Ji bo pêkanîna wê, hûn hewce ne ku amûrek ku ji çend sensor û yekîneyek kontrolê pêk tê bikirin. Kontrolek bêkêmasî dê bi qasî çar saetan bigire.
Pêvajo wiha xuya dike:
- Sensor bi hêmanên cihêreng ên gerîdeyê ve têne girêdan ku vibrasyonên deng dixwînin û wan digihînin yekîneya kontrolê.
- Dema ku diçin ser rêyên nehevseng, dengên ku ji bo şasî di rewşa xebatê de ne tîpîk derdikevin derdikevin.
Elektronîkî
Ev celeb tespît tenê ji bo otomobîlên nûjen tê bikar anîn û ji girêdana komputerek bi yekîneya kontrola elektronîkî ya wesayîtê pêk tê. Ger di hêmanên şasiyê de xeletiyek hebe, dê sensor vê yekê nîşan bidin, û dê xeletiyek di "mejiyê" otomobîlê de were tomar kirin. Piştî tespîtkirina kêmasiyê, dê ji bo teknîsyenê hêsantir be ku fêr bibe di kîjan yekîneyê de têkçûn çêbûye, û ew ê bi dîtbarî pîvana pirsgirêkê binirxîne.
Vibrodiagnostics
Standa vibrasyonê platformek e ku di rêgezên cihêreng de diheje, tevgerê li ser rûberek rêyek nehevdeng simule dike da ku kêmasiyên di şasiyê de nas bike. Sensor agahdarî di derbarê xebata sekinandinê de ji komputerê re vediguhezînin, ku hebûna an nebûna xeletiyekê destnîşan dike. Bernameyek taybetî daneyên wergirtî bi daneyên standard ên ji bo marqeyek gerîdeya taybetî re berhev dike û asta guheztina pîvanan ji yên ku ji hêla hilberîner ve hatî destnîşan kirin analîz dike. Li stasyonek karûbarê, ceribandina vibrasyon-dînamîkî ya sekinandina tenê gerîdeyên nûjen destûr e; dê nekare otomobîlên "pîr" werin teşhîs kirin.
Rawestandina otomobîlê zirar dît
Teşhîskirina li ser stûna vibrasyonê dibe ku encamên nerast derxe holê. Di pir rewşan de, ev ne ji ber kêmasiyek amûrê ye, lê ji ber kalîteyên teknîsyenê ku nekare xeletiyê rast nas bike.
Meriv çawa sekinandinê teşhîs dike
Hûn dikarin bi xwe vekolînek şasiyê bi karanîna amûrên xwerû, an jî bi spartina kar ji pisporên li navendek karûbarê gerîdeyê re bikin.
destên xwe
Xwe-nasîn û tamîrkirin bi gelemperî di hawîrdorek garajê de bi hindiktirîn amûr têne kirin. Pispor pêşniyar dikin ku şassê bi awayên jêrîn kontrol bikin:
- bi dîtbarî pêkhateyan ji bo pêgirên xelet, hêmanên gomî yên xelet, an rijandina şilavan kontrol bikin;
- Otomobîla bi pencereyên vekirî ajotin û guh bidin dengên derveyî yên ku derdikevin, cîhê xeletiyê destnîşan bikin;
- ajotin ser çalek an derbazgehekê, bi destên xwe hemî hêmanên gerok "kişandin" da ku li lîstikê an "tirşbûnê" bigerin.
Ger gumanên we di derheqê performansa beşek taybetî de hene, tê pêşniyar kirin ku hûn bi firotgehek tamîrkirina otomatîkê ya pispor re têkilî daynin.
Li ser vibrostands
Tête pêşniyar kirin ku pêvajo di bin çavdêriya pisporan de were kirin. Otomobîl di nav alavên bêalî de tê danîn û li ser platformê tê ajotin. Bi modela alavên tespîtkirinê ve girêdayî, di hin rewşan de, senzor li ser perçeyên suspensionê yên ku têne ceribandin jî têne saz kirin.
Lastîka bloka bêdeng diqelişe
Li ser asansorê
Teftîşa li ser asansorê dişibihe teftîşa li ser derbasgehek an di çalê de, cûdahiya tenê ev e ku teknîsyen xwedan şiyana çêtir e ku gerîdeyê biguhezîne, û ji ber vê yekê xwedan hejmareke mezin a hêmanên sekinandinê ye.
Ez dikarim li ku derê teşhîsekê bistînim?
Li Moskowê gelek qereqolên servîsê hene ku li xeletiyên şasiyê digerin. Tête pêşniyar kirin ku ne tenê lêçûnên karûbarên peydakirî, lê di heman demê de nirxandinên xerîdar jî binirxînin, ji ber ku esnafan nepak dikarin xwediyê otomobîlê bi îşaretkirina hebûna kêmasiyên ku bi rastî tune ne bixapînin. Tête pêşniyar kirin ku lêgerîna li ser malperên navdar ên ku rêjeyên dengbêjan têne pêşkêş kirin were kirin.
Nîşaneyên ku ew dem e ku hûn sekinandina gerîdeya xwe biguhezînin
Xalên girîng ên ku bala xwe bidin:
- her kêmasiyek di rûyê rê de ji kabîneyê re tê veguheztin;
- di dema ajotinê de, erebe li kêlekê dikişîne;
- dema ku bi tundî fren dike, beşa pêşîn a gerîdeyê pir diqelişe û "noq dike";
- xitimîna tiresê ya neyeksan pêk tê;
- Li ser perçeyan lekeyên rûnê hene.
Yek ji nîşanên jorîn hewce dike ku tavilê teşhîskirina sekinandinê hewce bike.
