Meriv çawa pêlavên CV-ê li ser gerîdeya xwe kontrol dike

CV boots her hevbendek axial vedigire û lubrîkasyonê peyda dike. Nîşanên bootek CV-ya xirab dengek klîk û lûbrîkantê diherike.

Gelek caran we nizanibû ku pêlavên leza weya domdar (CV) ji xirbeyê ne heya ku pir dereng bû. Hûn ê zanibin ku pir dereng e gava ku hûn dengê klîkek nenas di dema ajotinê û zivirîna çerxê de bibihîzin. Ev dengê tikandinê destnîşan dike ku pivota li ser eksê têk çûye û pêdivî ye ku axle wekî meclîsê were guheztin. Naskirina hin nîşanên bootek leza domdar a xirab dikare ji we re bibe alîkar ku hûn nas bikin ka kengê boot têk çûye, ku dibe ku destûrê bide we ku hûn wê biguhezînin an berî ku hevoka eksê têk biçe.

Beş 1 ji 3: Armanca barkirina bi rêjeyek domdar çi ye (CV)

Boota leza domdar, an CV, kepek e ku her hevbendek ku li ser eksê leza domdar pêk tê vedigire. Axek leza domdar bi gelemperî li ser wesayîtên ajokera çerxa pêşîn tê bikar anîn lê dikare li ser ajokera çerxa paşîn û wesayîtên ajokera paşîn jî were bikar anîn. Axle bixwe ji bo veguheztina hêzê ji veguheztinê an cûdahiyê berbi çerxên ajotinê ve tê bikar anîn.

Axle li her dawîyê xwedan pîvotek e, ku dihêle ku axle bi hêmanên suspension û rêvekirinê ve biqelişe û tevbigere. Jê re têkiliyek leza domdar tê gotin ji ber ku sêwiran dihêle ku hevbeş bi karanîna behrekan ve biqelişe dema ku lezek domdar biparêze.

Armanca bootê bixwe ew e ku hevgirtinê veşêre. Boot tê bikar anîn da ku rûnek taybetî di hundurê hevgirtinê de bixwe bigire da ku ew rûn bimîne. Di heman demê de rê li ber gemarî û gemarên din digire ku bikevin nav movikê. Ger boot têk biçe, wê hingê lubrîkant dikare ji hevberê derkeve, dibe sedema ku ew zuwa bibe, û di dawiyê de dibe sedema têkçûna hêlên di hundurê hevoka leza domdar de. Di vê rewşê de, meclîsa axle dê hewce bike ku were guheztin.

Beş 2 ji 3: Teftîşek Destpêkê bikin

Berî ku gerîdeyê ji erdê rakin, çend kontrol dikarin werin kirin da ku hewl bidin û teşhîskirina xeletiyek bilez a domdar.

Gav 1: Ji bo rûnê li ser çerxê kontrol bikin.. Ger hûn li çerxên xwe mêze bikin, heke li ser wan celebek rûnê hebe, wê hingê ew têkçûnek boota CV nîşan dide.

Dema ku pêlava derve têk diçe, rûn dê ji nav hev derbikeve, û dema ku eksê dizivire, rûn bi gelemperî dikeve ser çerxê.

Gav 2: Ji bo rûnê rûnê li ser fenderê kontrol bikin.. Ji ber sêwirana hin wesayîtan, rûnê hevpar a CV nikare xwe li ser çerxa xwe bikeve.

Gelek caran ew avêtibûn ser fîşekê. Ji bo nîşanên rûnê, ku dibe ku zirara muhtemel a boota CV-ê nîşan bide, bîrên baskan kontrol bikin.

Beş 3 ji 3: Otomobîla xwe kontrol bikin

Teftîşa weya destpêkê dibe ku nîşanek têkçûna leza domdar a bootê eşkere neke an na. Ger tiştek neyê dîtin, wê hingê vekolînek din a pêlavan hewce ye. Di vê nuqteyê de, hûn ê hewce ne ku wan ji binê gerîdeyê vekolînin.

Materyalên pêwîst

• Lantern
• Jack erdê hîdrolîk
• Jack radiweste
• Xelekên teker

Gav 1: gerîdeya xwe park bikin. Wesayîta xwe li ser astek, rûyek hişk park bikin û frena parkkirinê bicîh bînin.

Gav 2: Tiresan asteng bikin. Li dora çerxên paşîn çîpên teker bixin.

Gava 3: Jack up car. Ji aliyekî ve bixebitin, jackek zemîn di bin xalên jackê yên pêş de bicîh bikin û wesayît têra xwe bilind bikin da ku hûn bi hêsanî têkevin binê wê.

Gava 4: Jack up car. Jackê bixin binê xala hilkirina wesayîtê û wesayîtê daxin ser jakê.

Bi wesayîta li hewayê, hûn ê karibin pêlavên leza domdar bi tevahî kontrol bikin. Hin tişt hene ku dê ji we re bibin alîkar ku hûn bootek ku di demek nêzîk de têk diçe an jixwe têk çûye nas bikin.

Gav 5: Di pêlava leza domdar de şikestinan kontrol bikin.. Bi karanîna ronahiyek, hûn ê hewce bikin ku ji nêz ve li bootê binêrin.

Valahiyên di navbera rîşên pêlavan de pir caran piştî karanîna salan dest pê dikin. Heke ew dest pê dike, tê pêşniyar kirin ku berî ku ew têk biçe şûna wê.

Gav 6: CV Boot Clamps ji bo Leaks kontrol bikin. Tête pêşniyar kirin ku meriv ji nêz ve li pêlên ku dawiya bootê bi eksê ve girêdide binêre.

Van kildan dikarin bi demê re sist bibin û rûn dikare ji wan derkeve. Ger têra xwe zû were girtin, klîp bixwe dikarin werin guheztin da ku boot û eksê xilas bikin.

Gav 7: Kontrol bikin ka boota CV çir bûye.. Heke boot çir bibe û rûn jê derkeve, wê hingê divê were guheztin.

Boot rûnê diparêze û heriyê diparêze.

Gav 8: Bootê Torn ji bo Dirt di Kulikê de kontrol bikin. Ger boota hevbeş a CV-ê çirandibe û di nav hevgirêdanê de ax hebe, wê hingê pêdivî ye ku tevahiya axeya leza domdar were guheztin.

Gava ku ax têkeve nav hev, ew ê bibe sedema cil û bergên zêde li ser hilgirên pivot û têkçûna axê.

Van kontrolên dîtbarî dikarin di her kêliyê de bêne kirin û bi gelemperî dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn pêlavek xirab nas bikin da ku ew were guheztin berî ku tevahiya axê CV têk biçe. Nîşaneyên din ên axê yên xirab hene, wek dengê klîkek bilind dema zivirîn. Ev nîşan dide ku hewcedariya guheztina axle. Heke hûn dibînin ku we pêdivî bi bootek CV an meclîsek eksê heye, bifikirin ku hûn arîkariya yek ji mekanîzmayên pejirandî yên AvtoTachki-yê ku dikarin boota CV-ê ji we re teşhîs bikin û biguhezînin bistînin.