DVR çawa dixebite?

Çima ew qas girîng e ku meriv DVR-ê rast saz bike?

Sazkirina tomarkerek ajotinê ne dijwar e, lê pirsgirêkên bêtir cîhgirtina rast a kamerayê ne. Meriv çawa radyoya gerîdeyê saz dike da ku rê rast tomar bike? Her kamera xwedan pîvan û fonksiyonên cihêreng e, ji ber vê yekê girîng e ku hûn wext bidin ku hûn rêwerzên cîhazê bixwînin. 

Pêşîn, hûn hewce ne ku amûrê mîheng bikin da ku fonksiyonên xwe pêk bîne. Sazkirina dem û tarîxa rast û hilbijartina ziman ji vebijarkên sereke ne. Pêngava paşîn ev e ku hûn wêneyê kalibr bikin û tomarên lûkê saz bikin û dema tomarkirinê hilbijêrin. Bi rêkûpêk mîhengkirina kamera gerîdeya xwe piştrast dike ku hûn dikarin bi çareseriya çêtirîn tomar bikin û vîdyoya tomarkirî paşve bixin. 

Di bûyera lihevketinek an bûyerên din ên qezayê de li ser rê, tomarek weha dikare wekî delîl were pêşkêş kirin. Sazkirina kameraya dash li cîhê rast di gerîdeyê de bandorê li ewlehiya dema ajotinê, û hem jî li kalîteya tomarê dike. 

Mixabin, hin ajokar amûrê li cîhek xelet saz dikin, di encamê de tomarek, mînakî, dashboardê çêdibe. Danîna kamerayê li navenda cama camê, di qada dîtina ajovan de ye û dîtina wî vedişêre. Bi cîhkirina DVR-ê li vê deverê guheztina mîhengê dijwar dike ji ber ku ajokar neçar e ku xwe ber bi kamerayê ve bikişîne. 

Wekî din, danîna tomarkerê li ser dashboardê ne bijareya çêtirîn e, ji ber ku ew ê rê rasterast tomar neke, û beşek ji wêneyê dê ji hêla dashboard û ezman ve were dagir kirin. Xebata kameraya ku li ser dashboardê hatiye bicihkirin jî ajokar neçar dike ku ber bi wê ve biçe. 

Cihê din ê ku ajokar bi xeletî DVR-ê saz dikin quncikê çepê yê camê ye. Bi hişmendî, ajokar vê cîhê hilbijêrin ji ber ku ew difikirin ku kamera dê wêneyek mîna çavê wan hilde. Piraniya kamerayên otomobîlan xwedan rêzek tomarkirina wêneyê heya 170 pileyî ne. Danîna wê di quncikê camê de fonksiyona wê sînordar dike. 

Cîhanîna nerast a kamerayê metirsiyek çêdike ji ber ku ajokar bi nezanî li şûna rê li ser ekrana kamerayê hûr dibe û dibe ku dîtina wan jî sînordar bike. Tê zanîn ku ewlekariya ajotinê ya herî girîng e, ji ber vê yekê li cihên ku li jor hatine behs kirin kamerayên otomobîlan saz nekin. 

DVR-ya baş-kalîbrkirî dê riya we di çareseriya çêtirîn gengaz de tomar bike. Vîdyoya tomarkirî bi rengek baş dê bihêle hûn jimareyên tomarkirinê yên wesayîtek din bixwînin, ku, mînakî, bû sedema qezayekê û ji cihê bûyerê reviya. Amûrên weha, yên ku li ser wêneya herî kalîteya herî bilind sekinîn, wek nimûne, di pêşniyara pargîdaniyê de ne Nextbase.

DVR-ê li ku derê siwar bikin?

Cihê tomarkirinê bi giranî bi celebê wê ve girêdayî ye. Sê celeb hene: kamerayek gerîdeyê ya ku li ser camê hatî danîn, di neynika paşverû de hatî çêkirin an di plaqeya lîsansê de hatî çêkirin. 

Kamera ku di neynika paşîn de hatî çêkirin bi gelemperî bi domdarî tê saz kirin. Sazkirin pir tevlihev e, lê cîhaz pir nexuya ye û pir cîh nagire. Ew qada dîtina ajovan asteng nake û ji derve hema hema nayê dîtin. 

DVR-ya ku di çarçoweya plakaya lîsansê de hatî çêkirin pirî caran wekî kamerayek paşverû tê bikar anîn ger ku wesayît bi ekranek LCD ve were saz kirin. Kamera di çarçoveya plakaya lîsansê de wêneyê dişîne ekrana LCD. 

Parkirina berevajî ji bo hin ajokaran pirsgirêkek e. Kamera berepaş parkkirinê hêsantir dike û ji pevçûnek li parkek qelebalix an jî li ser zarokek diqelibe, ji ber ku DVR-ya di çarçoweya plaqeya lîsansê de ji şofêrê di neynikê de qada dîtinê mezintir e. Kamerayek wusa gava ku hûn pêlava berevajî vedikin zû vedibe.

Mîna kameraya neynika paşîn, kamerayek ku li kêleka neynika paşîn a li ser camê ye, dîtina ajovan asteng nake û li ser rê metirsiyek çêdike. Amûra ku li vê cîhê hatî saz kirin ji bo karanîna pîvanên xwe şertên çêtirîn hene. 

Kamera dê dashboard an stûnên kêlekê yên di gerîdeyê de tomar neke, lê dê riya rasterast li ber otomobîlê tomar bike. Bînin bîra xwe ku pozîsyona çêtirîn kamera 60% erd û 40% ezman e. Di kamerayê de pêdivî ye ku bi navê ronahiya barkirinê hebe. 

Divê kabloyên elektrîkê yên DVR werin rêkirin da ku nerîna ajovan asteng bikin û li nêzî hewayên sazkirî derbas nebin. Kamerayan xwedan kabloyek elektrîkê ya pir dirêj e ku dikare di binê pêlavê de berbi soketek ve were rêve kirin. Soketa herî gelemperî fîşa çixarê ye. 

Ji bo ku kamerayê bi rêkûpêk ve girêbide, qedeh û kasa şûştinê bi şilava bingehîn a alkolê bi qasî 10 saniyan bişon. Ji bo bandorek çêtirîn rastkirinê, hûn dikarin zuwakirina porê bikar bînin. 

Divê kamerayek webê bi lensa xwe çi veşêre?

Wekî ku berê hate behs kirin, mîhenga çêtirîn ji bo DVR% 30-40 ezman û 60-70% erd e. Ev birêkûpêkkirina amûrê hûrgulî û pêşandanê xweşbîn dike, pirsgirêkên bi rastkirina otomatîkî ya wêneyek geş a ku ji hêla tîrêjên rojê ve hatî xerakirin kêm dike. 

Di heman demê de hêjayî bibîrxistinê ye ku kamerayek ku li ser cama bayê an di neynika paşîn de hatî danîn roniyên trafîkê yên jorîn jî vedike. Sazkirina kamerayê bi vî awayî dê di bûyera lihevketina li xaçerê de hestek ewlehiyê bide me, ji ber ku tomar dê ronahiya trafîkê nîşan bide. 

Tomarek wusa dikare ji hêla ajokar ve wekî delîl were bikar anîn ku wî dest bi ronahiya kesk kiriye. Divê kamera plaqeya otomobîlan jî bigire. Lêbelê, di vê rewşê de, xwendina hejmarên weha dê çu carî 100% xuya nebe, ji ber vê yekê pêdivî ye ku nirxa pêşandanê were danîn da ku hejmar were xwendin. 

Gelek faktorên derveyî bandorê li xwendina plakeya lîsansê dikin, wek goşeya ronahiyê, pêlava ewr, cama bayê zelal û lensa kamerayê, baran. Ger şert û merc nebaş bin jî dibe ku kameraya çêtirîn nekare agahdariya tam a plakaya lîsansê bigire.

Her ku çîçeka dîtina lenseya kameraya gerîdeyê firehtir be, dê çarçove jî bêtir vegirtinê bigire. Divê kamerayên gerîdeya baş xwedî lensek 140 pileyî bin. 

Kamerayên dîtina paşîn xwedan lensek 120 pileyî ya fireh e û divê piştî tarîbûnê xwedan hestiyariya ronahiyê ya bilind be. Kamera nihêrîna paşîn tiştê ku ajokar nikare ji dûr ve ji vê tiştê nebîne an rast binirxîne vedihewîne, mînakî, gerîdeyek parkkirî, kemberek bilind. 

Mîhengên kameraya otomobîlê

Digel fonksiyonên bingehîn ên di kameraya gerîdeyê de, wek hilbijartina dîrok û dem, ziman, an vekirina tomarkirinê, hêja ye ku bala xwe bidin taybetmendiyên pêşkeftî. Yek ji pîvanên herî girîng ên ku DVR divê hebe G-sensor e. 

Ev senzorek şokê ye ku dê di bûyerek qezayek an pevçûnek giran de tomarê hilîne û bixweber jêbirina pelê asteng bike. Ev bi taybetî girîng e ku heke tomarkirina loopê were saz kirin. Fonksiyona GPS-ê ya kameraya dash tomar dike û rê nîşan dide, û lezê kontrol dike. Ev yek ji taybetmendiyên herî populer ên DVR e. 

Tomarkirina lûkê ya ku berê hatî behs kirin karanîna kamerayê hêsantir dike ji ber ku ajokar neçar e ku ji bîr neke ku tomaran jêbibe ji ber ku ev taybetmendî dema ku bîranîn tije ye pelên herî kevn bi tomarên nû re dinivîse. 

Pêdivî ye ku cîhaz gava ku hêz tê girêdan dest bi barkirinê bike. Ev fonksiyon ji hêla autorun ve tête kirin. Ne hewce ye ku ajokar bi bîr bîne ka cîhazê veke an veke. 

Parametreyek girîng di kamerayek gerîdeyê de qertên bîranînê yên ku ew piştgirî dike ne. Piraniya kamerayan xwedan xwendevanek qerta microSD-ya çêkirî ne. Her ku kapasîteya bîranîna qertê mezintir be, hûn dikarin tomarên bi kalîte zêdetir hilînin. 

Wi-Fi û Bluetooth dihêlin ku hûn wêneyên zindî li ser smartphone temaşe bikin, tomar û wêneyan li ser komputerê veguherînin. Divê kamera xwedî senzorek infrasor be ku destûrê dide we ku hûn bi şev gulebaran bikin, û di heman demê de, ew ê li hember roniyên wesayitên din û stûnên lampeyê jî berxwedêr be. Hin kamerayan taybetmendiyek tomarkirina deng heye. 

Tespîtkirina Tevgerê taybetmendiyek e ku tenê gava ku tevger di wêneya ku ji hêla kamerayê ve hatî kişandin de, wekî otomobîlek derbas dibe, pelên li ser darekê diherikîne, dest bi tomarkirina vîdyoyê dike. Kamerayên bi vê fonksiyonê bixweber bi vî rengî tê gotin. moda parkkirinê. Mode li sê celeban tê dabeş kirin. 

Ya yekem fonksiyona tespîtkirina tevgerê ye (sensorê tevgerê) ku li jor hatî destnîşan kirin. Cureya duyemîn a moda parkkirinê moda pasîf a bi tespîtkirina bandorê ye. Ew li ser prensîba tespîtkirina şokê ye, piştî ku webkamera bixweber vedike û dest bi tomarkirinê dike. Dema ku piştî qutkirina kamerayê dest bi bersivdana G-Sensor dike, ev mod bi serê xwe dikare were çalak kirin.  

Cûreya paşîn moda çalak a bi tespîtkirina rewşa bêhnvedanê ya otomatîkî ye. Di vê modê de, kamera bixweber nas dike ku otomobîl parkkirî ye. Dema ku wesayit dimeşe an disekine dema ku tevger tê tesbît kirin pergal bêkêmasî diguhere. Di vê modê de, divê kamera her dem bi çavkaniyek hêzê ve were girêdan ji ber ku ew bi berdewamî wêneyek tomar dike.

Summation

Kamerayên otomobîlan gelek karanîna wan hene. Pêşîn, ew dihêlin hûn bûyerên xeternak û neasayî yên li ser rê tomar bikin. Tomarkirina ji kamerayê dihêle hûn zû sûcdarê qezayek li parkkirinê diyar bikin. 

Kamerayên gerîdeyê dizên potansiyel diparêzin ji ber ku wêneya kamerayê di demek rast de li ser smartphone tê dîtin. Ev gotar diyar dike ka meriv çawa bi rêkûpêk kamerayê saz dike û saz dike, û hem jî taybetmendiyên pêşkeftî yên ku karanîna DVR-ê hêsantir dike. Divê hûn kamerayek gerîdeyê li gorî hêviyên xwe û fonksiyonên ku divê pêk bîne hilbijêrin.