Meriv çawa şokkêşên xelet nas dike?
Amûrên şokê yek ji hêmanên herî girîng in ku bandorê li ewlehiya ajotinê dikin. Ew bandorek girîng li ser domandina kontrola li ser gerîdeyê dema ajotin û firnê dikin hene, ji ber vê yekê divê ew her gav di rêza xebatê de bin.
Amûrên şokê yên ku bi rêkûpêk dixebitin ne tenê di dema tevger û firnê de ewlehiyek mezintir peyda dikin, lê di heman demê de kêmkirina lerizînên gerîdeyê jî peyda dikin, ku bi girîngî bandorê li rehetiya rêwîtiyê dike. Ji ber vê yekê, pispor şîret dikin, heke hûn nîşanên xeletiyên şokê yên xelet bibînin, tavilê biçin karûbarê.
Nîşaneyên weha hene, lê ne bi sînorkirî ne:
- mesafeya rawestandinê zêde kir
- çerx ji rê derdikevin û dema bi tundî fren dikin, dihejin
- dudil ajotina li ser goşeyan
- Di dema quncikandinê de rijandinek girîng û bandora "livîn" û "hejandina" gerîdeyê
- "Jicîhûwarkirina" gerîdeyê dema ku bi ser dikeve, wek nimûne, çîpên adhesive, xeletiyan
- lixwekirina tirên neyeksan
- rijandina rûnê şokê
Bi zanîna van nîşanan, ajokar dikare ji xwe re pirsgirêkek potansiyel a şokê di gerîdeya xwe de bibîne, bi saya vê yekê ew dikare xwe ji gelek xetereyan dûr bixe, wek: windabûna kêşanê û windakirina kontrolkirina wesayîtê, dûrên frenkirinê, rehetiya ajotinê kêm kirin û leztir kirina lastîkê.
- Amûrên şokê yek ji hêmanên sereke yên rawestana gerîdeyê ne. Ji ber vê yekê, mîna beşên din ên gerîdeyê, divê ew bi rêkûpêk, salê du caran bêne servîs kirin, ji ber ku bi saya vê yekê em jiyana karûbarê wan, û her weha ewlehî û rehetiya ajotinê zêde dikin, dibêje Piotr Nickoviak ji karûbarê Euromaster li Novy Tomysl.
Ji bo ku şokê ji bo demek dirêj ji me re xizmet bikin û şert û mercên ajotinê bi ewle peyda bikin, di heman demê de hêja ye ku ji kunên xuya yên li ser rê dûr bikevin, ji lêdana tûj a bi kevçîyan û bargiraniya gerîdeyê dûr nekevin. Di heman demê de girîng e ku meriv hilbijartin û domandina şokê bi pisporan re bispêre, di heman demê de ez ji we re şîret dikim ku hûn li qereqola teftîşê çapek bipirsin, ku dê karê mekanîkî ku wesayîta me dixebitîne hêsantir bike.
