Meriv çawa tirên kevn bikar tîne da ku di berfê de patenta gerîdeyê zêde bike
Serişteyên kêrhatî ji bo ajokaran

Meriv çawa tirên kevn bikar tîne da ku di berfê de patenta gerîdeyê zêde bike

Niha, ji bo ku di berfê de bêhnfirehî zêde bibe, gelek xwediyên otomobîlan zincîre an jî zencîreyan danîne ser çerxên xwe. Lê ew biha ne, û hûn nekarin wusa li ser asfaltê ajotin. Û ajokarên bi tecrûbe "çenteyên têl" ên taybetî bikar tînin, ku xortên ciwan jî nebihîstiye. Portala AvtoVzglyad vedibêje ka meriv çawa bi aqilmendiya şofêrê otomobîlek veguherîne traktorek.

Çenteyê otomobîl çi ye, nuha hindik kes pê dizanin. Di vê navberê de, ajokarên berê pir caran "gadget"ek wusa bikar anîn, nemaze dema ku ew tenê bi berfê veşartî bû. Prensîba xebitandina "çentê têl" di rojên Yekîtiya Sovyetê de di yek ji kovarên teknîkî yên populer de hate vegotin. Îro wext e ku em çareseriyên kevnar ên îsbatkirî bi bîr bînin.

Bi vî rengî "çenteyên têl" ji tekerên kevn têne çêkirin, ku bi gelemperî "bald" in. Tenê girîng e ku alî bi hêz, bê zirar, hernia û birîn bin.

Kunên di beşa tîrêjê ya tirê de bi kulmek an scalpelê têne qut kirin. Di encamê de xuyangek lûkên mezin ên ku tekerên traktorê hene. Piştî wê, zengilên têl ên ku di nav bejê de hatine vulkankirin ji tirê têne derxistin. Wekî encamek, tîrêjê kevn maqûl dibe û di şêwaza xwe de pir tê bîra çenteyê kirînê. Li vir û navê.

Meriv çawa tirên kevn bikar tîne da ku di berfê de patenta gerîdeyê zêde bike

Pêdivî ye ku cotek "otomobîlên" weha li ser tîrêjên ku li ser axeya ajotinê ya gerîdeyê ne werin kişandin. Ji bo vê yekê, hûn hewce ne ku tekeran rakin, hewaya di tirênan de xwîn bikin û dest bi pêvajoya sazkirinê bikin. Em bêjin, ne hêsan e û jêhatîbûnê dixwaze. Ji bo hêsankirina xebatê, spatula lêdanê bikar bînin.

Piştî ku tîrêja sereke bi hewayê ve girêdidin û pomp dikin, em tireyek du qat bi pêlekek pir kûr digirin, ku dihêle hûn di şûjinê de bişon. Û heke berf pir kûr be, hûn dikarin tekeran dakêşin û di bin çîpên perçeyên kanalê yên "çentê çenteyê" de berdewam bikin. Ji ber vê yekê otomobîla rêwiyan dê bibe traktorek û dê li ser bêderbasbûna herî giran jî derbas bibe.

Lê piştî ku beşek dijwar derbas kirin, pêdivî ye ku kanal werin rakirin, ji ber ku ajotina li ser asfaltê li ser avahiyek wusa xeternak e. Lê belê "çenteyên têl" bi xwe nikarin bên rakirin. Di heman demê de, ji bîr mekin ku destwerdana li ser tîrêjên weha yên du-pile dê ji bêyî wan cûda be.

Add a comment